[據(jù)美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2010年4月19日?qǐng)?bào)道]美國(guó)陸軍副總參謀長(zhǎng)Peter Chiarelli在4月15日公布了陸軍2010-2035年無(wú)人機(jī)系統(tǒng)路線圖，路線圖重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)有人機(jī)和無(wú)人機(jī)的配合以及跨系統(tǒng)的通用控制。
Chiarelli在美國(guó)陸軍航空協(xié)會(huì)展會(huì)上的講話中表示：“無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展并未完成。我們的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)必須不僅要具備‘看’戰(zhàn)場(chǎng)的能力，還應(yīng)該具備塑造戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)的能力?！?/FONT>
該無(wú)人機(jī)系統(tǒng)戰(zhàn)略將分為三個(gè)時(shí)間階段：近期（2010-2015）、中期（2016-2025）和遠(yuǎn)期（2026-2035）。在描繪這三個(gè)階段的圖表中，作戰(zhàn)概念最大的轉(zhuǎn)變發(fā)生在2016-2025期間，屆時(shí)AH-64D“阿帕奇”和OH-58D“基奧瓦勇士”可能將發(fā)展成為可選有人駕駛的飛行器（OPV），同樣的事情也會(huì)發(fā)生在UH-60“黑鷹”和CH-47“支奴干”。西科斯基飛機(jī)公司已經(jīng)在開發(fā)OPV型“黑鷹”的驗(yàn)證機(jī)，并計(jì)劃與今年年底進(jìn)行試飛。
總的來(lái)說，路線圖近期重點(diǎn)關(guān)注繼續(xù)快速綜合現(xiàn)有技術(shù)。中期發(fā)展的優(yōu)先權(quán)則轉(zhuǎn)向?qū)o(wú)人機(jī)系統(tǒng)融入陸軍行動(dòng)的所有部分。遠(yuǎn)期，陸軍希望決定如何在減小尺寸、重量和動(dòng)力需求的情況下增加無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力和掛載能力（《航宇日?qǐng)?bào)》，2月25日）。Chiarelli強(qiáng)調(diào)：“這不是一份預(yù)算或是采辦政策文件。這是一個(gè)長(zhǎng)期戰(zhàn)略愿景。”
該文件將每?jī)赡旮鶕?jù)當(dāng)時(shí)作戰(zhàn)需求、技術(shù)和政策的變化進(jìn)行評(píng)估和更新。根據(jù)路線圖，到2026年陸軍將獲得一系列非常先進(jìn)的能力，包括集群編組、軟件輔助認(rèn)知和完全符合（適航規(guī)定要求）的感知和規(guī)避能力。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 許赟）
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