農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
軍警無(wú)人機(jī)
娛教無(wú)人機(jī)
水下無(wú)人機(jī)
反無(wú)人機(jī)設(shè)備
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)租賃
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)
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盤(pán)點(diǎn) 亞太地區(qū)的戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)

發(fā)布日期:2013-12-12我要投稿我要評(píng)論
   亞太地區(qū)的戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)(Tactical Unmanned Aerial Vehicle,TUAV)市場(chǎng)是世界上最有活力的市場(chǎng)之一,隨著各國(guó)通過(guò)國(guó)際合作發(fā)展本土生產(chǎn)能力特別是大量采購(gòu)進(jìn)口無(wú)人機(jī)系統(tǒng),使得亞太地區(qū)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)對(duì)于西方產(chǎn)業(yè)界來(lái)說(shuō)成為了一個(gè)具有吸引力的市場(chǎng)。

  澳大利亞陸軍通過(guò)“聯(lián)合項(xiàng)目129”(JP 129)采購(gòu)了2套美國(guó)飛機(jī)工業(yè)有限公司(AAI)生產(chǎn)的“影子-200”戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng),耗資8400萬(wàn)美元,并將其部署在阿富汗。“影子”戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)能夠從高達(dá)8,000英尺(2,438米)的高空向67海里(125千米)以外的地面接收站傳輸圖像。2011年8月,澳大利亞陸軍接收了第一套無(wú)人機(jī)系統(tǒng),第二套無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在2012年4月交付完畢。2012年12月,美國(guó)國(guó)防部(DoD)授予美國(guó)飛機(jī)工業(yè)有限公司(AAI)的澳大利亞子公司航空探測(cè)器(Aerosonde)公司5年的運(yùn)行和維護(hù)合同,據(jù)此,航空探測(cè)器公司最終將提供6名教官。“這份合同意味著我們現(xiàn)在在澳大利亞能夠使用“影子200”無(wú)人機(jī)訓(xùn)練我們的士兵,”澳大利亞國(guó)防物資部部長(zhǎng)賈森•克萊爾(Jason Clare)說(shuō)。隨著戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)行動(dòng)的確立,澳大利亞正在考慮采購(gòu)諾斯羅普-格魯門(mén)公司/美國(guó)海軍MQ-4C“特里同”號(hào)(Triton)高空長(zhǎng)航時(shí)(High Altitude- Long Endurance,HALE)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

  中國(guó)

  2013年6月,美-中經(jīng)濟(jì)與安全審查委員會(huì)(US-China Economic and Security Review Commission)發(fā)表的一項(xiàng)研究指出,中國(guó)的產(chǎn)業(yè)界對(duì)于出口市場(chǎng)也是虎視眈眈。來(lái)自非洲和亞洲日益增長(zhǎng)的需求與國(guó)內(nèi)需求相結(jié)合,可能會(huì)導(dǎo)致中國(guó)成為“一個(gè)重要的無(wú)人機(jī)擴(kuò)散源”。政策分析師金伯利•許(Kimberly Hsu)在報(bào)告中描述了一個(gè)正在擴(kuò)張、多元化但缺乏透明度的產(chǎn)業(yè)界,并且93%左右的產(chǎn)能都是戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)。

  中國(guó)現(xiàn)役戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)航程在81-108海里(150-200千米)左右,大部分是由西安愛(ài)生技術(shù)集團(tuán)(Xi’an ASN Technology Group)出品。這些無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括20世紀(jì)80年代中后期開(kāi)始服役的“愛(ài)生”104/105型無(wú)人偵察系統(tǒng);20世紀(jì)80年代開(kāi)始服役的“愛(ài)生”206型多用途無(wú)人機(jī);21世紀(jì)初開(kāi)始服役的“愛(ài)生”207型無(wú)人機(jī);2011年以后服役的海軍型“愛(ài)生”209型無(wú)人機(jī)。據(jù)說(shuō),以色列航空航天工業(yè)公司(IAI)生產(chǎn)的“哈比”(Harpy)反雷達(dá)攻擊無(wú)人機(jī)自2000年左右一直在中國(guó)軍方服役。

  中國(guó)人民解放軍將無(wú)人機(jī)用于情報(bào)、監(jiān)視和偵察(ISR)、通信以及打擊任務(wù),金伯利•許的報(bào)告援引國(guó)有和民營(yíng)企業(yè)的公開(kāi)宣傳指出了軍方的武裝無(wú)人機(jī)以及無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)需求。該報(bào)告擔(dān)心,中國(guó)的遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)可能實(shí)施持久的海上情報(bào)、監(jiān)視與偵察并為掠海導(dǎo)彈以及可怕的“東風(fēng)-21D”反艦彈道導(dǎo)彈尋找目標(biāo),而戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可能威脅臺(tái)灣和臺(tái)灣周圍的目標(biāo)。

  該報(bào)告說(shuō),解放軍現(xiàn)役無(wú)人機(jī)的作戰(zhàn)半徑以及整體能力和集成水平還不清楚,因?yàn)榕兜男滦驮O(shè)計(jì)缺乏技術(shù)或方案細(xì)節(jié)。金伯利•許的報(bào)告得出結(jié)論:國(guó)內(nèi)需求和美國(guó)/以色列的限制性出口政策為中國(guó)無(wú)人機(jī)的出口前景打下了基礎(chǔ),但是關(guān)于中國(guó)無(wú)人機(jī)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)、數(shù)據(jù)鏈路的可靠性和安全性、傳感器的性能和損失率都是未知量。

  日本

  日本在政策建議和2013年的預(yù)算中都已經(jīng)將無(wú)人機(jī)列入了優(yōu)先發(fā)展事項(xiàng),其重點(diǎn)是采購(gòu)高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特別是諾斯羅普•格魯曼公司的RQ-4“全球鷹”無(wú)人機(jī)。它要求海外研究基金用于高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的操作、維護(hù)和發(fā)展,特別是用于研究一種能夠搭載探測(cè)彈道導(dǎo)彈發(fā)射的高性能紅外線傳感器的長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)。

  馬來(lái)西亞

  馬來(lái)西亞在確定其戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)長(zhǎng)期需求的過(guò)程中,一邊租賃無(wú)人機(jī)系統(tǒng),一邊合作開(kāi)發(fā)自己的能力。例如“雅宏阿魯?shù)吕?rdquo;(Yabhon Aludra)無(wú)人機(jī)系統(tǒng),這款無(wú)人機(jī)目前正根據(jù)合同在沙巴州邊境為武裝部隊(duì)執(zhí)行情報(bào)、監(jiān)視和偵察任務(wù),該無(wú)人機(jī)是由馬來(lái)西亞復(fù)合材料技術(shù)研究(CTRM)公司聯(lián)合阿聯(lián)酋ADCOM系統(tǒng)公司一起開(kāi)發(fā)的。

  《新海峽時(shí)報(bào)》2013年1月報(bào)道,馬來(lái)西亞現(xiàn)在似乎正在著手與巴基斯坦聯(lián)合制造戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)。“巴基斯坦正在被說(shuō)服生產(chǎn)遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī),以及其他戰(zhàn)略資產(chǎn)和設(shè)備,”馬來(lái)西亞國(guó)防部長(zhǎng)艾哈邁德•扎希德哈米迪(Ahmad Zahid Hamidi)說(shuō)。“有了這樣的提議,馬來(lái)西亞不再需要單單依賴于任何一個(gè)擁有這樣專業(yè)技術(shù)的國(guó)家。”

印度

  《印度時(shí)報(bào)》(Times of India)2013年7月報(bào)道,蒂爾集團(tuán)的企業(yè)分析主管菲利普•芬尼根(Philip Finnegan)預(yù)測(cè),印度軍隊(duì)在10年內(nèi)將采購(gòu)1,260架無(wú)人機(jī),其中大約170架是戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī),100架加入陸軍服役,70架將列裝印度空軍。迷你無(wú)人機(jī)將是數(shù)量最多的,他說(shuō),數(shù)量高達(dá)980架,另外還將裝備50架中高空長(zhǎng)航時(shí)(MALE)無(wú)人機(jī)和60架海上無(wú)人機(jī)。

  印度最大的航空航天制造商——國(guó)有的印度斯坦航空有限公司(HAL)——正在組建一個(gè)與國(guó)際同行業(yè)合作的部門(mén),以滿足國(guó)內(nèi)和出口需求,據(jù)報(bào)道,幾家領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)制造商都表達(dá)了濃厚的合作意向。印度開(kāi)始裝備無(wú)人機(jī)大約始于15年前,首先采購(gòu)的是以色列航空航天工業(yè)公司生產(chǎn)的“搜索者”(Searchers)和“蒼鷺”(Herons)無(wú)人機(jī),并通過(guò)航空發(fā)展機(jī)構(gòu)(Aeronautical Development Establishment)正在開(kāi)發(fā)自己的戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)和中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

  2011年2月,第1架“尼尚特”(NISHANT)戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng),其中包括4輛運(yùn)輸工具,與軍方合作完成了一系列“驗(yàn)證性試驗(yàn)”。但其運(yùn)行狀況目前還不清楚,因?yàn)榻衲暝缧r(shí)候發(fā)表的“最后試運(yùn)行”報(bào)告字里行間顯示,“尼尚特”無(wú)人機(jī)現(xiàn)役的數(shù)量很少。

  據(jù)報(bào)道,印度軍隊(duì)在印度中部和東部與毛派“納薩爾派”(Maoist Naxalite)反政府武裝發(fā)生的戰(zhàn)斗中,遇到了嚴(yán)重的情報(bào)、監(jiān)視和偵察困難。《今日印度》(India Today)2013年5月報(bào)道,中央后備警察部隊(duì)(Central Reserve Police Force)曾要求裝備16架“尼尚特”無(wú)人機(jī),以減少對(duì)于其他組織,例如國(guó)家技術(shù)研究組織(National Technological Research Organisation,NTRO,印度一個(gè)重要的技術(shù)情報(bào)機(jī)構(gòu))、陸軍和空軍的依賴。報(bào)告說(shuō),國(guó)防研究開(kāi)發(fā)局(DRDO)提供了“至少2套”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)立即部署到戰(zhàn)區(qū),并且與印度斯坦航空有限公司合作在15個(gè)月之內(nèi)交付16架無(wú)人機(jī)以及它們的支持設(shè)備。

  印尼

  2013年4月,印尼技術(shù)評(píng)估和應(yīng)用機(jī)構(gòu)(BPPT)宣布計(jì)劃與產(chǎn)業(yè)界和國(guó)防部合作開(kāi)發(fā)和制造“武隆”(Wulung)小型戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)。“武隆”戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)半徑為38海里(70千米),續(xù)航能力可達(dá)4個(gè)小時(shí),時(shí)速約69海里(每小時(shí)128千米)。根據(jù)該協(xié)議,技術(shù)評(píng)估和應(yīng)用機(jī)構(gòu)將負(fù)責(zé)飛行器技術(shù);印尼宇航公司(Dirgantara)公司負(fù)責(zé)建造;PT LEN公司負(fù)責(zé)研發(fā)控制系統(tǒng)。如果計(jì)劃成功,印尼空軍有意組建一個(gè)“武隆”無(wú)人機(jī)中隊(duì),技術(shù)評(píng)估和應(yīng)用機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人瑪爾善•伊斯甘達(dá)(Marzan A Iskandar)說(shuō)。

  2012年2月,安塔拉通訊社報(bào)道,印尼軍方將裝備一種更大的戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng),這種無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)半徑為108海里(200千米),續(xù)航時(shí)間高達(dá)15個(gè)小時(shí)。安塔拉通訊社的報(bào)道中還透露,該系統(tǒng)有可能是以色列航空航天工業(yè)公司生產(chǎn)的“搜索者”MK2型無(wú)人機(jī)系統(tǒng),該系統(tǒng)由4架飛機(jī)和地面控制設(shè)備組成。印尼在在2004年通過(guò)基塔菲律賓公司(Kital Philippine Corporation)進(jìn)行了訂購(gòu),但是這筆交易被政治反對(duì)派推遲了。

 

  巴基斯坦

  巴基斯坦已經(jīng)建立了正在成長(zhǎng)的無(wú)人機(jī)工業(yè),并且一邊自主研發(fā),一邊與國(guó)際合作,雙管齊下來(lái)實(shí)現(xiàn)自給自足。巴基斯坦無(wú)人機(jī)行業(yè)既包括國(guó)有企業(yè)又包括民營(yíng)企業(yè),國(guó)有企業(yè)有華美英菲尼迪公司(East West Infiniti,EWI)、巴基斯坦GIDS公司、巴基斯坦集成動(dòng)力(Integrated Dynamics)公司以及巴基斯坦薩圖瑪公司(Surveillance and Target Unmanned Aircraft,SATUMA)。民營(yíng)企業(yè)有空中武器聯(lián)合體(Air Weapons Complex,AWC),國(guó)家發(fā)展聯(lián)合體(National Development Complex,NDC)和巴基斯坦航空聯(lián)合體(Pakistan Aeronautical Complex,PAC)。

  巴基斯坦薩圖瑪公司建造的“火烈鳥(niǎo)”戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間6到8個(gè)小時(shí),受視距數(shù)據(jù)鏈的限制,作戰(zhàn)半徑為216海里(400千米),有效載荷30千克(14磅)。該公司生產(chǎn)的Jasoos II型(“暴徒”增強(qiáng)版)戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)自2004年加入巴基斯坦空軍服役以來(lái),一直是其作戰(zhàn)和訓(xùn)練的主力機(jī)型。JasoosII型無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間超過(guò)5個(gè)小時(shí),有效載荷達(dá)到了20千克(9磅)。巴基斯坦薩圖瑪公司說(shuō),這種機(jī)型仍然在生產(chǎn)。巴基斯坦集成動(dòng)力公司提供一系列的無(wú)人偵察機(jī)系統(tǒng)、靶機(jī)和誘餌飛機(jī)和民用系統(tǒng),以及一整套完整的有效載荷和地面支持設(shè)備,該公司還注重發(fā)展其設(shè)計(jì)、咨詢和一站式項(xiàng)目調(diào)試服務(wù)。

  菲律賓

  根據(jù)自力更生發(fā)展計(jì)劃(Self-Reliance Development Programme,SRDP),菲律賓軍方與當(dāng)?shù)毓綩B Mapua公司合作正在研制一種小型戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī),這種無(wú)人機(jī)被命名為“升天”(Assunta)。該項(xiàng)目于2012年12月正式啟動(dòng),據(jù)報(bào)道,菲律賓陸軍參謀長(zhǎng)海梅•德洛斯•桑托斯(Jaime de los Santos)中將說(shuō),該系統(tǒng)將被用來(lái)幫助識(shí)別“叛軍巢穴”和“土匪藏身之處”。“升天”無(wú)人機(jī)最大起飛重量14千克(30磅),由一臺(tái)40CC二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,續(xù)航時(shí)間2小時(shí),最大速度為80海里/小時(shí)(每小時(shí)148千米)。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)建造簡(jiǎn)單并使用成本較低的材料,例如木材、泡沫、玻璃纖維和鋁管材。

  新加坡

  新加坡武裝部隊(duì)(SAF)對(duì)于操作以色列生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)包括以色列航空航天工業(yè)公司生產(chǎn)的“搜索者”戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),較大的“蒼鷺”無(wú)人機(jī)和埃爾比特公司的“赫爾墨斯”450型無(wú)人機(jī)將取代這些“搜索者”無(wú)人機(jī)。該國(guó)也在發(fā)展自己的無(wú)人機(jī)工業(yè)產(chǎn)能,通過(guò)政府、軍方以及新加坡科技宇航公司工程師的合作開(kāi)始了“天刃”(Skyblade)系列迷你無(wú)人機(jī)的研發(fā)工作。

  “天刃III”型無(wú)人機(jī)目前在軍方的偵察部隊(duì)服役,作戰(zhàn)半徑8千米(4海里),續(xù)航時(shí)間60分鐘,通過(guò)新的高帶寬廣域通信系統(tǒng)傳輸圖像。“天刃III”型無(wú)人機(jī)最大起飛重量為5千克(11磅),由兩名士兵操作。機(jī)長(zhǎng)1.4米(4.5英尺),翼展2.6米的(8.5英尺),飛行速度可達(dá)35海里/小時(shí)(65千米/小時(shí)),飛行高度在海拔300-1500英尺(91-457米)之間。較大的“天刃IV”型無(wú)人機(jī)在能力方面有了顯著的發(fā)展,作戰(zhàn)半徑為54海里(100千米),續(xù)航時(shí)間6至12小時(shí),限高15000英尺(4572米),最大起飛重量為70千克(154磅),有效載荷為12千克(26.4磅)。

  韓國(guó)

  2012年10月下旬,韓國(guó)航空航天工業(yè)公司(KAI)宣布,政府已選擇該公司作為“首選合作企業(yè)”來(lái)研發(fā)新一代兵團(tuán)偵察無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。該計(jì)劃預(yù)計(jì)在2017年完成研發(fā)工作,21世紀(jì)20年代初做好部署準(zhǔn)備。一些技術(shù)細(xì)節(jié)已經(jīng)披露,但韓國(guó)航空航天工業(yè)公司表示,新的車載系統(tǒng)提供的作戰(zhàn)半徑和續(xù)航能力將比現(xiàn)役的RQ-101“游隼”(Songgolmae)戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)增加一倍以上,RQ-101“游隼”戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)也是韓國(guó)航空航天工業(yè)公司出品,2004年加入韓軍服役。韓國(guó)航空航天工業(yè)公司披露的數(shù)據(jù)顯示,這種推進(jìn)式螺旋槳驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)最大起飛重量為300千克(660磅),巡航速度為每小時(shí)81海里(150千米/小時(shí)),最高升限為14,763英尺(4,500米),作戰(zhàn)半徑為43海里(80千米),續(xù)航時(shí)間為6小時(shí)。

  韓國(guó)航空航天工業(yè)公司預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)該系統(tǒng)的需求價(jià)值在18.6億美元以上,僅大批量生產(chǎn)階段價(jià)值就達(dá)到3.2665億美元左右。該公司表示,打算以該項(xiàng)目為基礎(chǔ),生產(chǎn)“多樣化”的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)用于出口,為此,該公司投入了自有資金2800萬(wàn)美元?!冻r日?qǐng)?bào)》(Chosun Ilbo)援引一位軍方人士的消息稱,為該項(xiàng)目劃撥的資金大約為4.67億美元。2012年12月,以色列埃爾比特公司宣布,收到了韓國(guó)采購(gòu)電動(dòng)“云雀II”型無(wú)人機(jī)的訂單。

  臺(tái)灣

  無(wú)人機(jī)制造商因?yàn)椴辉敢庥绊憙砂蛾P(guān)系,所以拒絕向臺(tái)灣出售先進(jìn)的軍事技術(shù),因此發(fā)展本土的無(wú)人機(jī)制造技術(shù)似乎是臺(tái)灣最好的選擇。中山科技研究所(Chung Shan Institute of Science & Technology,CSIST)已經(jīng)生產(chǎn)了幾種類型的戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī),其中包括“中翔II”型戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī),據(jù)報(bào)道,該型無(wú)人機(jī)已經(jīng)服役超過(guò)2年時(shí)間,并且有30套無(wú)人機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)列裝。中山科技研究所還披露了更小的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)信息,例如,手工投擲發(fā)射的“紅衣主教II”型(Cardinal II)無(wú)人機(jī)以及旋翼“魔眼”(Magic Eye)無(wú)人機(jī)。該組織還展出了一批先進(jìn)的無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)和中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)模型,但幾乎沒(méi)有披露技術(shù)細(xì)節(jié)。

  越南

  2013年5月16日,越南國(guó)家總理阮晉勇(Nguyen Tan Dung)和白俄羅斯總理米哈伊爾•米亞斯尼科維奇(Mikhail Myasnikovich)舉行會(huì)談后,越南媒體報(bào)道了越南從白俄羅斯購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)的意向。討論中的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)很可能是GRIF-1型無(wú)人機(jī),該無(wú)人機(jī)最大起飛重量100千克(220磅),有效載荷為30千克(66磅),最高速度為每小時(shí)108海里(200千米/小時(shí)),續(xù)航時(shí)間8小時(shí),由JSC558飛機(jī)修理廠出品,2012年2月首飛。

  早在2013年5月,越南空間技術(shù)研究院(VAST)的科學(xué)家和工程師們成功地將5種無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)中的2種無(wú)人機(jī)進(jìn)行了首飛,這5種無(wú)人機(jī)的研發(fā)在2008年立項(xiàng)。五種類型分別被設(shè)計(jì)為AV.UAV.MS1型以及AV.UAV.S1型到AV.UAV.S4型。其中最大的是AV.UAV.S4型,據(jù)越南空間技術(shù)研究院發(fā)布的消息,該機(jī)作戰(zhàn)半徑為54海里(100千米),最高升限為984英尺(300米),最高速度為每小時(shí)97海里(每小時(shí)180千米)。

 泰國(guó)

  泰國(guó)希望發(fā)展無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)并成為區(qū)域性行業(yè)領(lǐng)袖。根據(jù)泰國(guó)國(guó)家新聞局的消息,6月14日,泰國(guó)皇家空軍(RTAF)司令官、空軍上將普拉伊•駿通(Prajin Juntong)說(shuō),泰國(guó)皇家空軍將加緊發(fā)展“虎鯊”(Tiger Shark)戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)(看上去有點(diǎn)像“影子200”型無(wú)人機(jī)),該無(wú)人機(jī)是由泰國(guó)皇家空軍學(xué)院和ATAF研究與發(fā)展中心聯(lián)合研發(fā)的。普拉伊上將也希望生產(chǎn)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)用于出口,以鞏固泰國(guó)作為東盟無(wú)人機(jī)樞紐的地位。

  據(jù)報(bào)道,泰國(guó)皇家空軍在9月份宣布,已經(jīng)與以色列航空防務(wù)系統(tǒng)公司(Israel’s Aeronautics Defense Systems)簽訂了一份價(jià)值2000萬(wàn)美元的合約,采購(gòu)起飛重量為220千克(484磅)的“航星”(Aerostar)戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)。在此之前,泰國(guó)皇家空軍已評(píng)估了各種其他小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng),包括220千克重的G-Star無(wú)人機(jī)。

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