在視頻拍攝能力上，憑借著更強的處理能力，Mavic Air 直接干掉了 Mavic Pro。它最高可以拍攝 4K 30p、2.7K 60p、FHD 120p 的視頻，而 Mavic Pro 的三個參數(shù)分別是 4K 30p、2.7K 30p、FHD 96p，并且視頻的碼流也從 Mavic Pro 的 60Mbps 提高到了 100Mbps。
拍照上，Mavic Air 增加了 HDR 功能，在逆光場景時可以通過多張合成獲得寬容度更好的照片。
Mavic Air 還大幅度改良了球形全景功能的體驗。Mavic Air 只需要拍攝 25 張照片（Mavic Pro 34 張，Spark 46 張），就可以快速在機身合成一張 3200 萬像素的照片，整個過程只需要 1 分鐘。
此外，除了使用 Micro SD 卡，Mavic Air 機身內(nèi)部還增加了 8GB 的存儲空間，可以先將素材導入到機身存儲中，然后通過無人機上的 USB Type-C 口或者 DJI GO app 導出。
Mavic Air 采用的是 3 軸機械云臺，可以在俯仰、橫滾、平移三個維度進行補償，和 Mavic Pro 出于一個檔次，比 Spark 多了一個航向軸。
大疆還重新設計了 Mavic Air 云臺的保護罩，現(xiàn)在只需要用一個保護罩就可以固定住云臺，不需要像 Mavic Pro 那樣需要兩個保護罩進行固定，更加省事。
綜合相機、視頻錄制、云臺的規(guī)格，Mavic Air 在 Mavic Pro 的基礎上又進行了一定的提升，和 Spark 更是沒有任何可比性，同類產(chǎn)品中絕對的第一。
在實際的成像、視頻錄制品質(zhì)以及穩(wěn)定性上，Mavic Air 都展現(xiàn)了不錯的水準，滿足業(yè)務用戶甚至是部分專業(yè)級用戶都沒什么問題。
以下是部分使用 Mavic Air 拍攝的照片以及 4K 視頻中的截圖，大家也可以點擊鏈接下載原文件。
實拍樣張
視頻截圖
視頻截圖
FlightAutonomy 2.0 和 APAS
隨著技術(shù)的進步，當前主流的無人機已經(jīng)普遍擁有了比較高的安全性，早已不是前兩年無人機剛開始流行那會「小白」用戶一不留神就會「炸機」的情況了。
在 Mavic Air 上，大疆又進一步提高了它的安全性表現(xiàn)，兩個重要的名詞是 FlightAutonomy 2.0 和 APAS。
Mavic Air 提供了包括前、后、下三個方向的感知系統(tǒng)，比 Mavic Pro 和 Spark 多了后視的檢測，總計使用了高達 7 個攝像頭。
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