中國人民解放軍無人機項目:組織能力與作戰(zhàn)能

　　引言

　　顯而易見，無人駕駛技術的革命性進展以及無人機在監(jiān)視、瞄準和攻擊方面的應用前景已經引起了中國高級文職官員和軍事官員的關注。事實上，中國政府正在無人機能力上投入相當多的資源，這是中國政府為實現軍事現代化和確保中國共產黨領導所做努力的一部分。考慮到中國不斷拓展的戰(zhàn)略利益要求軍隊改善指揮、控制、通信、計算機、情報、監(jiān)視和偵察（C4ISR）設施，因此無人機對中國軍隊而言意味著一種變革性能力。

　　技術上的進步加速了中國崛起成為經濟、政治和軍事大國的進程。中國已被視為了一個地區(qū)性經濟和政治強國，中國的軍事力量也正在加強，以便與該國在經濟和政治等其他方面取得的地位相稱。然而，隨著中國對周邊有爭議領土的主張日益強硬，以上這些趨勢似乎表明該地區(qū)的未來前景是令人擔憂的。擁有得到加強的C4ISR網絡有可能會促使中國領導人在解決領土主權爭議問題時愿意承擔更大的風險。

　　中國人民解放軍似乎正在部署可用于實戰(zhàn)的無人機能力，這種能力會對未來地區(qū)安全造成重大影響。為了在無人駕駛技術方面成為世界級的領導者，過去十年來，解放軍已經建立了規(guī)模龐大且組織復雜的無人機研發(fā)生產體系。解放軍的無人機項目涉及負責制訂無人機聯合任務需求的國家級組織，先進的軍工設計、研究、開發(fā)和生產體系，以及二炮、空軍、海軍和陸軍中數量不斷增長的無人機作戰(zhàn)部隊。

　　無人機系統(tǒng)有可能賦予解放軍在距中國海岸3000公里半徑范圍內實施遠程精確打擊任務的能力。對于在新無人機設計中減少雷達反射截面的強調表明了要在激烈戰(zhàn)斗或是禁入空域中存活的目的。本報告對可公開獲取的資料進行了全面研究，以回答與解放軍無人機項目有關的幾個重要問題。這些問題包括：

　　●負責制訂無人機相關政策及任務需求的國家級組織和個人有哪些？

　　●解放軍無人機的主要任務需求是什么？

　　●負責設計、研發(fā)和生產無人機的主要軍工部門有哪些？這些部門的領導人是誰？

　　●解放軍現有哪些無人機作戰(zhàn)部隊？這些部隊的任務是什么？具備什么能力？

　　●未來幾年解放軍的無人機能力將如何發(fā)展，會對亞太地區(qū)的區(qū)域安全造成什么影響？

　　任務需求的制訂

　　中國人民解放軍總參謀部和中國人民解放軍總裝備部是中國負責制訂無人機相關任務需求和政策的國家級機構?？倕⒅\部負責聯合作戰(zhàn)的指揮，并制訂無人機用于聯合作戰(zhàn)的任務需求?？傃b備部通過科學技術委員會就無人機研發(fā)資源調配、技術和工業(yè)政策等問題向中央軍委和國務院提供建議。第二炮兵、空軍和海軍的司令部通過總參謀部和總裝備部提出各自的任務需求。

　　總參謀部

　　總參情報部（又稱總參二部）負責軍事情報和政治情報的搜集和分析。該部對機載和太空情報、監(jiān)視和偵察（ISR）系統(tǒng)的依賴正日益增強?？倕⑶閳蟛肯聦俚膬蓚€機構和一個研究所可能為情報部領導制訂情報搜集系統(tǒng)（包括無人機探測器）的作戰(zhàn)需求和技術需求提供支持?？倕⑶閳蟛恐攸c關注無人機領域的下屬部門包括：

　　●科技裝備局；

　　●第55研究所；

　　●戰(zhàn)術情報局。

　　總參謀部電子對抗與雷達部（又稱總參四部）負責制訂與雷達與電子對抗有關的聯合作戰(zhàn)任務需求?？倕⑺牟康氖滓蝿湛赡馨ㄩ_發(fā)電子戰(zhàn)系統(tǒng)、電子偵察系統(tǒng)、電子對抗系統(tǒng)和反輻射系統(tǒng)。四部三局（科技裝備局）很可能負責協助部領導提出無人機電子戰(zhàn)和傳感器改進方面的作戰(zhàn)需求和技術需求，以支持電子對抗行動。

　　總參軍訓部負責改進解放軍的戰(zhàn)略思維、戰(zhàn)略管理理論、聯合作戰(zhàn)訓練、聯合部隊作戰(zhàn)訓練和軍兵種訓練。該部下屬的第60研究所負責采購用于訓練的無人直升機系統(tǒng)?？倕④娪柌亢芸赡軗撝ㄟ^試驗和演習為解放軍地面部隊提出無人機任務需求的職責。事實上，最初出現在報道中的解放軍無人機就是中國在上世紀60年代購買的用于訓練的靶機。根據未經證實的消息來源，總參第60研究所在南京地區(qū)擁有一個占地120平方公里的訓練場，訓練場內設有一個綜合性無人機實驗室和用于通信系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、探測系統(tǒng)、發(fā)動機和激光器開發(fā)和測試的單獨實驗室，此外還設有5個實彈射擊靶場和野外演習場。

　　總裝備部

　　總裝備部負責為解放軍開展范圍廣泛的技術采購和開發(fā)工作。該部下屬的科技委員會管理著很多專家組，其中的一個專家組主要負責與無人機有關的事宜?？傃b備部無人機系統(tǒng)技術專家組通過總裝科技委員會向中央軍委和國務院提出無人機研發(fā)資源調配、技術和工業(yè)政策方面的建議。目前，這個專家組的組長是西北工業(yè)大學副校長翁志黔（女），其他成員還包括：

　　●祝小平，西北工業(yè)大學無人機研究所總工程師；

　　●李新軍，北京航空航天大學無人機所所長、中國航天科技集團公司研究發(fā)展部副部長；

　　●王英勛，北京航空航天大學無人機所總工程師。

　　總裝備部的其他無人機顧問還有：

　　●龔惠興，863-705課題專家組成員；

　　●李明，沈陽飛機設計研究所專家；

　　●趙煦，解放軍空軍高級顧問，曾被稱為“中國無人機之父”；

　　●陳宗基，北京航空航天大學高級顧問。

　　主要任務需求

　　國家戰(zhàn)略層面以及陸軍的無人機相關任務需求和政策由總參謀部和總裝備部提出，其他軍種對無人機的特定任務需求則由以下部門提出：

　　●二炮司令部（情報部）和裝備部；

　　●空軍司令部和裝備部；

　　●海軍司令部和裝備部。

　　據報道，中國國內在無人機系統(tǒng)設計、研發(fā)和生產方面的競爭非常激烈。為滿足軍方需求，中國的無人機研發(fā)單位迄今為止已經推出了50多款無人機。這使得解放軍在選擇過程中具備了很大的自由度，可以從大量備選設計中選出數量有限的幾種最佳設計。詳細介紹所有已知的解放軍無人機平臺超出了本研究的范圍，這里不做介紹，但成功的無人機設計似乎更注重于滿足以下主要任務需求：

　　情報、監(jiān)視和偵察（ISR）任務。設計用于執(zhí)行ISR任務的無人機配備了光電雷達、合成孔徑雷達、信號情報傳感器。無人機的信號情報傳感器包括通信情報傳感器和電子情報傳感器。特別要指出的是，中國國內大量權威研究指出，中國需要重點開發(fā)用于確定美國航母位置并實施跟蹤和目標瞄準任務的無人機，以支持對航母實施遠程反艦巡航導彈和彈道導彈攻擊。與導彈攻擊有關的次要ISR任務包括利用無人機執(zhí)行作戰(zhàn)毀傷評估（BDA）任務。

　　精確打擊任務。設計用于執(zhí)行精確打擊任務的無人機包括多種反輻射無人機和戰(zhàn)斗無人機。在作戰(zhàn)行動中，這些無人機可獲得誘餌無人機的支援，誘餌無人機的作用是擾亂敵方防空和導彈防御系統(tǒng)的火力，協助這些無人機突破防御。根據中國國內文獻的說法，這些無人機還會獲得電子戰(zhàn)無人機的支援。

　　電子戰(zhàn)任務。解放軍探討的無人機電子戰(zhàn)任務包括干擾衛(wèi)星，干擾機載預警機的通信和雷達系統(tǒng)以及干擾艦載預警、通信和防空反導系統(tǒng)。解放軍的技術項目對協同部署電子戰(zhàn)無人機和無人精確打擊平臺進行過多次探討，并在某些情況下模糊了兩種無人機的區(qū)分。

　　數據中繼任務。有很多與解放軍有關聯的研究項目的研究重點是將無人機用作通信中繼平臺。特別值得一提的是，中國的研究人員指出，在遠程超視距打擊中，無人機可以在地面指揮控制設施與反艦導彈之間建立重要的數據連接。一項研究還指出，在敵方實施反衛(wèi)星攻擊時，載有數據鏈的高空無人機還可以替代通信衛(wèi)星。

　　無人機的設計、研發(fā)和生產

　　解放軍的無人機項目得到了規(guī)模龐大的工業(yè)設計、研發(fā)和生產體系的支持。值得注意的是，這一體系中以大學為依托的研究所與中國國有航空航天企業(yè)有著很大程度的重合。上世紀50年代末，中國在蘇聯的幫助開始研制無人機。不過，由于中蘇關系在1960年破裂，蘇聯最初轉讓的20架“拉-17”靶機和改型“米格-15”靶機沒有得到蘇聯方面的后續(xù)支持。1962年，西北工業(yè)大學研制成功了B—1型無人機。1976年，南京航空航天大學（原南京航空學院）研制成功了“長空一號”靶機。不久后，在1979年，北京航空航天大學（原北京航空學院）成功試飛了“長虹一號”無人偵察機。

　　盡管這3所院校在上世紀90年代仍在繼續(xù)研發(fā)無人機技術，但直到本世紀初，中國才開始加快建立一個強大的無人機行業(yè)的步伐。除了主要航空航天大學仍在繼續(xù)開發(fā)無人機項目外，一些為解放軍生產武器的國有國防企業(yè)集團下屬的院所也開始了無人機研發(fā)。其中包括中國航空工業(yè)集團公司、中國航天科工集團公司、中國航天科技集團公司、中國電子科技集團公司下屬一些院所。以下是這些主要研發(fā)機構的簡要介紹。

　　1.大學的設計、研發(fā)和生產

　　西北工業(yè)大學無人機研究所

　　位于西安的西北工業(yè)大學無人機研究所又名西安愛生技術集團公司。在中國從事無人機研發(fā)和生產的部門中，該所歷史最悠久、規(guī)模最大，早在1958年就開始了中國首架無人機的設計和制造工作。無人機研究所是西北工業(yè)大學國防科技研究院的下屬單位，國防科技研究院的院長是侯成義。根據該所網站的數據，西北工業(yè)大學無人機研究所（愛生技術集團公司）大約有480名專職員工，其中包括研發(fā)人員200余人，技術工人200余人，該所用于研發(fā)和生產的建筑面積為62000平方米。

　　五十多年來，該所先后生產了4個系列40多種平臺的無人機。據稱，該所的產品占據了90%的國內無人機市場，產品包括用于偵察和監(jiān)視的無人機、用于目標探測和電子戰(zhàn)的無人機以及靶機等等，交付客戶的無人機超過了1500架。無人機研究所設有一個專門研發(fā)發(fā)動機和軟件的中心，總裝備部的國防無人機測試實驗室也設在該所。

　　西北工業(yè)大學無人機研究所現任所長是肖亞輝，副所長是馬曉平和李曉明，前任所長郭博智已被調往上海從事大飛機項目。該所的主要產品包括：ASN- 106、ASN-209、ASN-212、ASN-213、ASN-215、ASN-216、ASN-217、ASN- 229A。

　　北京航空航天大學無人機所

　　北京航空航天大學無人機所是中國歷史最悠久的無人機設計中心之一。該所負責BZK-005無人機和“長鷹”無人機項目的開發(fā)工作。北航無人機所的副所長是郭宏和韋志棉，主要的工程師包括：王英勛、向錦武（“長鷹”無人機的總設計師）和馬東立。

　　南京航空航天大學無人機研究院

　　有關南航無人機研究院的信息相對較少，不過有報道稱該院擔負了“長空”系列無人機、BZK-002無人機和無人直升機的開發(fā)和生產工作。

　　2.航空工業(yè)部門的設計、研發(fā)和生產

　　中國航空工業(yè)集團公司

　　中國航空工業(yè)集團公司下屬的多個大型航空航天設計和生產實體在從事無人機研發(fā)和生產工作。中航工業(yè)重大項目管理部無人機辦的負責人是北京航空航天大學的王英勛。為解放軍無人機項目提供支持的中國航空工業(yè)集團公司下屬單位包括：貴州航空工業(yè)集團、成都飛機設計研究所、沈陽飛機設計研究所、西安飛機工業(yè)集團和濰坊天翔航空工業(yè)公司。中國航空技術進出口公司可能發(fā)揮著為中國航空工業(yè)集團公司出口無人機拓展國際業(yè)務的作用。