10月27日，由中國農(nóng)業(yè)機械化協(xié)會農(nóng)用航空分會主辦的農(nóng)用航空發(fā)展研討會在青島國際博覽中心舉行。中國農(nóng)業(yè)機械化協(xié)會秘書長、北大荒通用航空公司總經(jīng)理郭慶才主持會議。農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)業(yè)機械化研究所秦維彩研究員、西南大學植物保護學院劉懷教授、現(xiàn)代農(nóng)裝股份有限公司副總經(jīng)理楊學軍(現(xiàn)代農(nóng)裝3wfg-20無人機、現(xiàn)代農(nóng)裝3wfd-10型無人機外觀)重慶金泰航空工業(yè)有限公司經(jīng)理戴相超、山東衛(wèi)士植保機械有限公司副總經(jīng)理劉忠亮、無錫漢和航空技術有點公司COT溫源、珠海羽人飛行器有限公司黃洪福工程師等在會上做了報告。
楊學軍副總經(jīng)理將現(xiàn)代農(nóng)業(yè)航空的作業(yè)領域分為間接作業(yè)和直接作業(yè)兩類，農(nóng)田地理信息獲取、農(nóng)作物長勢檢測和農(nóng)作物病蟲害監(jiān)測屬于間接作業(yè)范疇，而農(nóng)作物播種、施肥和施藥則屬于直接作業(yè)類。因農(nóng)業(yè)無人作業(yè)機具有作業(yè)效率高、利于規(guī)?；a(chǎn)，體積小巧、方便轉(zhuǎn)場和運輸，適用性好、不受地形條件限制，安全性高、有效避免駕駛?cè)藛T傷亡等優(yōu)勢，逐漸代替了早期的固定翼飛機和旋翼飛機，成為農(nóng)業(yè)植保領域研究和應用的熱門機型。楊學軍副總經(jīng)理還對農(nóng)業(yè)無人機未來的需求進行了預測，預計2015年國內(nèi)需求量達到2000臺，2020年不低于5000臺。針對于無人機目前存在的主管部門，逐步建立農(nóng)用無人機目前存在的問題，楊總建議要從政策方面明確農(nóng)用無人機的制造、鑒定和作業(yè)標準，爭取納入購機補貼目錄，并深入開展技術宣傳和試驗示范。
下午，農(nóng)用無人機的生產(chǎn)企業(yè)等在青島國際會展湖畔進行了無人遙控飛行器模擬作業(yè)的現(xiàn)場演示，部分產(chǎn)品精彩的表現(xiàn)博得了觀眾的陣陣掌聲和喝彩。
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無人駕駛，每20分鐘即可完成約60畝土地的植保作業(yè)，這樣的農(nóng)業(yè)航空無人機已經(jīng)實現(xiàn)了“重慶造”。本月26日~28日，2013中國國際農(nóng)業(yè)機械展覽會在青島舉行。記者現(xiàn)場了解到，這樣的重慶造農(nóng)用無人飛機在本次展會前兩天就賣出100余架。
動態(tài) 兩天賣出百多架
本次農(nóng)業(yè)機械展覽，重慶共有100余家農(nóng)機制造企業(yè)和123家農(nóng)機合作社參展。市農(nóng)委農(nóng)機綜合處副處長劉明介紹，涉水農(nóng)用航空領域的生產(chǎn)企業(yè)僅金泰航空工業(yè)一家。“農(nóng)用航空領域的無人飛機，主要用于植保(即病蟲害防治、查勘災情)領域。一方面，不受地形限制，能提高效率，及時控制病蟲害;另一方面，能緩解勞動力的匱乏。”
在展覽會上，記者注意到，組委會也積極推動此類農(nóng)機，整整用一個館設為農(nóng)用航空展區(qū)。該展區(qū)擠滿了來自全國各地的農(nóng)掌柜，這些農(nóng)掌柜手頭均掌管著數(shù)百畝土地。
來自浙江紹興的鄭永明就是其中之一。“這次來青島，就是奔著農(nóng)用無人飛機而來，預計會要20架左右。一方面自己的農(nóng)場需要，另一方面打算成立一家專門公司，專為其他農(nóng)掌柜提供植保服務。”
昨日，金泰航空工業(yè)董事長戴相超告訴記者，展會上推出的農(nóng)用無人機產(chǎn)品單價在40萬~65萬元。“兩天時間，來自山東、新疆等地的買家一共訂了100多架。”據(jù)介紹，該公司專門開發(fā)、制造無人航空器，投資2億元，已于今年7月在巴南投產(chǎn)。
現(xiàn)狀 植保九成手動
農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)業(yè)機械化研究所植保與環(huán)境工程技術中心主任研究員薛新宇介紹，在亞洲農(nóng)業(yè)航空無人機最早是日本開始運用，1990年至今已有三十年歷史，韓國至今也有10年歷史。而我國尚處于初級發(fā)展階段，在2008年才正式立項開始研究。“目前國內(nèi)的現(xiàn)狀，90%的市場是手動植保機械，承擔著70%播種面積的植保任務;而占不到10%市場的無人機械，給30%的播種面積提供植保服務。”
西南大學植物保護學院院長劉懷也向記者提供了一組數(shù)據(jù)：目前國內(nèi)手動植保機械約35個品種、社會保有量約5807.99萬架，擔負著全國農(nóng)作物病、蟲、草害防治面積的70%以上。
這也使得一些民間資本開始涉足農(nóng)用航空領域。“這是一個非常大的機會。”之前曾從事房地產(chǎn)開發(fā)的戴相超就表示，投資農(nóng)用航空領域，一方面實現(xiàn)投資多元化，另一方面會產(chǎn)生很大的社會效應。
市場 未來需求龐大
展覽會上，中國農(nóng)機機械化協(xié)會相關人士指出，按照農(nóng)機工業(yè)“十二五”行業(yè)規(guī)劃，農(nóng)機工業(yè)到2015年要實現(xiàn)總產(chǎn)值4000億元人民幣，出口貿(mào)易額將達120億美元，占全行業(yè)銷售額的20%。
西南大學植物保護學院院長劉懷向商報記者表示，國內(nèi)68%的國土面積為山地丘陵，可以預計像山東、廣西這樣的農(nóng)業(yè)大省，農(nóng)用無人機將很有市場。“市場得到推廣后，以保守一年1000架的增長速度算，這個市場很龐大。”
“對于重慶而言，其意義在于全市農(nóng)機產(chǎn)業(yè)的提檔升級。”市農(nóng)委副主任秦大春接受記者采訪時表示，截至去年底，全市農(nóng)機企業(yè)超過200家，規(guī)模以上農(nóng)機企業(yè)40家，行業(yè)年總產(chǎn)值差不多在100億左右。“顯然，這與重慶作為先進制造業(yè)之都是不匹配的。接下來重慶的農(nóng)機產(chǎn)業(yè)要進行提檔升級，鼓勵和支持有實力的農(nóng)機企業(yè)進軍農(nóng)業(yè)航空領域。”
建議 盡快建立行業(yè)標準
“國內(nèi)農(nóng)用航空無人機領域落后，展覽上亦可看出，1800多家的參展企業(yè)只有包括金泰航空、羽人公司在內(nèi)的五六家公司帶來產(chǎn)品。”國內(nèi)著名葉面肥生產(chǎn)企業(yè)永業(yè)集團副總裁仝寶生告訴記者，目前集團所采用的農(nóng)用無人機主要從西班牙、美國等國家進口，成本高，售后也存在一定的難題。若國內(nèi)企業(yè)能提供同類產(chǎn)品，自然愿意采購國內(nèi)產(chǎn)品。
劉懷說，目前農(nóng)用航空無人機還沒有一個行業(yè)性的標準，市面上為數(shù)不多的生產(chǎn)企業(yè)也是各自為政。所以，相關行業(yè)協(xié)會應該牽頭，促使幾個較大的公司先制訂企業(yè)標準，然后再把行業(yè)標準弄起來，無論是生產(chǎn)研發(fā)，還是操作使用，都要做到有標可依。
薛新宇則表示，當前農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的耕、種、收的現(xiàn)代化發(fā)展較快，實現(xiàn)無人植保也符合適應農(nóng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)代化的趨勢。不過，目前技術落后于較發(fā)達國家，價格偏高，普及推廣也有難度。所以，進軍農(nóng)用航空領域的資本一定要作好“放長線釣大魚”的準備;其次，要做到產(chǎn)學研結合，生產(chǎn)符合實際需求的產(chǎn)品。
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