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卓翼智能:系留無人機300米高空國內首飛,市場爆發(fā)在即

發(fā)布日期:2018-01-08我要投稿我要評論
 卓翼智能:系留無人機300米高空國內首飛,市場爆發(fā)在即

               -爆點系列之二

               -參考 《卓翼智能:系留無人機將成為工業(yè)無人機的爆點》

 

之前筆者一篇《系留無人機將成為工業(yè)無人機的爆點》詳細闡述了系留無人機未來發(fā)展的巨大前景,當時寫文章的時候系留無人平臺市場各個廠家能飛的高度基本都是100米左右,在一般的應用場景下,比如平坦的平原、戈壁等等,百米基站是可以發(fā)揮正常作用的,但是碰到山區(qū)、較高丘陵、建筑物等物體遮擋的話100米的高度對通信延展起到的作用無法達到實際滿意效果。限于系留各項技術瓶頸的短時間難以跨越,筆者認為系留無人平臺市場的實際爆發(fā)尚需時日,但是一切都隨著業(yè)內一家公司的技術超常規(guī)突破而得以提前。

 卓翼智能:系留無人機300米高空國內首飛,市場爆發(fā)在即

從2017年12月開始,北京卓翼智能科技有限公司在華北基地某特殊客戶項目測試時,成功進行了系留無人機平臺在300米高度,大載荷15KG以上,滯空時間15個小時以上的多頻次測試,狀態(tài)穩(wěn)定,標志著關鍵技術獲得了里程碑意義的突破,系留無人平臺市場爆發(fā)的時間大大提前,該指標的實現(xiàn)基本覆蓋了絕大多數(shù)客戶的實際應用場景,系留無人平臺在通信等領域的應用進入了發(fā)展快車道。

 卓翼智能:系留無人機300米高空國內首飛,市場爆發(fā)在即

為什么高度對系留平臺的應用如此關鍵呢?

其一,通訊通視距離公式:D=4.12*(sqrt(H1)+sqrt(H2)),其中D是通視距離(km),H1是飛機高度(m)即基站的高度,H2是通訊終端高度??梢姡胪ㄓ嵕嚯x遠,就得把基站升得更高。目前大多數(shù)應用是把基站放在車載的桅桿頂上。下面是通視距離與升空高度的關系

300米----------80KM
200米----------67.5KM
100米-----------50KM
50米------------38.35KM
30米------------31.78KM
25米------------29.81KM
20米------------27.64KM
15米------------25.17KM

相對于100米高度的系留無人機系統(tǒng),新型的300米系留無人機掛載通訊基站可將通訊覆蓋范圍從半徑50公里提升到80公里。

 卓翼智能:系留無人機300米高空國內首飛,市場爆發(fā)在即

 其二,隨著民用無線電領域的發(fā)展,諸如衛(wèi)星通信、無線遙控、Wi-Fi、RFID等無線電技術得到了廣泛的應用與發(fā)展,這使我國低空電磁環(huán)境日益復雜。不同的無線電設備之間或多或少存在互相的干擾,在這種環(huán)境下,應急通訊設備的通訊距離受到了很大的影響。低空電磁環(huán)境底噪較高,電磁干擾對基站性能有較大影響。與低空相比,300米高空的電磁環(huán)境底噪明顯降低,基站的通訊距離可由較大的提升。

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本文鏈接:http://ssfunpay.cn/uav-news/201801/08/30502.html
標簽:??系留無人機 應急通信 高空基站 系留平臺
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