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無(wú)人機(jī)監(jiān)控市場(chǎng)將在2025年超過(guò)17.15%的復(fù)合增長(zhǎng)率

發(fā)布日期:2020-01-01我要投稿我要評(píng)論
無(wú)人機(jī)監(jiān)視
 
全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)(ssfunpay.cn)編譯:國(guó)外媒體報(bào)道  HTFMI在其數(shù)據(jù)庫(kù)中添加了一項(xiàng)新的研究報(bào)告,標(biāo)題為“按應(yīng)用,產(chǎn)品類(lèi)型,競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)和區(qū)域預(yù)測(cè)2025年全球無(wú)人機(jī)監(jiān)視市場(chǎng)洞察”,其中包括詳細(xì)的分析,競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),預(yù)測(cè)和策略。該研究涵蓋的地理分析范圍包括北美國(guó)家(美國(guó),加拿大),南美,亞洲國(guó)家(中國(guó),日本,印度,韓國(guó)),歐洲國(guó)家(德國(guó),英國(guó),法國(guó),意大利),其他國(guó)家(中部)東部,非洲,海灣合作委員會(huì))和重要參與者/供應(yīng)商,例如AerodyneGroup(馬來(lái)西亞),AzureDronesSAS(法國(guó)),Cyber??hawkInnovationsLimited(英國(guó)),MartekAviation(英國(guó)),SharperShapeInc.(美國(guó))等該報(bào)告將幫助用戶(hù)獲得2019-2025年預(yù)測(cè)期間的市場(chǎng)見(jiàn)解,未來(lái)趨勢(shì)和增長(zhǎng)前景。

摘要

全球無(wú)人機(jī)監(jiān)視市場(chǎng)概述:

無(wú)人機(jī)監(jiān)視是指捕獲視頻和圖像以通過(guò)無(wú)人駕駛飛機(jī)收集有關(guān)特定目標(biāo)的信息,無(wú)人駕駛飛機(jī)是通過(guò)機(jī)載計(jì)算機(jī)或遙控器進(jìn)行操作的無(wú)人駕駛飛機(jī)。由于越來(lái)越多的安全問(wèn)題和恐怖活動(dòng)的增加,由于國(guó)防部門(mén)的需求增加,無(wú)人機(jī)監(jiān)視市場(chǎng)具有很高的增長(zhǎng)前景。例如,紐約警察局宣布部署14名無(wú)人飛行機(jī),以到達(dá)犯罪現(xiàn)場(chǎng)的偏遠(yuǎn)地區(qū),監(jiān)視大型事件等。此外,歐洲航空安全局(ESSA),聯(lián)邦航空管理局(FAA)等各種理事機(jī)構(gòu)均給予豁免,以允許在預(yù)計(jì)將在預(yù)測(cè)期內(nèi)推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展的眾多行業(yè)進(jìn)行無(wú)人機(jī)監(jiān)視。根據(jù)HTF,

市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力:

•國(guó)防人員在固定翼無(wú)人機(jī)上增加安全措施的應(yīng)用

•人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)部署可促進(jìn)無(wú)人機(jī)自動(dòng)化

•多旋翼飛機(jī)對(duì)無(wú)人機(jī)監(jiān)控的需求不斷增加

市場(chǎng)趨勢(shì):

•強(qiáng)調(diào)電池開(kāi)發(fā)以延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間

•技術(shù)進(jìn)步以增加無(wú)人機(jī)有效載荷

限制條件:

•缺乏熟練的無(wú)人機(jī)操作員

•限制各國(guó)對(duì)無(wú)人機(jī)的商業(yè)使用  

機(jī)會(huì):

•不斷增加的發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的安全預(yù)算

•商業(yè)領(lǐng)域?qū)\(yùn)輸,物流和其他領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)監(jiān)控需求不斷增長(zhǎng)

挑戰(zhàn):

•無(wú)人機(jī)無(wú)適當(dāng)?shù)目罩薪煌ü芾砗桶踩?br />
•有關(guān)公共安全和隱私的問(wèn)題

競(jìng)爭(zhēng)格局:

報(bào)告中介紹的一些主要參與者是Aerodyne集團(tuán)(馬來(lái)西亞),AzureDronesSAS(法國(guó)),Cyber??hawkInnovationsLimited(英國(guó)),MartekAviation(英國(guó)),SharperShapeInc.(美國(guó)),波音(美國(guó))州),空中客車(chē)公司(荷蘭),洛克希德·馬丁公司(美國(guó)),諾斯羅普·格魯曼公司(美國(guó)),泰利斯集團(tuán)(法國(guó)),埃爾比特系統(tǒng)有限公司(以色列)和薩博集團(tuán)(瑞典)。此外,還可以介紹以下公司,它們是我們業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的一部分,例如AeroVironment,Inc.(美國(guó)),GeneralAtomics(美國(guó))和IsraelAerospaceIndustries(以色列)。HTF的分析師認(rèn)為,到2024年,美國(guó)制造商將在全球無(wú)人機(jī)監(jiān)控市場(chǎng)中保持最大份額。

市場(chǎng)亮點(diǎn):

2019年4月11日,新加坡警察發(fā)射了一支配備無(wú)人機(jī)的車(chē)輛,以監(jiān)視預(yù)先計(jì)劃的安全事件,搜索任務(wù)和需要空中監(jiān)視的情況。

“無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)操作涉及到高風(fēng)險(xiǎn)。因此,嚴(yán)格的規(guī)定已被各理事機(jī)構(gòu),如FAA,ESSA,和其他罰款。在不同國(guó)家,有關(guān)無(wú)人機(jī)的規(guī)定不盡相同。下面列出了一些常見(jiàn)的限制。法規(guī)禁止無(wú)人駕駛飛機(jī)在敏感地點(diǎn)附近飛行,例如政府機(jī)關(guān),軍事倉(cāng)庫(kù),機(jī)場(chǎng)等。此外,無(wú)人機(jī)必須在視線(xiàn)范圍內(nèi)飛行,并限制最大高度。在世界大部分地區(qū),在公共場(chǎng)所飛行的無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛飛機(jī)受到限制。””

可用的定制:

可以根據(jù)客戶(hù)要求提供與EXIM[進(jìn)出口],按國(guó)家或地區(qū)劃分的生產(chǎn)和消費(fèi)有關(guān)的數(shù)據(jù)**

**將在購(gòu)買(mǎi)前提供數(shù)據(jù)可用性的確認(rèn)

研究方法論:

自上而下和自下而上的方法用于估計(jì)和驗(yàn)證全球無(wú)人機(jī)監(jiān)視市場(chǎng)的規(guī)模。

為了詳盡列出功能和相關(guān)參與者的清單,嚴(yán)格遵循各種行業(yè)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),例如NAICS,ICB,SIC,以使參與者深入重要地區(qū),并進(jìn)行全面的驗(yàn)證測(cè)試,以覆蓋最相關(guān)的參與者以進(jìn)行無(wú)人機(jī)調(diào)查監(jiān)控市場(chǎng)。

為了進(jìn)行優(yōu)先級(jí)列表的排序,需要借助Factiva,Bloomberg等付費(fèi)數(shù)據(jù)庫(kù),根據(jù)基于最新報(bào)告生成的收入進(jìn)行排序。

最終,調(diào)查問(wèn)卷被設(shè)置并專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì),以針對(duì)主要目標(biāo)受眾,滿(mǎn)足事先預(yù)約后滿(mǎn)足收集原始數(shù)據(jù)的所有必要需求,這些目標(biāo)受眾包括無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)制造商,無(wú)人機(jī)監(jiān)控不同細(xì)分市場(chǎng)的最終用戶(hù)市場(chǎng)參與者,政府和研究組織,協(xié)會(huì)以及工業(yè)機(jī)構(gòu),研究和咨詢(xún)公司等。

這有助于我們收集與參與者收入,運(yùn)營(yíng)周期和費(fèi)用,利潤(rùn)以及產(chǎn)品或服務(wù)增長(zhǎng)等有關(guān)的數(shù)據(jù)。

幾乎70-80%的數(shù)據(jù)是通過(guò)主要媒介收集的,進(jìn)一步的驗(yàn)證是通過(guò)各種次要來(lái)源進(jìn)行的,這些來(lái)源包括監(jiān)管機(jī)構(gòu),世界銀行,協(xié)會(huì),公司網(wǎng)站,SEC文件,OTCBB,USPTO,EPO,年度報(bào)告,新聞稿等。

按應(yīng)用,產(chǎn)品類(lèi)型,競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)和區(qū)域預(yù)測(cè)2025年全球無(wú)人機(jī)監(jiān)控市場(chǎng)洞察力內(nèi)容表中涵蓋的戰(zhàn)略要點(diǎn):

第1章:簡(jiǎn)介,市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力產(chǎn)品研究對(duì)象和研究范圍按應(yīng)用,產(chǎn)品類(lèi)型,競(jìng)爭(zhēng)格局和2025年市場(chǎng)預(yù)測(cè)對(duì)全球無(wú)人機(jī)監(jiān)控市場(chǎng)的見(jiàn)解。(導(dǎo)言,報(bào)告范圍)

第2章:獨(dú)家摘要-按應(yīng)用,產(chǎn)品類(lèi)型,競(jìng)爭(zhēng)格局和2025年區(qū)域預(yù)測(cè)市場(chǎng)對(duì)全球無(wú)人機(jī)監(jiān)控市場(chǎng)洞察的基本信息。(介紹)

第3章:顯示市場(chǎng)動(dòng)態(tài)-全球無(wú)人機(jī)監(jiān)控的動(dòng)因,趨勢(shì)和挑戰(zhàn)-按應(yīng)用,產(chǎn)品類(lèi)型,競(jìng)爭(zhēng)格局和2025年區(qū)域預(yù)測(cè)的市場(chǎng)洞察力(市場(chǎng)動(dòng)態(tài)-動(dòng)因,趨勢(shì),機(jī)會(huì),約束和挑戰(zhàn))

第4章:按應(yīng)用,產(chǎn)品類(lèi)型,競(jìng)爭(zhēng)格局和區(qū)域預(yù)測(cè)介紹全球無(wú)人機(jī)監(jiān)控市場(chǎng)洞察力2025年市場(chǎng)因素分析指出了五種因素,供應(yīng)/價(jià)值鏈,PESTEL分析,市場(chǎng)熵,專(zhuān)利/商標(biāo)分析。

第5章:按類(lèi)型,最終用戶(hù)和區(qū)域顯示2013-2018

第6章:通過(guò)應(yīng)用,產(chǎn)品類(lèi)型,競(jìng)爭(zhēng)格局和2025年區(qū)域預(yù)測(cè)市場(chǎng)評(píng)估全球無(wú)人機(jī)監(jiān)視市場(chǎng)洞察力的領(lǐng)先制造商,該市場(chǎng)包括競(jìng)爭(zhēng)格局,同行組分析,BCG矩陣和公司簡(jiǎn)介

第7章:按細(xì)分市場(chǎng),國(guó)家/地區(qū)和制造商評(píng)估市場(chǎng),并按這些地區(qū)的主要國(guó)家/地區(qū)劃分收入和銷(xiāo)售額。

第8和9章:顯示附錄,方法和數(shù)據(jù)源。
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