據(jù)香港《東方日?qǐng)?bào)》4月21日?qǐng)?bào)道，美國(guó)麻省理工學(xué)院一支研究團(tuán)隊(duì)將無(wú)人機(jī)應(yīng)用于校園導(dǎo)航，每當(dāng)收到指示，這架帶路無(wú)人機(jī)就會(huì)飛到致電者位置，引領(lǐng)其在大樓密布的校園中找到出路。從此，新同學(xué)和訪客再也不用擔(dān)心迷路了。
這個(gè)名為Skycall的帶路無(wú)人機(jī)，外表是一只普通的四軸飛行器，但內(nèi)部卻安裝了自動(dòng)駕駛裝置、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、攝影機(jī)、感應(yīng)器及衛(wèi)星導(dǎo)航儀。研究人員稱，只要使用者身處無(wú)人機(jī)偵測(cè)范圍，只需按動(dòng)智能手機(jī)上的應(yīng)用程序進(jìn)行召喚，其衛(wèi)星定位位置就會(huì)被傳送給無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)收到訊號(hào)后，就會(huì)飛抵呼叫者面前等候指令，而其只需再輸入目的地的應(yīng)對(duì)編碼，無(wú)人機(jī)便可開始導(dǎo)航。
據(jù)報(bào)道，無(wú)人機(jī)會(huì)在使用者前面約兩米距離，以與人步行速度相同的緩慢速度引路。在帶路期間，用戶還可通過(guò)手機(jī)應(yīng)用程序，經(jīng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)向它輸入新的指令，例如想停下來(lái)休息，無(wú)人機(jī)收到指令便會(huì)停下，等待發(fā)出新的指示。帶路無(wú)人機(jī)暫以聲納裝置偵測(cè)及避開障礙物，若遇上需要開門等情況，仍需他人幫忙開門。
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