[英國《飛行國際》2007年10月18日報道] 一家以前不知名的私營公司 — 北京黑蜂航空科技有限公司（Beijing Black Buzzard Aviation Technology Limited）首次公開展示了兩種以微型噴氣發(fā)動機為動力的無人機和一種聯(lián)結式縱列雙翼（joined tandem wing）無人機。
上述這幾種飛機是今年9月在2007年度北京航空展覽會（Beijing Aviation Expo 2007）上首次亮相的，當時該公司展臺上展出了一架全尺寸的HFT-60A無人機機體。上述兩種以微型噴氣發(fā)動機為動力的無人機分別被命名為HFT-40A 和HFT-60A，目前主要作為高速靶機使用，但它們可進一步發(fā)展為無人偵察機，并具有潛在的民用用途。
根據(jù)黑蜂公司提供的資料，HFT-60A無人機的主要技術數(shù)據(jù)為：機長3.43米，翼展2.3米，最大起飛重量90千克，飛行速度大于600千米/小時，作戰(zhàn)半徑150千米，續(xù)航時間大于3小時，通過滑軌發(fā)射和降落傘回收。據(jù)介紹該機采用了全程自主導航系統(tǒng)，采用一臺經(jīng)改進的筆記本電腦作為便攜式地面控制站。HFT-40A無人機的主要技術數(shù)據(jù)為：機長3.23米，翼展2.1米，最大起飛重量45千克，飛行速度大于500千米/小時，作戰(zhàn)半徑80千米，續(xù)航時間3小時左右。
黑蜂公司展臺上的展品表明，該公司現(xiàn)在至少研制了5種不同型號的微型噴氣發(fā)動機，其中供HFT-60A使用的發(fā)動機編號為VWP-60。
該公司研制的聯(lián)結式縱列雙翼無人機目前除照片外沒有提供其它信息，從外形看該機非常接近于美國達拉航空(Dara Aviation)公司研制的D-1A無人機，都采用了安裝位置較低的前翼和位置較高的后翼，以及多個尾翼，其前機身外形輪廓也非常相似。（中國航空信息中心 陳黎）
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