【 據(jù)aviationweek網(wǎng)站網(wǎng)站2019年9月16日報道】雷神公司9月16日在美國空軍協(xié)會舉辦的年會上正式對外公開了其自籌資金研發(fā)的“游隼”（Peregrine）中程空空導(dǎo)彈項目。雷神公司表示，該導(dǎo)彈結(jié)合了AIM-120“先進中程空空導(dǎo)彈”的射程和AIM-9X“響尾蛇”空空導(dǎo)彈的敏捷，同時尺寸大幅縮小，將有助于提升戰(zhàn)斗機的載彈量。
雷神公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，“游隼”導(dǎo)彈長約1.8米，重約68千克，只有AIM-120（長3.66米，重約152千克）的一半。雷神公司導(dǎo)彈系統(tǒng)部負責(zé)業(yè)務(wù)拓展和戰(zhàn)略的副總裁馬克·諾耶斯表示，該彈主要針對美軍及海外用戶，能夠在提供“匹敵AIM-120中程攔射性能”的前提下“使隱身戰(zhàn)斗機的內(nèi)埋載彈量提高2倍，使非隱身戰(zhàn)斗機的外掛載彈量提高3倍”。“游隼”與洛克希德·馬丁公司的CUDA導(dǎo)彈概念存在的最大差異在于，后者采用動能碰撞殺傷，而“游隼”裝有破片殺傷戰(zhàn)斗部。
諾耶斯透露，“游隼”使用“多模式自主導(dǎo)引頭”瞄準(zhǔn)并鎖定目標(biāo)。這種導(dǎo)引頭類似雷神公司與以色列拉斐爾公司聯(lián)合研制的Stunner地空導(dǎo)彈，使用雷達和紅外多模制導(dǎo)，傳感器安裝在海豚鼻形的頭錐內(nèi)。
動力系統(tǒng)方面，“游隼”采用了“新型高性能推進器”和“模塊化控制系統(tǒng)”，使其“加速至超聲速的能力以及射程略超AIM-120”。得益于“輕量化彈體結(jié)構(gòu)”，“游隼”的末段機動性與AIM-9X相當(dāng)。
目前尚不清楚雷神公司何時啟動了“游隼”項目，有據(jù)可查的是，該公司2018年8月14題申請了“游隼”導(dǎo)彈的注冊商標(biāo)。諾耶斯指出，相關(guān)組件正在進行測試，并已“取得巨大進展”。
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