無(wú)人機(jī)·水平
空中飛行平臺(tái) 我國(guó)已有突破
●2012年11月14日，珠海航展上，“四川造”翼龍無(wú)人機(jī)首露真容，這款無(wú)人機(jī)由成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研制，在2008、2010兩屆珠海航展上都僅以模型參展，這回終于首度以真機(jī)公開(kāi)亮相。
就在中日無(wú)人機(jī)風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵之際，一款國(guó)產(chǎn)的大型高空長(zhǎng)航時(shí)遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)在網(wǎng)絡(luò)上曝光。
軍事論壇描述，該機(jī)型外形和之前曝光的“翔龍”遠(yuǎn)程偵察無(wú)人機(jī)有一些相似，都采用了獨(dú)特的菱形聯(lián)翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。但這款新型無(wú)人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口安裝于機(jī)體上方，采用的結(jié)構(gòu)類(lèi)似美國(guó)的“全球鷹”無(wú)人機(jī)。
“全球鷹”是當(dāng)今世界上最先進(jìn)的無(wú)人偵察機(jī)，最大航程可達(dá)25945千米，自主飛行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)41小時(shí)，可以完成跨洲際飛行。
最新曝光的這款無(wú)人機(jī)尚沒(méi)有準(zhǔn)確信息，與此前曝光的“翼龍” “翔龍”以及“利劍”隱身無(wú)人攻擊機(jī)一樣，都代表著中國(guó)無(wú)人飛行平臺(tái)的最高水平。
國(guó)防部新聞發(fā)言人耿雁生曾表態(tài)，“為了適應(yīng)世界新軍事革命潮流，中國(guó)軍隊(duì)也在發(fā)展無(wú)人機(jī)，目的是為了維護(hù)國(guó)家安全。”
王亞男舉例說(shuō)，我國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展“處于世界先進(jìn)水平，比較典型的有‘翼龍’無(wú)人機(jī)，性能相當(dāng)于美國(guó)的捕食者，主要執(zhí)行戰(zhàn)場(chǎng)偵察任務(wù)，必要時(shí)可攜帶武器直接對(duì)地面點(diǎn)狀目標(biāo)發(fā)動(dòng)攻擊。”他也因此認(rèn)為，我國(guó)的中程戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)與世界水準(zhǔn)相近。因?yàn)榫嚯x有限，在通信、控制方面，地面上的設(shè)備可以彌補(bǔ)不足。
末端任務(wù)系統(tǒng)建設(shè) 仍處研發(fā)階段
衡量無(wú)人機(jī)發(fā)展有兩個(gè)因素，一個(gè)是無(wú)人飛行平臺(tái)的發(fā)展，另一個(gè)是末端任務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)。空軍專(zhuān)家和王亞男都認(rèn)為我國(guó)在飛行平臺(tái)方面建設(shè)已經(jīng)取得巨大突破，但在任務(wù)系統(tǒng)方面還存在不足。
接受采訪(fǎng)的空軍專(zhuān)家告訴法晚記者，在無(wú)人機(jī)末端任務(wù)系統(tǒng)建設(shè)上我國(guó)處于研發(fā)階段。王亞男的觀點(diǎn)則更為樂(lè)觀，他認(rèn)為，這是一個(gè)系統(tǒng)集成，我國(guó)各個(gè)分項(xiàng)目都不錯(cuò)，只是在集成方面還需要做大量實(shí)驗(yàn)。
現(xiàn)代軍用無(wú)人機(jī)的任務(wù)范圍已由傳統(tǒng)的空中偵察、戰(zhàn)場(chǎng)觀察和毀傷評(píng)估等擴(kuò)大到戰(zhàn)場(chǎng)抑制、對(duì)地攻擊、攔截巡航導(dǎo)彈，甚至空中格斗等領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)不僅對(duì)有人戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行支援，而且在許多情況下起到替代有人駕駛飛機(jī)的作用。
11月4日，美國(guó)無(wú)人機(jī)在巴基斯坦發(fā)動(dòng)“斬首”行動(dòng)，將巴基斯坦塔利班首領(lǐng)擊斃。
空軍專(zhuān)家分析，除了情報(bào)的因素之外，美國(guó)無(wú)人機(jī)具備了自主識(shí)別、自主打擊能力。 無(wú)人機(jī)的攻擊模式有兩種：一種是遙控，一種是自主攻擊。長(zhǎng)航時(shí)、跨區(qū)域飛行需要多種控制模式，不僅僅是地面遙控，還需要衛(wèi)星接收系統(tǒng)，在遠(yuǎn)距離的操作下，它(無(wú)人機(jī))具備決策力的難度非常高。
王亞男也認(rèn)為，美國(guó)的無(wú)人機(jī)在系統(tǒng)結(jié)合方面的確很好，不但有衛(wèi)星系統(tǒng)配合，可靠和適時(shí)傳輸，還有非常棒的加密系統(tǒng)，不會(huì)被第三方所利用。
兩位專(zhuān)家預(yù)言，未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)，所有有人駕駛的功能都會(huì)被無(wú)人機(jī)所取代，按功能不同序列發(fā)展無(wú)人化裝備體系。指揮、干擾、攻擊都會(huì)向無(wú)人化方向發(fā)展，最終進(jìn)行一場(chǎng)無(wú)人化戰(zhàn)爭(zhēng)。
無(wú)人機(jī)·人員
中國(guó)無(wú)人機(jī)隊(duì)員“千里挑一”
在軍用無(wú)人機(jī)發(fā)展的同時(shí)，無(wú)人機(jī)隊(duì)員的培養(yǎng)也同步進(jìn)行。
中國(guó)軍隊(duì)院校設(shè)置有無(wú)人機(jī)應(yīng)用工程學(xué)科，這里培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)人才。
在某炮兵學(xué)院設(shè)有無(wú)人機(jī)教研室，擁有由飛行控制與導(dǎo)航、電視偵察、定位校射、綜合無(wú)線(xiàn)電及戰(zhàn)斗勤務(wù)等仿真分系統(tǒng)組成的無(wú)人機(jī)綜合模擬訓(xùn)練系統(tǒng)。
這套模擬系統(tǒng)用來(lái)培養(yǎng)無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)的學(xué)員。借助這套系統(tǒng)，學(xué)員們完成飛行前準(zhǔn)備、地面試車(chē)、起飛及故障條件下應(yīng)急操作訓(xùn)練等課目，掌握飛行控制、目標(biāo)跟蹤搜索等飛行操作要領(lǐng)。
然后，學(xué)員會(huì)進(jìn)行一次次的實(shí)裝飛行訓(xùn)練，確保無(wú)人機(jī)飛得出去，收得回來(lái)。
該教研室還開(kāi)展無(wú)人機(jī)戰(zhàn)法創(chuàng)新研究，挖掘無(wú)人機(jī)的作戰(zhàn)潛能，建立了有關(guān)無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)的戰(zhàn)法體系。新戰(zhàn)法先后在多次實(shí)兵演習(xí)和部隊(duì)訓(xùn)練中進(jìn)行了檢驗(yàn)。
除了專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)，在實(shí)踐中也會(huì)有選拔性質(zhì)的無(wú)人機(jī)隊(duì)員。于2012年前后成立的南京軍區(qū)無(wú)人機(jī)隊(duì)的成員被譽(yù)為千里挑一：眼睛不能近視，頭腦反應(yīng)要快，心理素質(zhì)要過(guò)硬，還要學(xué)習(xí)飛行原理、空氣動(dòng)力學(xué)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、無(wú)線(xiàn)電遙控、氣象知識(shí)等十幾門(mén)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)。
在媒體的報(bào)道中，美軍無(wú)人機(jī)操作員被描述為，利用屏幕、鍵盤(pán)和操縱桿，發(fā)射炮彈進(jìn)行目標(biāo)攻擊就如同打游戲一般。與此不同，在實(shí)踐操作中，中國(guó)的無(wú)人機(jī)隊(duì)員最常于被描述的是，將飛機(jī)送上天，解決臨時(shí)故障，接受戰(zhàn)場(chǎng)影像和數(shù)字信息。
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