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美贊X-47B無(wú)人機(jī)是對(duì)抗中國(guó)反艦彈道導(dǎo)彈利器

發(fā)布日期:2013-05-16??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
美贊X-47B無(wú)人機(jī)是對(duì)抗中國(guó)反艦彈道導(dǎo)彈利器
X-47B無(wú)人機(jī)在航母甲板備航

  “這是邁向海軍航空兵未來(lái)的一大步”、“美國(guó)海軍創(chuàng)造了歷史”……14日五角大樓和美國(guó)媒體對(duì)X-47B隱形無(wú)人機(jī)的首次航母彈射起飛極盡贊美之詞。美國(guó)《航空周刊》14日稱,該無(wú)人機(jī)計(jì)劃完成后,美國(guó)海軍將開(kāi)始艦載隱形無(wú)人機(jī)的實(shí)用化項(xiàng)目,而它們都是對(duì)付中國(guó)和伊朗“反介入武器”的潛在手段。

  美國(guó)《防務(wù)新聞》14日對(duì)X-47B的首次航母彈射起飛進(jìn)行了詳細(xì)描述。報(bào)道稱,彈射是在陽(yáng)光明媚、風(fēng)平浪靜的天氣下進(jìn)行,多名美軍將領(lǐng)以及大批記者在“布什”號(hào)航母的飛行甲板上圍觀,而更多“觀眾”已聚集在艦島的上層建筑上。報(bào)道稱,這架無(wú)人機(jī)在飛行甲板上的運(yùn)作是由戴在一名地勤人員身上、與飛機(jī)相連接的控制裝置進(jìn)行操縱的。“X-47B在飛行甲板一號(hào)彈射位就位,發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始加大功率,這時(shí)飛機(jī)起落架上的綠燈變?yōu)樗{(lán)色,標(biāo)志著飛機(jī)控制權(quán)轉(zhuǎn)移到塔臺(tái)。彈射軍官給出一個(gè)詢問(wèn)性的手勢(shì),X-47用閃爍的航行燈予以回應(yīng),緊接著彈射軍官做出允許彈射的姿勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出咆哮,彈射器松開(kāi)——歷史就這樣制造了”。美國(guó)大西洋海軍航空兵司令特德抑制不住激動(dòng)的情緒說(shuō):“這不只是一小步,而且是邁向海軍航空兵未來(lái)的一大步。”美國(guó)《航空周刊》則稱,這架無(wú)人機(jī)的首次航母起飛讓美國(guó)海軍創(chuàng)造了歷史,讓美國(guó)軍方在與中國(guó)和伊朗這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手過(guò)招時(shí)能擴(kuò)大無(wú)人機(jī)的使用。

 英國(guó)《每日電訊報(bào)》14日介紹說(shuō),X-47B飛行高度超過(guò)4萬(wàn)英尺(約1.2萬(wàn)米),航程超過(guò)2100海里,飛行速度接近音速,而且是完全自主飛行。除非有必要,否則它可完全依靠電腦程序進(jìn)行控制,相比之下,現(xiàn)有無(wú)人機(jī)經(jīng)常需要操縱員遙控指揮。報(bào)道稱,美國(guó)海軍下一步準(zhǔn)備進(jìn)行X-47B在航母上的降落測(cè)試,而駕機(jī)降落在一艘移動(dòng)的航母上被認(rèn)為是海軍飛行員最難的挑戰(zhàn)之一。

  《航空周刊》稱,防務(wù)專家更關(guān)注美國(guó)海軍打算什么時(shí)候利用在X-47B身上得到的數(shù)據(jù)與經(jīng)驗(yàn)發(fā)展出實(shí)戰(zhàn)化無(wú)人機(jī)。報(bào)道稱,未來(lái)的這種無(wú)人機(jī)可能將被設(shè)計(jì)成全頻段隱形,這意味著雷達(dá)發(fā)現(xiàn)它將非常困難。報(bào)道稱,X-47B以及后續(xù)型號(hào)被視為美軍應(yīng)對(duì)中國(guó)、伊朗反艦彈道導(dǎo)彈威脅的手段。此前美國(guó)專家認(rèn)為,這些導(dǎo)彈以及其他“反介入/區(qū)域拒止”武器將迫使美國(guó)航母遠(yuǎn)離海岸線。而新型隱形艦載無(wú)人機(jī)則可通過(guò)空中加油獲得足夠航程,它們能執(zhí)行這類(lèi)危險(xiǎn)的攻擊任務(wù)而不用擔(dān)心人員損失。報(bào)道稱,X-47B這類(lèi)無(wú)人機(jī)賦予美國(guó)海軍遠(yuǎn)程攻擊和偵察能力,使其具有巨大的戰(zhàn)略意義。報(bào)道強(qiáng)調(diào),“當(dāng)我們執(zhí)行亞太再平衡政策時(shí),美國(guó)海軍將越來(lái)越多需要更遠(yuǎn)的作戰(zhàn)航程。”(張亦馳)

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