[英國《飛行國際》2006年9月19日刊報道] 作為研發(fā)美國陸軍未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)（FCS）項目第III 級無人機競爭的一部分，Piasecki飛機公司已完成了首套自主式自動陀螺的初始試驗。Piasecki說，在試驗的第一階段，基于商用套件的自動陀螺技術(shù)驗證機已完成了多次自主飛行。
改進型Barnett BRC540自動陀螺正在按照FCS無人機的要求，為Piasecki飛機公司的“空中警衛(wèi)”競爭機驗證技術(shù)，這是第III級無人機競爭中的唯一自動陀螺。從競爭第III級無人機項目下一階段合同的4種競爭者中遴選一種無人機，計劃將于10月早些時候公布結(jié)果。
雖然垂直起降（VTOL）不是第III級無人機的要求，但“空中警衛(wèi)”無人機可提供“近VTOL”能力，而具有這種能力的優(yōu)點是不需要發(fā)射和回收設(shè)備，并使無人機可從任何地形飛行。該無人機的旋翼在剎車和停轉(zhuǎn)之前，它可自動旋轉(zhuǎn)到近垂直降落位置。
FCS項目第III 級無人機要求在標準的ISO運輸集裝箱內(nèi)裝運4架無人機。這項要求在Piasecki公司的設(shè)計中，通過向下折疊旋翼主軸，向內(nèi)滑收起落架以減少其導軌，取消機尾安裝的螺旋槳罩可以滿足?！翱罩芯l(wèi)”無人機采用重油發(fā)動機作動力裝置，續(xù)航時間10小時，裝載有效載荷能力為100千克。（中國航空信息中心 洪山）
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