通過分布式操控無人機電子圍欄檢驗
億航是全球首家
近日，自動駕駛飛行器科技企業(yè)億航智能順利通過中國民航科學技術研究院（以下簡稱“航科院”）民用無人機檢驗中心的無人機系統安全能力II級圍欄檢驗，成為全球首家通過分布式操控無人機電子圍欄檢驗的企業(yè)。該檢驗結果通過中國合格評定國家認可委員會實現國際認可互認。執(zhí)行此次檢驗的航科院無人機檢驗中心高級工程師張正娟表示：“本次檢驗標志著億航在行業(yè)內已達到領先水平。
近年來，隨著無人機產業(yè)不斷發(fā)展，其應用已經從航拍攝影拓寬到多個領域，如無人機物流，以及使用無人機幫助完成的城市公共安全管理、環(huán)境保護監(jiān)測、消防應急救援、重要設施巡檢、精確3D測繪等的行業(yè)應用。電子圍欄技術成為無人機安全運行的重要保障。為確保無人機有序可控運行，2017年2017年10月20日，中國民用航空局（以下簡稱“民航局”）正式發(fā)布行業(yè)標準《無人機圍欄》（MH/T2008-2017），并于同年12月1日開始實施。
什么是無人機電子圍欄？
民航局官方的定義是：“為保障區(qū)域安全，在相應地理范圍中以電子信息模型畫出區(qū)域邊界，在無人機系統或無人機云系統中，使用電子信息模型防止無人機飛入或者飛出特定區(qū)域的軟硬件系統。”即，限制無人機飛行區(qū)域，在飛入禁止飛行的區(qū)域前懸停或進行自動返航，若在電子圍欄范圍內，無人機無法起飛。
無人機圍欄模型按照其在水平面投影幾何形狀可以分為以下三種：
4大項28小項的檢驗項飛行測試
全線一次性通過
作為中國合格評定國家認可委員會（CNAS）權威授權的行業(yè)內首個從事無人機檢驗的A類第三方檢驗機構，航科院民用無人機檢驗中心基于RTK高精度定位的無人機圍欄檢驗系統，針對億航載人級自動駕駛飛行器（AAV）、億航天鷹行業(yè)應用無人機分別進行了4大項28小項的檢驗項飛行測試，包括無人機與無人機圍欄接近時自動懸停及返航、圍欄內無人機不能啟動、圍欄內無人機啟動后告警等。檢驗結果全部合格，億航AAV以及億航天鷹均達到了無人機系統安全能力II級。
不同于傳統的獨立遙控式無人機，億航的所有自動駕駛飛行器均通過高速的4G/5G通信系統，由智能化指揮調度系統完成控制，稱為分布式操控。張正娟表示：“本次檢驗具有重要的、標志性的突破和重大意義。它在于億航的分布式軟件系統規(guī)劃航線更智能，操作更簡潔，也讓我們感受到了分布式軟件系統在無人機未來智能化方面有重要的意義。從無人機電子圍欄的角度來講，億航在行業(yè)內、在分布式軟件系統方面的電子圍欄達到了領先水平。”
將與民航局、航科院緊密合作
確保飛行安全
“目前，大型城市正在逐步向智慧城市轉型，業(yè)內將其中兩大主要應用——交通、物流稱為‘城市空中交通（Urban Air Mobility，UAM）’，這一全新的產業(yè)被摩根士丹利預測將在2040年達到1.5萬億美元的市場規(guī)模。不遠的未來，城市上空將形成一個由數千臺、甚至數萬臺智能飛行器組成的空中網絡。”億航智能副總裁張妍表示：“電子圍欄是通過軟硬件產品有效結合，在無人機運行過程中降低風險的有效技術保障措施，讓飛行更加安全、可靠。億航也將與民航局、航科院緊密合作，積極配合監(jiān)管，為智能飛行器創(chuàng)新應用的落地不斷提速，引領電子圍欄技術發(fā)展。”
張正娟表示：“目前國際上尚未形成對于無人機電子圍欄的有效的統一標準；在民航領域內政策監(jiān)管方面，各個國家也都是在探索階段。而中國目前已經由民航局發(fā)布電子圍欄標準，在世界上屬于領先地位。電子圍欄對于行業(yè)發(fā)展的意義非常重大，目前，無人機飛行管理暫行條例已進入司法部征求意見階段，這對于今后無人機飛行的法律法規(guī)建設是一個重大的利好消息。”
億航智能是一家全球領先的自動駕駛飛行器科技企業(yè)，致力于讓每個人都享受到安全、自動、環(huán)保的空中交通。億航智能為多個行業(yè)領域客戶提供各種自動駕駛飛行器產品和解決方案，覆蓋載人交通，物流運輸，智慧城市管理和空中媒體等應用領域。作為全球城市空中交通行業(yè)中，自動駕駛飛行器創(chuàng)新技術與應用模式的領軍者，億航智能不斷探索天空的邊界，讓飛行科技普惠智慧城市的美好生活。
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