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北航攜國(guó)內(nèi)首架飛行校驗(yàn)無人機(jī)亮相民航成果展

發(fā)布日期:2018-06-17??來源:北航無人機(jī)??作者:北航無人機(jī)我要投稿我要評(píng)論

  6月13日—6月15日,國(guó)內(nèi)首架飛行校驗(yàn)無人機(jī)縮比機(jī)在首屆民航科教創(chuàng)新成果展亮相。本屆成果展由中國(guó)民航科普基金會(huì)主辦、中國(guó)民航報(bào)社承辦,以“新時(shí)代、新作為、新成果”為主題。該飛行校驗(yàn)無人機(jī)是由北京北航天宇長(zhǎng)鷹無人機(jī)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱北航無人機(jī)公司)與中國(guó)民用航空飛行校驗(yàn)中心聯(lián)合研發(fā),根據(jù)飛行校驗(yàn)的需求,在長(zhǎng)鷹無人機(jī)的平臺(tái)上進(jìn)行改裝和優(yōu)化。

北京航空航天大學(xué)展位

  隨著通用航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,民航基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)加快,截至2017年7月底,我國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量已達(dá)到225個(gè),通用機(jī)場(chǎng)310個(gè)。根據(jù)每個(gè)機(jī)場(chǎng)每年兩次的飛行校驗(yàn)的要求,在2017年,飛行校驗(yàn)中心總飛行數(shù)已突破10000小時(shí),完成252個(gè)機(jī)場(chǎng)、1772臺(tái)/套設(shè)備的校驗(yàn)任務(wù)。按照新增機(jī)場(chǎng)和新投產(chǎn)跑道的數(shù)據(jù)估算,飛行校驗(yàn)的任務(wù)將會(huì)同比增加10%,未來的飛行校驗(yàn)任務(wù)將會(huì)越來越繁重。

無人機(jī)飛行校驗(yàn)系統(tǒng)UFIS地面指揮中心展示

  飛行校驗(yàn),作為保證飛行安全的一個(gè)重要環(huán)節(jié),不可因人力、物力和財(cái)力的不足而有所懈怠和忽視。面對(duì)日漸繁重的飛行校驗(yàn)任務(wù),這架飛行校驗(yàn)無人機(jī)孕育而生。在2016年,中國(guó)民用航空飛行校驗(yàn)中心與北航無人機(jī)公司就無人機(jī)進(jìn)行飛行校驗(yàn)進(jìn)行了可行性調(diào)研。在2017年9月首次完成無人機(jī)在民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)起降,對(duì)助航燈光的校驗(yàn)科目進(jìn)行了校驗(yàn)實(shí)驗(yàn),成功驗(yàn)證了校驗(yàn)無人機(jī)的可行性。

張軍院士參觀了解北航物流無人機(jī)

  此外,本次成果展中,北航無人機(jī)公司新研的物流無人機(jī)也被一同展出。這是繼今年5月31日亮相菜鳥網(wǎng)絡(luò)主辦的全球智慧物流大會(huì)之后,再一次展示在公眾面前。相比上次作為一個(gè)物流體系中的重要成員,這一次,北航無人機(jī)則作為民航局認(rèn)可的科教創(chuàng)新成果來進(jìn)行展示。中國(guó)工程院院士、國(guó)家空管新航行系統(tǒng)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任張軍特來展位參觀了解。

中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)馮正霖及張軍院士蒞臨參觀

  隨后,中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)馮正霖在張軍院士的陪同講解下,前來展位參觀考察,并詳細(xì)了解了北航無人機(jī)的相關(guān)歷史以及在民航事業(yè)中的創(chuàng)新成果。展位觀眾絡(luò)繹不絕,不乏有院士和專家前來參觀了解。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

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