在尺寸和重量幾乎都只有 Mavic Pro 一半的情況下，Mavic Air 在核心規(guī)格上卻并沒有明顯的縮水，并且在功能和安全性上有了進一步的突破。
6 年前，靠賣航模飛控在行業(yè)內小有名氣的大疆決定挑戰(zhàn)自己，進入了當時看并不怎么賺錢的消費級無人機領域。在短短幾年的時間里，大疆迅速成為了消費級無人機領域的「巨無霸」，占據(jù)全球消費級無人機 70% 以上的市場份額，2017 年的銷售額高達 180 億元。
更重要的是，和一些其他行業(yè)的「巨頭」不同，大疆并沒有因為統(tǒng)治了消費級無人機市場而去「擠牙膏」。時至今日，大疆依然保持著強大的產品創(chuàng)新力，依然在通過一款又一款的產品不斷提高著消費級無人機的上限，引領者整個行業(yè)前進。
Mavic Pro
大約在一年半之前，大疆發(fā)布了第一款「隨身」可折疊式無人機御 Mavic Pro，這款產品在遠小于精靈 4 的情況下，只是在部分規(guī)格上略有縮水，功能上甚至還有不少進步。Mavic Pro 擊穿了不少用戶的心理需求，推出后迅速成為了大疆史上賣得最好的一部無人機。
去年下半年，大疆發(fā)布了它的小改進版本 Mavic Pro 鉑金版，在動力系統(tǒng)、續(xù)航、外觀等方面進行了一定的改進。
2018 年 1 月 25 日，大疆發(fā)布了 Mavic 御系列的第三款產品——Mavic Air。
「輕量版」的 Mavic Pro
從名字上可以看出，和之前這兩款「Pro」的產品不同，Mavic Air 是一個更加「輕量化」的版本。具體有多么「輕量」，我們直接看一組尺寸和重量數(shù)據(jù)：
Mavic Pro/Mavic Pro 鉑金版：83 x 83 x 198mm，734 g
Mavic Air：168×83×49mm，430 g
Spark：143×143×55 mm，300 g
Mavic Air 在 Mavic Pro 已經非常輕巧的基礎上，將體積縮小到了幾乎只有后者的一半，重量也減掉了四成，這大大提到了 Mavic Air 的便攜性。如果說 Mavic Pro 可以輕松地放到背包中，Mavic Air 的體積和已經完全可以隨手塞到上衣口袋里了，這個「Air」名副其實。
事實上，Mavic Air 的尺寸已經非常接近大疆此前最小巧的無人機 Spark（曉），再加上 Mavic Air 的機臂可以折疊，Mavic Air 折疊之后的尺寸其實甚至比不可折疊的 Spark 還要小那么一點。
外觀上，Mavic Air 采用比較流行線的設計風格，工藝上體現(xiàn)了大疆一貫的高水準，沒什么可以挑剔的地方。另外，Mavic Air 還提供了白色（雪域白）、黑色（曜石黑）、紅色（烈焰紅）三種配色，黑白顯得比較「常規(guī)」，紅色多了幾分「騷氣」，不過據(jù)說第一批紅色的備貨不多。
大疆還對 Mavic Air 的遙控器進行了微調，相比 Mavic Pro 的遙控器，去掉了遙控器中間的小屏幕，按鍵部分做了一些微調，搖桿可以收納到遙控器中，方便折疊。
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