中國無人機(jī)
如果只是落后于美國，也許可以接受，但是落后于中國，歐洲可就難受了，以前歐洲看不上中國造無人機(jī)，確切的說，中國曾從歐洲引進(jìn)民用無人機(jī)，如今我們已經(jīng)走到了前面。雖然歐洲在個別型號上有出色的表現(xiàn)，比如：神經(jīng)元無人機(jī)，但是從整體水平上說，歐洲無論型號數(shù)量已經(jīng)無法與中國比了，尤其是，在實用型號方面非常有限，所謂先進(jìn)無人機(jī)更象是技術(shù)試驗機(jī)，比如：最新公開的所謂高空長航時無人機(jī)，僅在展會上公開一個模型，而不是原型機(jī)，更沒有什么量產(chǎn)的問題。
只是模型的歐洲無人機(jī)
目前歐洲國家擁有的軍用無人機(jī)，尤其是大中型號，多為進(jìn)口，比如：美制MQ-9“死神”和以色列的“蒼鷺”無人機(jī)，美制“全球鷹”也可能在未來落戶歐洲。
中國無人機(jī)技術(shù)屬于異軍突起，快速進(jìn)步，歐洲市場上的民用無人機(jī)，中國產(chǎn)品占據(jù)了相當(dāng)大的份額。在軍用無人機(jī)銷售上，因采用開放式的政策，已搶占了國際市場，論市場占有率連美國也甩開了。我們卻幾乎無法打入歐洲市場，歐洲國家咋不敢買中國貨，非高價買美國造？
出口型無人機(jī)
論性能，中國產(chǎn)品絕對不比美國貨差的，現(xiàn)有的彩虹、翼龍系列足以與美制MQ-9比美，翔龍、神雕等型號不比全球鷹差的，論價格，我們也要便宜許多?？上г?a href="http://ssfunpay.cn/uav-buy/" target="_blank">無人機(jī)采購問題上，歐洲身不由已了。歐洲諸國加美國、加拿大等國構(gòu)成了西方，其中美國處于主導(dǎo)地位。
西方在美國主導(dǎo)下，制定了對華軍火禁運政策，這時歐洲向中國采購軍用無人機(jī)，不僅會讓對華封運成為一個笑話，也直接打了美國的臉，故而歐洲再怎么樣也不敢買中國貨，為了加強(qiáng)與美國關(guān)系，又不敢不買美國貨。
無人直升機(jī)
中國軍用無人機(jī)無法打入歐洲市場，不是性能問題，也不是價格問題，而是除此之外的因素所至，真不是我們不努力?。ㄗ髡呤鹈涸』穑?/p>
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