[據(jù)海上力量網(wǎng)2013年7月31日?qǐng)?bào)道] 7月31日，美國(guó)海軍研究辦公室發(fā)布消息稱，科學(xué)家最近在一艘調(diào)查船上成功起飛了無人機(jī)，這次具有重大意義的實(shí)驗(yàn)將幫助提升美國(guó)海軍海上的雷達(dá)和通訊性 能。美國(guó)海軍調(diào)查船“克諾爾”號(hào)駛離維珍尼亞灘，于7月13日到18日在海上探測(cè)海洋和大氣層天氣的變化，這種天氣的變化會(huì)改變雷達(dá)和無線電波彎曲的角 度，將導(dǎo)致艦船更難以實(shí)現(xiàn)隱身，影響其通訊和定位敵艦的能力。研究者利用海軍研究辦公室擁有的“掃描鷹”號(hào)，并配合無人機(jī)與水下及水面無人艦船，以對(duì)大氣 和海洋條件進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量。由于空氣和海洋的相互作用引起的氣流與擾動(dòng)將對(duì)雷達(dá)和通訊系統(tǒng)的電磁波傳播路徑產(chǎn)生重要影響。
大 氣波導(dǎo)將使雷達(dá)和通訊距離大大增加，但也增加了信息被敵方監(jiān)測(cè)到的幾率。同樣天氣的變化也可能使海軍雷達(dá)難以發(fā)現(xiàn)在雷達(dá)正常探測(cè)范圍之內(nèi)的事物。“我們需 要了解這種大氣波導(dǎo)發(fā)生作用的區(qū)域以及我方和敵方發(fā)射的電磁波的情況。如果不清楚這些問題，我們將無法取得戰(zhàn)略上的優(yōu)勢(shì)”，海軍研究辦公室海洋作戰(zhàn)空間探 測(cè)部項(xiàng)目長(zhǎng)官丹. 埃萊烏特里奧博士說到。
體積小、重量輕的無人飛機(jī)是執(zhí)行這項(xiàng)任務(wù)的理想選擇，因?yàn)槠淇梢詮呐炆掀痫w，貼 近海面做長(zhǎng)時(shí)間飛行。試驗(yàn)期間，無人機(jī)與海面的距離可近達(dá)100英尺，從而獲得更準(zhǔn)確的測(cè)量。“掃描鷹”號(hào)無人機(jī)搭載由斯克里普斯海洋研究所下屬的海洋物 理實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的傳感器系統(tǒng)，能探測(cè)從表面波，風(fēng)，濕度，溫度到質(zhì)量、動(dòng)量和能量通量在內(nèi)的一切情況。一旦收集到這些數(shù)據(jù)，它們將被傳送到實(shí)驗(yàn)中隨行的驅(qū)逐 艦和兩棲攻擊艦的相關(guān)部門。
過去我們通過發(fā)射氣象氣球來獲得最真實(shí)的環(huán)境數(shù)據(jù)，但這僅限于一天中的固定地點(diǎn)和固定時(shí)間 段”，海軍海洋學(xué)研究部門長(zhǎng)官羅伯.維特雷布說，“但在航行數(shù)海里和幾小時(shí)后，當(dāng)武器系統(tǒng)并未按預(yù)期的結(jié)果運(yùn)行時(shí)，我們常常感到茫然。無人機(jī)的使用是一個(gè) 巨大的進(jìn)步，它將為我們提供幾乎不間斷的數(shù)據(jù)，在不可預(yù)測(cè)的天氣條件下提供多種數(shù)據(jù)。”
最近在“克諾爾“號(hào)調(diào)查船上開展的研究與美國(guó)海軍作戰(zhàn)部長(zhǎng)喬納森.格林納特提出的通過將傳感探測(cè)系統(tǒng)與無人及自動(dòng)化系統(tǒng)結(jié)合以擴(kuò)大其可達(dá)范圍的要求保持一致，他認(rèn)為這是美國(guó)海軍能在電磁頻譜和網(wǎng)絡(luò)空間這個(gè)新領(lǐng)域能占據(jù)主導(dǎo)地位的關(guān)鍵。（中國(guó)船舶信息中心 葛宋）
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