農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
軍警無(wú)人機(jī)
娛教無(wú)人機(jī)
水下無(wú)人機(jī)
反無(wú)人機(jī)設(shè)備
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)租賃
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng) ? 無(wú)人機(jī)新聞 ? 國(guó)際新聞 ? 正文

“利劍”成功首飛意味著什么?

發(fā)布日期:2013-11-30我要投稿我要評(píng)論
 近日,有消息稱,21日13時(shí)許,國(guó)產(chǎn)“利劍”隱形無(wú)人攻擊機(jī),在西南某試飛中心成功完成首飛,歷時(shí)近20分鐘。“利劍”的首飛意味著中國(guó)已實(shí)現(xiàn)從無(wú)人機(jī)向無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)的跨越。目前世界航空強(qiáng)國(guó)都在發(fā)展自己的無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī),包括美國(guó)X-47B、法國(guó)主導(dǎo)的“神經(jīng)元”、英國(guó)的“雷神”都已完成首飛并進(jìn)行測(cè)試。“利劍”首飛使中國(guó)成為世界第四個(gè)試飛大型隱形無(wú)人攻擊機(jī)的國(guó)家。那么,“利劍”究竟有多鋒利?其成功首飛又意味著什么?

中國(guó)“利劍”媲美美國(guó)X-47B在日趨龐大的中國(guó)無(wú)人機(jī)群中,“利劍”是最閃亮的明星之一。早在2011年12月中旬,該機(jī)的原型機(jī)就下線,今年5月,該機(jī)進(jìn)行了地面滑跑測(cè)試。從照片上可以看到,“利劍”無(wú)人機(jī)長(zhǎng)得并不像一把劍,而像是一個(gè)巨大的飛翼,與B-2隱形轟炸機(jī)、X-47B、“神經(jīng)元”較為相似。對(duì)此,空軍專家徐勇凌在接受媒體采訪時(shí)表示:“飛翼布局,是實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)航時(shí)、遠(yuǎn)航程、大載荷和隱身這幾大性能,最合理的氣動(dòng)布局。那么多有人和無(wú)人隱形戰(zhàn)機(jī),不約而同地采用了翼身融合、背部進(jìn)氣的飛翼布局,這決不是巧合。”

美國(guó)戰(zhàn)略之頁(yè)網(wǎng)站報(bào)道認(rèn)為,"利劍"并不比X-47B落后多少。”那么,順應(yīng)世界潮流,采取了飛翼隱形布局的“利劍”,用在戰(zhàn)場(chǎng)之上時(shí),究竟有多么鋒利?據(jù)《科技日?qǐng)?bào)》報(bào)道,中國(guó)已解決了包括新型飛控與導(dǎo)航技術(shù)、無(wú)線電數(shù)據(jù)鏈技術(shù)、無(wú)人機(jī)專用動(dòng)力技術(shù)、無(wú)人機(jī)起降技術(shù)和特殊任務(wù)載荷技術(shù)等無(wú)人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)。同時(shí),近年來(lái),我國(guó)在無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)的配套系統(tǒng)方面,發(fā)展也是高歌猛進(jìn)—憑借高分辨率遙感衛(wèi)星,可以獲得關(guān)鍵地區(qū)的高精度數(shù)字地圖,可以據(jù)此對(duì)無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)的任務(wù)和航線規(guī)劃;北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的全面組網(wǎng),解決了無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航及精確制導(dǎo)問(wèn)題。另外,與有人駕駛飛機(jī)相比,無(wú)人機(jī)的載彈能力比較有限,需要小體積、高精度、發(fā)射后不用管的對(duì)地打擊武器。其最適合的武器,就是類似美國(guó)SDB的小直徑精確制導(dǎo)炸彈。在珠海航展上,我國(guó)展出了多型小直徑制導(dǎo)炸彈,可依靠北斗導(dǎo)航系統(tǒng),“指哪打哪”。尤其是CM-506滑翔增程小直徑制導(dǎo)炸彈,采用末段主動(dòng)尋的制導(dǎo)方式,射程可達(dá)到130公里。同時(shí),曾有中航工業(yè)的專家在談到無(wú)人機(jī)與無(wú)人機(jī)之間的空中加油技術(shù)時(shí)表示,此項(xiàng)技術(shù)“不是一個(gè)難題”。在這種大環(huán)境下,國(guó)產(chǎn)無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)的出現(xiàn),幾乎是水到渠成。

可以想象,具備高隱形、長(zhǎng)航時(shí)、低成本等優(yōu)勢(shì)的“利劍”,將適合于在高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行無(wú)聲無(wú)息的偵察與監(jiān)視任務(wù),更能做到“發(fā)現(xiàn)即打擊”,有望成為一種“察打一體化”的高端無(wú)人機(jī)。

中國(guó)加入全球無(wú)人機(jī)尖端競(jìng)賽據(jù)英國(guó)廣播公司網(wǎng)站11月22日?qǐng)?bào)道,有關(guān)中國(guó)首架隱形武裝無(wú)人機(jī)“利劍”的具體裝備和能力的細(xì)節(jié)外界所知甚少。但從最近的航空展及中國(guó)的技術(shù)出版物上看,有一點(diǎn)是清楚的,那就是中國(guó)研發(fā)了一系列無(wú)人機(jī),既包括續(xù)航能力有限的小型戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī),也有與美國(guó)的“死神”或“食肉動(dòng)物”無(wú)人機(jī)酷似的大型無(wú)人機(jī)。不僅如此,與美國(guó)的同類產(chǎn)品一樣,一些中國(guó)無(wú)人機(jī)的機(jī)翼上都配有外掛點(diǎn),用以攜帶彈藥。

美國(guó)和以色列是世界無(wú)人機(jī)俱樂(lè)部中的兩大玩家。兩國(guó)出于各種不同的目的研發(fā)了多種無(wú)人機(jī),用來(lái)搜集情報(bào)和攻擊地面目標(biāo)。報(bào)道指出,中國(guó)也出于相同的目的在研發(fā)無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為中國(guó)監(jiān)視南海與東海有爭(zhēng)議海域的一個(gè)越來(lái)越重要的工具。據(jù)悉,中國(guó)已經(jīng)將多架退役的殲-6戰(zhàn)斗機(jī)改裝成無(wú)人機(jī),而且可能正在用來(lái)監(jiān)視釣魚島。日本也希望在同一海域部署美國(guó)制造的無(wú)人機(jī),從事類似的監(jiān)視活動(dòng)。報(bào)道還說(shuō),中國(guó)具備武裝一些無(wú)人機(jī)的能力。2013年早些時(shí)候,中國(guó)媒體的一個(gè)采訪向外界提供了北京研發(fā)無(wú)人機(jī)的令人驚奇的思路。中國(guó)一名高級(jí)官員承認(rèn),中國(guó)考慮利用一架武裝無(wú)人機(jī)對(duì)付緬甸北部的一名毒梟。盡管這種無(wú)人機(jī)攻擊從未發(fā)生,但它明顯顯示出北京已經(jīng)從華盛頓方面學(xué)到了使用無(wú)人機(jī)跨境攻擊的經(jīng)驗(yàn)。

報(bào)道指出,美國(guó)的無(wú)人機(jī)技術(shù)先進(jìn),造價(jià)昂貴。一架美制“死神”無(wú)人機(jī)的售價(jià)達(dá)3000萬(wàn)美元。但中國(guó)制造的類似“死神”的無(wú)人機(jī)售價(jià)只有大約100萬(wàn)美元。軍事問(wèn)題專家:“利劍”巡東海 ??胀季W(wǎng)

軍事問(wèn)題專家杜文龍?jiān)诮邮苤醒腚娨暸_(tái)《今日關(guān)注》采訪時(shí),對(duì)“利劍”今后是否會(huì)用于巡邏東海防空識(shí)別區(qū)進(jìn)行了解析。

談到“利劍”今后是否有可能用于巡邏東海防空識(shí)別區(qū)時(shí),杜文龍表示,如果按照這個(gè)設(shè)想,可能會(huì)出現(xiàn)一種新的巡邏模式,就是有人機(jī)和無(wú)人機(jī)相結(jié)合。今后我們大型預(yù)警機(jī)的指揮功能和智能化水平足夠高,它可以控制無(wú)人機(jī),在這個(gè)方向就有可能形成一架預(yù)警機(jī)和若干架無(wú)人機(jī)的巡邏模式,無(wú)人機(jī)既可以加掛武器載荷,同時(shí)又有很多豐富的、性能非常先進(jìn)的傳感器,有能力發(fā)現(xiàn)對(duì)方目標(biāo),或者是對(duì)目標(biāo)的各種捕捉能力有大幅度上升。無(wú)論隱形還是不隱形、小目標(biāo)還是大目標(biāo),高空目標(biāo)還是低空目標(biāo),它都可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)。而且今后這種巡邏可以覆蓋整個(gè)防空識(shí)別區(qū),不光對(duì)空中目標(biāo)能夠起到預(yù)警作用,對(duì)海上目標(biāo)同樣能夠起到預(yù)警作用。所以,我們特別期待這種有人機(jī)和無(wú)人機(jī)的組合方式,能夠讓我們?cè)诳罩泻秃I贤瑫r(shí)布上一張?zhí)炝_地網(wǎng)。

談到“利劍”既可偵察,又可攻擊,如果今后用于東海防空識(shí)別區(qū)的巡邏,可承擔(dān)什么任務(wù)時(shí),杜文龍表示,“利劍”無(wú)人機(jī)將整個(gè)的警告、外逼、武裝攻擊等功能形成了一體化。以前,這種警告或者攻擊行動(dòng)之間往往是有時(shí)間間隔的,如果對(duì)方不聽勸阻,接下來(lái)才是武裝干預(yù),如果派“利劍”承擔(dān)任務(wù),讓它的偵察功能和打擊功能結(jié)合為一體,那么,攻擊行動(dòng)和預(yù)警行動(dòng)之間的時(shí)間間隔就會(huì)大幅度縮短。杜文龍?jiān)诮邮苊襟w采訪時(shí)還表示,“利劍”上艦,成為航母艦載攻擊機(jī),這是國(guó)人對(duì)“利劍”最大的期待??梢韵胂?,在中國(guó)航母戰(zhàn)斗群的大范圍機(jī)動(dòng)能力的基礎(chǔ)上,“利劍”可以盡情發(fā)揮其隱身突防能力強(qiáng)悍、無(wú)需顧忌飛行員傷亡可大膽使用的諸多優(yōu)點(diǎn),大大強(qiáng)化國(guó)產(chǎn)航母的打擊能力。

而《航空知識(shí)》雜志副主編王亞男在接受媒體采訪時(shí)也說(shuō):“這架無(wú)人機(jī)可以用來(lái)偵察和進(jìn)行空對(duì)地打擊,但更重要的是,它對(duì)航母來(lái)說(shuō)具有巨大的潛力。如果海軍要為航母挑選一種無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)的話,我認(rèn)為"利劍"的大小和技術(shù)能力將使它成為海軍的合適選擇。”他表示,海上的高能見度及現(xiàn)代軍艦上使用的先進(jìn)雷達(dá)系統(tǒng)意味著航母上的飛機(jī)必須具有出色的隱形技術(shù)以避免被發(fā)現(xiàn),這反過(guò)來(lái)為隱形無(wú)人機(jī)提供了一個(gè)良機(jī)。

空軍指揮學(xué)院戰(zhàn)略教官、殲-10飛機(jī)首席試飛員徐勇凌大校在接受媒體采訪時(shí)說(shuō):“在逐漸完善飛控系統(tǒng)后,我國(guó)的無(wú)人機(jī)也可以研發(fā)艦載型號(hào),最大的難點(diǎn)是在航母上降落,這需要更加可靠、更先進(jìn)的精確著艦系統(tǒng)。”徐勇凌表示,無(wú)人機(jī)上艦后,可與有人戰(zhàn)斗機(jī)混編,提高艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的監(jiān)視、偵察、情報(bào)收集和打擊能力。

一系列新型艦艇下水、“利劍”成功首飛,中國(guó)軍事裝備迅速發(fā)展,外界因此擔(dān)憂中國(guó)會(huì)成為一種新的威脅力量。在11月28日例行記者會(huì)上,面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)記者的提問(wèn),國(guó)防部新聞發(fā)言人楊宇軍上校表示,中國(guó)發(fā)展武器裝備是為了維護(hù)領(lǐng)土主權(quán)與國(guó)家安全,不針對(duì)任何國(guó)家,也不會(huì)對(duì)任何國(guó)家構(gòu)成威脅。

各國(guó)無(wú)人機(jī):

暗戰(zhàn)硝煙起

美國(guó):

“X-47B”上航母

X-47B是人類歷史上第一架無(wú)需人工干預(yù)、完全由電腦操縱的“無(wú)尾翼、噴氣式無(wú)人駕駛飛機(jī)”,也是第一架能夠從航空母艦上起飛并自行回落的隱形無(wú)人轟炸機(jī)。長(zhǎng)度為11.63米,最大起飛重量為20215公斤,最高速度為高亞音速,航程為3889千米。本型機(jī)無(wú)武裝,但有兩個(gè)任務(wù)艙,最多可搭載2000千克,后繼型號(hào)X-47C將正式搭載武裝。

法國(guó):

“神經(jīng)元”突起

神經(jīng)元無(wú)人機(jī)長(zhǎng)約10米,翼展約12米,最大起飛重量7噸,有效載荷超過(guò)1噸,飛行速度約為馬赫數(shù)0.8,續(xù)航時(shí)間超過(guò)3小時(shí),具有航程遠(yuǎn)、滯空時(shí)間長(zhǎng)等基本特點(diǎn)。該機(jī)將具有低可探測(cè)性,采用飛翼布局,大量使用復(fù)合材料,安裝2個(gè)內(nèi)部武器艙,攜帶數(shù)據(jù)中繼設(shè)備,并可能裝備1臺(tái)雷達(dá)。

英國(guó):

“雷神”歸位

“雷神”無(wú)人機(jī),長(zhǎng)約12米,翼展約10米,重量超過(guò)4噸,是世界上最大的無(wú)人機(jī)之一。“雷神”無(wú)人機(jī)項(xiàng)目始于2006年12月,造價(jià)超過(guò)2.5億美元。據(jù)悉,根據(jù)作戰(zhàn)需要,該機(jī)可搭載4枚“地獄火”導(dǎo)彈、2枚“寶石路”炸彈等致命武器從英國(guó)基地起飛,對(duì)遠(yuǎn)在阿富汗的目標(biāo)進(jìn)行縱深打擊。“雷神”無(wú)人機(jī)由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)控制,無(wú)需地面指示就能自行起飛、降落,還能防衛(wèi)其他有人飛機(jī)或無(wú)人飛機(jī)對(duì)它的獵殺。

中國(guó):

“利劍”出鞘

“利劍”翼展為14米左右,外形布局采用了和X-47B類似的飛翼無(wú)尾布局,具備良好的隱形能力及戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。“利劍”無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)了翼身融合的飛翼布局,雷達(dá)反射信號(hào)特征非常低,可以對(duì)敵后縱深高價(jià)值地面目標(biāo)進(jìn)行精確打擊。

以色列:

無(wú)人機(jī)老牌強(qiáng)國(guó)

以色列無(wú)人機(jī)的起步和使用都比較早,有著豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),并在低速、中小型戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)和長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)方面具有特色和優(yōu)勢(shì),在世界上占有非常重要的地位。在20世紀(jì)七十年代以色列就已經(jīng)開始研發(fā)無(wú)人機(jī),目前已經(jīng)形成長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)、戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)到攻擊無(wú)人機(jī)的比較完整的體系。尤其是它的“蒼鷺”和“云雀”可以說(shuō)是國(guó)際軍火市場(chǎng)上的搶手貨。

本版文章來(lái)源:新華、中新、

人民、央視、錢江晚報(bào)

?
本文鏈接:http://ssfunpay.cn/uav-news/201311/30/6960.html
標(biāo)簽:??
0相關(guān)評(píng)論
免責(zé)聲明:凡注明來(lái)源全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。非本網(wǎng)作品均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會(huì)負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
  • 展會(huì)合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

公眾號(hào)/APP下載


    (公眾號(hào))


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問(wèn)和使用全球無(wú)人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運(yùn)營(yíng)商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號(hào):粵ICP備2023038372號(hào)-1 
全國(guó)公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報(bào)?文明轉(zhuǎn)播