首席研究員里斯·克洛西爾博士表示，鳥類依靠懸崖等地標周邊的上升氣流實現(xiàn)翱翔并維持升力。墨爾本皇家理工大學的研究小組與澳大利亞國防科技組織聯(lián)手在人造對象上模擬這一行為，研發(fā)出能夠利用建筑周邊的上升氣流在空中停留的無人機原型。
研究小組希望“開發(fā)出傳感控制系統(tǒng)”，將鳥類的飛行復制到他們的小型、固定翼飛機之上，爭創(chuàng)全球首次。研究人員希望借助實時傳感風況、追蹤建筑周圍潛在的積極上升氣流來證實“城市翱翔”是可行的。
克洛西爾博士表示：“鳥類的翱翔看似簡單，但當我們試著模仿它們的這一本能時，才發(fā)現(xiàn)它的設(shè)計有多么先進。”
但關(guān)注這項研究的遠不止鳥類學家，澳大利亞國防科技組織的長期目標是研制出完善這種“城市翱翔”能力的無人機，以求將無人機的能源使用降至最低、實現(xiàn)耐力最大化并避開存在高度湍流的區(qū)域。
國防科技組織航空部門的高級研究科學家詹尼弗·帕默爾博士表示：“澳大利亞國防科技組織從事多項自主無人機相關(guān)領(lǐng)域的研究，這是與學術(shù)界就科學挑戰(zhàn)與現(xiàn)實結(jié)果并存的項目展開合作的絕佳機會。”
她指出：“通過探索自然發(fā)生的上升氣流并避免城市環(huán)境中的湍流的負面影響，將使用于通信中繼轉(zhuǎn)發(fā)或監(jiān)測偵察的小型飛機從中大受脾益。”
這種無人機的研發(fā)尚處于原型階段，隸屬于墨爾本皇家理工大學開啟的廣泛研究的一部分。此外，該校的無人機系統(tǒng)研究小組還在探索將無人機應用于消防滅火、搜救以及農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。
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