軍工、數(shù)據(jù)網(wǎng)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)三線“齊飛”
在此之前，這個(gè)瘋狂的發(fā)燒友沒有做任何市場(chǎng)調(diào)查，他僅憑自己的商業(yè)直覺：“對(duì)我來說，智能鳥這個(gè)決定如同擲骰子，感性比理性靠譜。”
幸運(yùn)的是，就目前而言，無人機(jī)市場(chǎng)行情比較樂觀。
有研究表明，未來十年內(nèi)，亞太無人機(jī)市場(chǎng)至少有望達(dá)到70億美元。更重要的是，該地區(qū)無人機(jī)的產(chǎn)量有望超過6000架，在生產(chǎn)價(jià)值方面成為全球第二大市場(chǎng)。無人機(jī)技術(shù)的不斷成熟以及使用經(jīng)驗(yàn)的豐富擴(kuò)展了無人機(jī)在民用領(lǐng)域的使用，民用無人機(jī)企業(yè)迎來了春天。
在武漢的航測(cè)市場(chǎng)，湖北易瓦特科技有限公司于今年6月，同美國(guó)菲特斯航空公司簽約，斥資5億元，計(jì)劃在武漢建全國(guó)最大的民用無人機(jī)基地。
面對(duì)易瓦特這一強(qiáng)大的本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，王效波意識(shí)到自己在資金和人力上處于弱勢(shì)，但歸結(jié)到核心技術(shù)和專業(yè)性，他自認(rèn)占了上風(fēng)。
盡管民用無人機(jī)的市場(chǎng)需求在不斷擴(kuò)大，2011年仍有專家預(yù)測(cè)，未來10年內(nèi)在無人機(jī)市場(chǎng)上所占份額最大的依舊是軍工方面的靶機(jī)與戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)，其銷售額預(yù)計(jì)達(dá)到23億歐元，而銷售高峰就在2012或2013年。
對(duì)于智能鳥而言，軍用市場(chǎng)亦是未來集中發(fā)力的地方。“我們希望成為軍工企業(yè)的一條鯰魚。”王效波說。相比院?；蛘哕娖?，民企可以先發(fā)制人。前者需要國(guó)家撥錢下來才能生產(chǎn)，后者則大可先出產(chǎn)品，刺激軍用客戶購買。
其實(shí)，從2005年開始，軍工領(lǐng)域就主動(dòng)向民企伸出了橄欖枝，當(dāng)年出臺(tái)的《國(guó)務(wù)院鼓勵(lì)非公經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見》第6條中專門提出“允許非公有資本進(jìn)入國(guó)防科技工業(yè)建設(shè)領(lǐng)域”，而重慶、浙江等地的民企早已紛紛“參軍”，將民間資本投入到軍工產(chǎn)業(yè)。
除了硬件領(lǐng)域的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，在軟件上王效波也煞費(fèi)苦心。
“其實(shí)賣數(shù)據(jù)才是我的最大目標(biāo)。”王效波認(rèn)為，單賣硬件門檻較低，復(fù)制性強(qiáng)，不利于長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。所謂的“賣數(shù)據(jù)”，簡(jiǎn)言之就是為買無人機(jī)的人提供數(shù)據(jù)服務(wù)。
時(shí)下，國(guó)土、林業(yè)、農(nóng)業(yè)和交通等部門行業(yè)需要大量高質(zhì)量的遙感數(shù)據(jù)，但目前市場(chǎng)多采用衛(wèi)星數(shù)據(jù)和大飛機(jī)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)不僅清晰度低，而且成本高。無人機(jī)的出現(xiàn)無疑彌補(bǔ)了這一缺憾。
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