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BAE系統(tǒng)公司航空業(yè)務(wù)將調(diào)整集中于UAV

發(fā)布日期:2006-06-05??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

[英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》2006年5月31日刊報(bào)道]  BAE系統(tǒng)公司航空系統(tǒng)業(yè)務(wù)分部主管奈杰爾·懷特黑德(Nigel Whitehead)在25日表示,航空業(yè)務(wù)將進(jìn)行調(diào)整,逐漸集中到無(wú)人機(jī)/無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)(uav/UCAV)領(lǐng)域。

  懷特黑德認(rèn)為,UAV/UCAV的未來(lái)市場(chǎng)不可限量,在軍用和民用領(lǐng)域都將獲得顯著增長(zhǎng),其惟一障礙是“我們的想象力”。雖然新型有人航空系統(tǒng)仍是一項(xiàng)可維持的業(yè)務(wù),但公司將裁減有關(guān)人員和工廠數(shù)量,其中裁員規(guī)模可能達(dá)到33%~50%,工廠數(shù)量可能由現(xiàn)在的4座減少到2座。

  目前,BAE系統(tǒng)公司從事航空產(chǎn)品生產(chǎn)的4座工廠分布在沃頓(Warton)、薩默斯伯里(Salmesbury)、伍德弗德(Woodford)和布拉夫(Brough),正考慮關(guān)閉的主要是前兩座,但布拉夫也是一個(gè)選擇——這取決于在該廠生產(chǎn)的“鷹”式高級(jí)教練機(jī)的未來(lái)出口情況。由于EF2000戰(zhàn)斗機(jī)和“獵迷”特種飛機(jī)的生產(chǎn)逐漸接近尾聲,BAE系統(tǒng)公司自2002年以來(lái)已裁減了大約2150名員工。

  在逐漸縮小有人航空系統(tǒng)業(yè)務(wù)的同時(shí),BAE系統(tǒng)公司將不斷增強(qiáng)在UAV/UCAV領(lǐng)域的業(yè)務(wù)能力。懷特黑德表示,公司自從20世紀(jì)90年代以來(lái)已在該領(lǐng)域投資數(shù)千萬(wàn)美元,進(jìn)入2000年以后又逐漸加大了研究力度。英國(guó)國(guó)防部也對(duì)該領(lǐng)域的某些技術(shù)進(jìn)行了投資,尤其是與生存力相關(guān)的技術(shù)。今年年初,BAE系統(tǒng)公司已首次公布了其UAV/UCAV的一些研制情況(見(jiàn)本欄目2月22日?qǐng)?bào)道:英國(guó)公布無(wú)人機(jī)研制及其技術(shù)研究的有關(guān)情況)。懷特黑德認(rèn)為,像“赫提”(Herti)這樣的多用途UAV可執(zhí)行許多非軍事任務(wù),例如交通監(jiān)視和治安等。

   BAE系統(tǒng)公司還可能將其持有的空中客車(chē)公司20%的股份轉(zhuǎn)讓給另一股東歐洲航空防務(wù)與空間集團(tuán)(EADS),使空客成為后者的全資子公司。它還與EADS就未來(lái)UAV領(lǐng)域的可能合作進(jìn)行了非正式討論,但尚未確定任何項(xiàng)目合作意向。(中國(guó)航空信息中心  張洋)

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