【據(jù)英國ADS網(wǎng)站2018年10月25日報道】克蘭菲爾德加入了歐盟測試無人機運營及與有人機交互測試的項目。歐洲無人機項目，于希臘開展不久，目標是聯(lián)結(jié)運營商、政策方、執(zhí)法部門及產(chǎn)品開發(fā)商——以及他們使用的不同系統(tǒng)，形成統(tǒng)一的環(huán)境。該項目是為期18個月的演示驗證項目的一部分，正在全歐洲城市和鄉(xiāng)村開展，以驗證U-space項目，即歐洲確保無人機交通安全的項目。歐洲無人機將測試U-space在提高服務(wù)方面的功能，為無人機運營和目前受限的相關(guān)服務(wù)鋪路。包括密集城市區(qū)域的包裹投遞，醫(yī)療急救及警方介入，海上搜救，森林巡檢等?？颂m菲爾德大學自主和賽博物理系統(tǒng)中心主任安東尼·特斯爾多斯教授稱：“無人機和自主載具潛在應(yīng)用廣泛?？沼蛑械臒o人機將越來越常見，測試項目將對運營安全和與有人機共存至關(guān)重要。”歐洲無人機項目架構(gòu)包括安裝在無人機上的云軟件與硬件（響應(yīng)機構(gòu)），其為復雜的自主學習系統(tǒng)，安裝于分布式計算環(huán)境中，可提供不同級別的冗余，故障保護算法以預防沖突，提供解決方案和資產(chǎn)管理?？颂m菲爾德正領(lǐng)導路徑規(guī)劃和許可程序，聯(lián)結(jié)機場與無人機，跟蹤無人機，對傳感與規(guī)避技術(shù)的評估與開發(fā)。克蘭菲爾德在歐洲無人機項目中的伙伴包括Aslogic, Dronsystems有限公司, 希臘民航局, 希臘郵政, 佩特雷大學和羅馬尼亞郵政。通過希臘的佩特雷大學協(xié)調(diào)。U-space也是單一歐洲天空空域交通管理聯(lián)合研究的一部分，在聯(lián)結(jié)歐洲設(shè)施項目框架中開展。
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