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飛行汽車來了!吉利旗下汽車公司或在2019年完成交付

發(fā)布日期:2018-10-16??來源:騰訊汽車我要投稿我要評論

  據(jù)中國日報(bào)海外版此前的消息,由吉利控股集團(tuán)全資子公司、全球首家飛行汽車公司美國太力飛行汽車公司CEO Chris Jaran在近期的公開演講中表示:全球首款量產(chǎn)飛行汽車,將在10月中旬開始接受預(yù)訂,2019年能夠完成交付。

  Chris透露,這款混合動力電動汽車加入了后置螺旋槳驅(qū)動,用戶可以在駕駛和飛行模式下自由轉(zhuǎn)換,而整個(gè)過程需要等待40秒。新車將交給太力汽車位于杭州臨江工業(yè)園的工生產(chǎn)并試裝。首批發(fā)售的市場只有美國,售價(jià)預(yù)計(jì)至少29萬美元,約合人民幣200萬元。

  值得注意的是,要想駕駛飛行汽車,不僅需要駕駛執(zhí)照,還需要飛行駕駛執(zhí)照。

  收購特拉富:聚焦飛行汽車

  近日,吉利汽車集團(tuán)副總裁楊學(xué)良在“2018全球未來出行大會”上,對吉利未來出行領(lǐng)域最新布局進(jìn)行了詳細(xì)闡述。據(jù)悉,這款名叫“Transition”的飛行汽車采用油電混合,飛行續(xù)航里程將超過600km,飛行時(shí)速超過160km/h。

  這款車具有兩個(gè)座位,需要借助跑道起降,起飛滑跑距離為425米。車身兩側(cè)具有兩個(gè)可折疊的翅膀。

  目前該款汽車已在美國試飛了超過200小時(shí),并在高速公路上進(jìn)行了長時(shí)間測試。

  據(jù)韓國《朝鮮日報(bào)》網(wǎng)站9月29日報(bào)道,飛行汽車制造商特拉富賈公司(Terrafugia)下月起開始接受首款“Transition”的預(yù)訂。

  參考消息9月30日的報(bào)道披露,早在2017年11月13日,吉利控股集團(tuán)與美國公司特拉富賈達(dá)成最終協(xié)議,收購特拉富賈全部業(yè)務(wù)和資產(chǎn)。自Terrafugia歸于吉利旗下后,吉利在資金與技術(shù)方面都對Terrafugia公司予以大力扶持,為Terrafugia注入科技創(chuàng)新的能力。

  報(bào)道稱,隨著去年中國吉利集團(tuán)收購特拉富賈并提供支持,這家初創(chuàng)企業(yè)獲得了商業(yè)化的動力。制造商透露,新品已經(jīng)獲得了美國聯(lián)邦航空局和道路交通安全局的認(rèn)證,計(jì)劃近期只在具備飛行汽車相關(guān)規(guī)定的美國進(jìn)行銷售。

  未來或許有望在中國實(shí)現(xiàn)飛行汽車的量產(chǎn)。

  飛行汽車或成市場新藍(lán)海

  清華大學(xué)通用航空技術(shù)研究中心主任張揚(yáng)軍曾在接受媒體采訪時(shí)表示,“飛行汽車將道路從地面拓展到低空,成為陸空一體的立體化交通,將顛覆傳統(tǒng)交通出行和運(yùn)輸方式。”

  在第87屆日內(nèi)瓦國際車展上,奧迪、空客和Italdesign共同合作研發(fā)的智能飛行概念車“Pop.Up Next”亮相,這輛車的設(shè)計(jì)理念結(jié)合了可以在空中飛行的無人機(jī)和輪式吊艙,既可以變身為直升機(jī),也可以成為陸地行駛的機(jī)動車。奧迪也聯(lián)合歐洲航空巨頭空中客車提出Pop.Up Next的飛行汽車概念。

  據(jù)億歐網(wǎng)相關(guān)消息,荷蘭飛行汽車制造商PAL-V和斯洛伐克科技公司AeroMobil已小有成果。其中PAL-V在今年2月就啟動了首款量產(chǎn)飛行汽車——PAL-V Liberty的預(yù)售,根據(jù)PAL-V的計(jì)劃,PAL-V Liberty的起售價(jià)在40萬美元左右,并將于2019年可以進(jìn)行交付。

  2018年2月底,航空巨頭波音CEO Dennis Muilenberg表態(tài),波音也將成立一個(gè)名為“Boeing NeXt”的新部門,致力于研發(fā)無人飛行汽車。

  據(jù)外媒近日報(bào)道,日本正在積極開發(fā)飛行汽車,該國政府最近牽頭包括網(wǎng)約車巨頭優(yōu)步和飛機(jī)制造商空中客車在內(nèi)的公司共同開發(fā)飛行汽車,計(jì)劃在未來十年內(nèi)使得飛行汽車在日本投入使用。

  此外,英國汽車制造商阿斯頓·馬丁、勞斯萊斯以及德國汽車制造商戴姆勒、保時(shí)捷等著名車企,也相繼發(fā)布或透露了其研發(fā)飛行汽車的概念版本與計(jì)劃,開始正式涉足這一領(lǐng)域。

  目前,飛行汽車制造領(lǐng)域仍有諸多需要考慮的制約因素,但美國太力飛行汽車公司若能在2019年完成新品交付,無疑為汽車行業(yè)未來的發(fā)展提供了一個(gè)可參考的樣本。

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