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無人機(jī)技術(shù)創(chuàng)新迎來嶄新局面 專利申請(qǐng)量大增

發(fā)布日期:2017-12-14??來源:中國(guó)智能制造網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

中國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展相當(dāng)快,特別以驚人的速度占據(jù)國(guó)際市場(chǎng)半壁江山,早已超過美國(guó)。更讓美國(guó)人痛心的是,未來國(guó)際無人機(jī)市場(chǎng)都是幾千億美元規(guī)模,中國(guó)占領(lǐng)的分額怎么換算也是千億級(jí)別。

在無人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的積極形勢(shì)下,無人機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新突破也迎來嶄新局面。如今,無人機(jī)專利申請(qǐng)數(shù)量一再上升,中國(guó)和美國(guó)也成為了這一領(lǐng)域的兩大領(lǐng)頭羊。從中國(guó)來看,無人機(jī)專利的增長(zhǎng)雖然迅速,但是在知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)上還需進(jìn)一步加強(qiáng)。

伴隨著市場(chǎng)需求的提升與技術(shù)的成熟,全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)迎來了快速發(fā)展。我國(guó)以大疆為首的無人機(jī)企業(yè)經(jīng)過多年來的發(fā)展,如今已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)不可小覷的重要力量。與此同時(shí),無人機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用也不斷拓展,日益成為大眾化產(chǎn)品。

無人機(jī)的“前世今生”

提起無人機(jī),大多數(shù)人對(duì)裝有攝像機(jī)、可拍攝視頻和照片的航拍無人機(jī)都不陌生,而無人機(jī)領(lǐng)域的爆發(fā)似乎正對(duì)應(yīng)了那一句人們耳熟能詳?shù)墓旁?shī):“忽如一夜春風(fēng)來,千樹萬(wàn)樹梨花開”。但其實(shí),自20世紀(jì)30年代以來,無人機(jī)的發(fā)展和使用已有超過90年的歷史。

現(xiàn)代無人機(jī)的原型可追根溯源到塞爾維亞移民、富有遠(yuǎn)見的發(fā)明家尼古拉·特斯拉。在經(jīng)歷了20世紀(jì)漫長(zhǎng)的萌芽期和醞釀期之后,隨著電子產(chǎn)業(yè)、材料科學(xué)、自動(dòng)控制、通訊技術(shù)的發(fā)展,無人機(jī)在21世紀(jì)初迎來了快速增長(zhǎng)。

與此同時(shí),技術(shù)的發(fā)展降低了無人機(jī)的制造成本,提升了其使用便捷性,使得無人機(jī)進(jìn)入日常生活逐漸成為主流。在積極的產(chǎn)業(yè)形勢(shì)下,世界各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭也加入到無人機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)行列,無人機(jī)的應(yīng)用逐步從軍用領(lǐng)域擴(kuò)展到了民用領(lǐng)域。如今,民用無人機(jī)已在航拍、農(nóng)業(yè)植保、物流配送、救援、測(cè)繪、巡檢、影視拍攝等多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

無人機(jī)專利申請(qǐng)量大增

無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,促使更多企業(yè)投入這一充滿前進(jìn)的領(lǐng)域當(dāng)中。無人機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)的廣闊前景,也推動(dòng)了無人機(jī)技術(shù)的持續(xù)突破。因而,進(jìn)入21世紀(jì)以來,無人機(jī)專利申請(qǐng)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。

據(jù)德國(guó)專利研究公司FIZ Karlsruhe開展的調(diào)查,在過去五年中,涉及無人機(jī)技術(shù)的專利公開數(shù)量大幅增加,無人機(jī)技術(shù)呈現(xiàn)持續(xù)繁榮勢(shì)頭。僅2016年初,全球就已經(jīng)公開133項(xiàng)無人機(jī)相關(guān)專利。

通過對(duì)全球無人機(jī)專利的具體分析來看,雖然無人機(jī)產(chǎn)品廣泛涉及諸多領(lǐng)域,但是其技術(shù)熱點(diǎn)主要集中在無人機(jī)的操作與控制、飛行設(shè)備以及機(jī)身結(jié)構(gòu)上,這些領(lǐng)域已然成為無人機(jī)專利申請(qǐng)的“主力軍”。

就目前來說,中國(guó)和美國(guó)占據(jù)了全球無人機(jī)專利申請(qǐng)的“半壁江山”,無人機(jī)領(lǐng)域的主要來源國(guó)和專利受理國(guó)均為這兩大經(jīng)濟(jì)體。事實(shí)上,隨著中國(guó)無人機(jī)行業(yè)的迅速發(fā)展,專利領(lǐng)域也是愈發(fā)風(fēng)起云涌。

中國(guó)無人機(jī)行業(yè)專利申請(qǐng)現(xiàn)狀

近年來,中國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分積極,在市場(chǎng)與政策的支持下,專利技術(shù)開發(fā)也逐漸上漲,申請(qǐng)數(shù)量持續(xù)提升。雖然很難統(tǒng)計(jì)無人機(jī)相關(guān)專利的具體數(shù)字,但是毫無疑問這個(gè)數(shù)字是相當(dāng)龐大的。

據(jù)資料顯示,我國(guó)無人機(jī)領(lǐng)域?qū)@钤缟暾?qǐng)于1986年,是由當(dāng)時(shí)的第二炮兵第三研究所提交的用于無人機(jī)定高飛行控制的電子數(shù)字顯示高度的裝置。如今,隨著我國(guó)高校在科研領(lǐng)域的實(shí)力不斷增強(qiáng),北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)和清華大學(xué)等成為了無人機(jī)專利開發(fā)的主力軍。

此外,在具體的專利保護(hù)上,消費(fèi)級(jí)和行業(yè)類無人機(jī)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用及保護(hù)現(xiàn)狀差別很大。由于行業(yè)類無人機(jī)競(jìng)爭(zhēng)局面較為緩和,而且大多基于開源平臺(tái)進(jìn)行技術(shù)開發(fā),對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的看重程度較弱;而消費(fèi)級(jí)無人機(jī)由于市場(chǎng)龐大,競(jìng)爭(zhēng)激烈,專利技術(shù)也更為排他,因而成為了“專利戰(zhàn)”的主場(chǎng)。

未來,隨著無人機(jī)市場(chǎng)的進(jìn)一步升溫,無人機(jī)專利的申請(qǐng)數(shù)量還將持續(xù)高漲,而由此帶來的專利紛爭(zhēng)也必將持續(xù)。但是在這一過程中,也體現(xiàn)了無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的欣欣向榮與技術(shù)進(jìn)步的日新月異。在知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)政策逐步完善的情況下,無人機(jī)專利保護(hù)措施也將會(huì)得到加強(qiáng),從而更加有利于促進(jìn)無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新。

 

 

 

 

 

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