據(jù)美國《航空周刊》網(wǎng)站2018年6月11日刊文，就像第一款問世四軸無人機主要面向業(yè)務愛好者，第一型電動垂直起降飛行器的設計目標也是娛樂用途。谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇創(chuàng)立的企業(yè)Kitty Hawk已經(jīng)披露了其針對水面上空飛行娛樂研發(fā)的生產(chǎn)型“飛鳥(Flyer)”單座多旋翼直升機。
目前還未透露價格或者交付日期等信息，但是位于加州山景城的Kitty Hawk公司正在接受該機的預定，也正同計劃在“娛樂市場”運營“飛鳥”機隊的商業(yè)伙伴洽談。
“飛鳥”采用多旋翼布局，在4個3.96米長的支撐臂上共安裝了10個旋翼，中機身采用賽車構型，容納1名駕駛員，機身兩側有幫助在水上承載的船體機構。該機按照FAA 103部規(guī)章超輕型飛機運營，無需飛行員駕照。
Kitty Hawk公司已經(jīng)在內(nèi)華達州亨德森的拉斯維加斯湖建立了一個培訓中心，表示培訓飛行員大概需要1個小時。公司表示，對于“首批駕駛員”，“飛鳥”的最大飛行高度和速度將分別被限制在3.05米和32公里/小時。公司發(fā)言人說：“‘飛鳥’可以飛的更高和更快，但我們選擇不讓初次使用者立刻嘗試這些。”
“飛鳥”的設計用途是娛樂，最初僅在水面上空飛行，
飛行高度和速度分別限制在3.05米和32公里/小時以內(nèi)
“飛鳥”采用鋰聚合物電池，可以實現(xiàn)在32公里時速下飛行12-20分鐘。公司表示，“飛鳥”在15米外的噪聲聽起來就像是一臺割草機，76米外聽起來像人在大聲說話。公司發(fā)言人說：“我們現(xiàn)在要讓‘飛鳥’在水上飛行，以確保第一次飛行的人有良好體驗。”
Kitty Hawk公司CEO塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)此前為谷歌母公司Alphabet建立了先進研發(fā)部分Alphabet X。Kitty Hawk公司目前還在開發(fā)Cora雙座電動垂直起降空中出租車，該機正在新西蘭進行飛行測試。
“飛鳥”是目前全球知名的超過50個電動垂直起降飛行器的項目中第一個進入生產(chǎn)階段的。雖然它的目標和能力受限，但基于現(xiàn)有的電池技術，該機已經(jīng)達到了較高的設計水平。而且，就像娛樂級無人機一樣，這是邁向更有能力的機器的第一步。
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