一、練習(xí)機(jī)
顧名思義，練習(xí)機(jī)是適合練習(xí)的飛機(jī)，它的主要特點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、較穩(wěn)定，操控更容易。
航模里面目前常用的練習(xí)機(jī)有飄飄機(jī)、微風(fēng)、塞斯納等。也有很多模友自制帶翼型的上單翼KT機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)是成本低，制作相對(duì)簡(jiǎn)單。通過(guò)制作這些模型，可對(duì)航模的基本結(jié)構(gòu)和設(shè)備有所了解。下面對(duì)這三個(gè)機(jī)型分別做介紹。
飄飄機(jī)：淘寶上常見(jiàn)，該機(jī)采用上單翼，平凸機(jī)翼，背推（即發(fā)動(dòng)機(jī)在飛機(jī)背部），以及常規(guī)的副翼、升降舵和方向舵，優(yōu)點(diǎn)是飛行穩(wěn)定，安全，不易損壞電機(jī)和螺旋槳，也相對(duì)不易對(duì)人造成嚴(yán)重傷害。
微風(fēng)：微風(fēng)多為愛(ài)好者制作的KT材料飛機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)位于機(jī)頭，稱(chēng)為“前拉”。前拉機(jī)特別要注意的是，為了抵消反扭力矩和抬頭力矩，一般電機(jī)需要有一定的右拉和下拉角。其他特性和飄飄機(jī)類(lèi)似。
塞斯納：塞斯納是著名的教練機(jī)真機(jī)的模型，也是像真機(jī)。相對(duì)前兩架飛機(jī)，速度稍快，操作更靈活，還有外觀好看的優(yōu)點(diǎn)。
二、滑翔機(jī)
滑翔機(jī)的最大特點(diǎn)就是滑翔性能好。具有飛行穩(wěn)定，操作容易，速度較慢等特性。滑翔機(jī)有有動(dòng)力與無(wú)動(dòng)力兩種，常見(jiàn)的滑翔機(jī)有沖浪者、DLG無(wú)動(dòng)力滑翔機(jī)等。
飛的較多的有沖浪者：采用背推動(dòng)力 ，沒(méi)有起落架。與其他飛機(jī)不同的是，此飛機(jī)需要手拋起飛。由于速度較慢、穩(wěn)定、飛行時(shí)間長(zhǎng)，常用作FPV（第一視角）和航拍等。
三、特技機(jī)
航模固定翼特技機(jī)按比賽類(lèi)別主要有遙控特技飛行、花式飛行，F(xiàn)3A是遙控特技飛行在國(guó)際航聯(lián)規(guī)定中的比賽代碼，但也常被作為該比賽機(jī)型的非正式稱(chēng)呼；3D則為各類(lèi)花式特技表演用機(jī)。它們機(jī)型多種多樣，有真機(jī)的模型（像真機(jī)），也有室內(nèi)超輕的3D等。特技機(jī)的主要特點(diǎn)是靈活，其舵面面積非常大，推重比也很大。下面作一個(gè)具體的介紹。
遙控特技比賽機(jī)型：非常明顯的流線型，非常靈活，后三點(diǎn)起落架，幾乎就是為了比賽而設(shè)計(jì)，該比賽有非常多的規(guī)定動(dòng)作，也有不少?lài)?guó)內(nèi)國(guó)際賽事。
花式特技機(jī)：舵面很大，非常靈活。此外飛機(jī)的推重比很大，以便能做出各種失速動(dòng)作?；ㄊ斤w行的特點(diǎn)在于形式多樣，無(wú)特殊規(guī)定，其飛行技術(shù)和創(chuàng)新動(dòng)作在不斷突破。
室內(nèi)3D機(jī)：和花式飛行類(lèi)似，不過(guò)很輕，一般是板材機(jī)身，材料多為epp、Depron板材，甚至直接框架上蒙皮。此類(lèi)飛機(jī)適合室內(nèi)等小場(chǎng)地飛行，姿態(tài)優(yōu)美，但由于極差的抗風(fēng)性能，不適合外場(chǎng)飛行。
四、像真機(jī)
像真機(jī)的特點(diǎn)即是像真，以真機(jī)為原型設(shè)計(jì)而來(lái)。它們往往在外形、涂裝及其他細(xì)節(jié)上盡量模仿真飛機(jī)，因此飛機(jī)比較細(xì)致、好看。但是像真機(jī)的操作難度一般很大，對(duì)飛行場(chǎng)地要求也更高。操作者需大量的基礎(chǔ)飛行經(jīng)驗(yàn)并慢慢適應(yīng)，才能熟悉不同飛機(jī)的特性。
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