今日(12月6日)，中華人民共和國駐緬甸聯(lián)邦大使館官網發(fā)布一則通知，提醒在(來)緬甸中國公民切勿擅自攜帶或使用無人機。通知表示，今年以來，因擅自攜帶無人機入境或未經允許在仰光大金塔、內比都議會大廈等地上空放飛無人機，已有多名外國和緬甸公民無人機相關設備均被沒收，甚至被警方扣留、法院判刑。
消費級無人機/圖 來源網絡
據提醒可知，緬甸執(zhí)法部門對無人機入境和使用管控嚴格，外國公民攜帶入境需提前向海關申報，在宗教場所、政府機構、旅游景點等重要敏感、人員密集地區(qū)放飛需提前向當地警方申請，獲批后方可使用。中國駐緬甸大使館提醒在(來)緬中國公民切實遵守緬方規(guī)定，避免因擅自攜帶和使用無人機給自身造成不必要損失和嚴重后果。
無人機作為一個新興產品，近幾年可謂發(fā)展的如火如荼。各個國家對無人機的監(jiān)管也不盡相同，因不了解各國具體的無人機政策而被當地海關繳沒，甚至面臨處罰或起訴也不在少數。今年年初，網友“良珍”和朋友去越南芽莊旅行時，其隨身攜帶的無人機(雙控版“大疆無人機-悟”一臺、電池三塊)就被當地海關繳沒，他本人則因涉嫌“危害(越南)國土安全”面臨后續(xù)的處罰或起訴。而在法國當地時間7月8日，巴黎警察也逮捕了一名中國游客，原因是其操縱一架無人機在巴黎圣母院和巴黎警察局上空飛行。
一般來說，入境時走申報通道，查出的違禁物品可以暫扣在海關，等回國時再拿海關扣留單去取回物品;但是如果走了無申報通道，一旦查出違禁物品，將面臨較為嚴重的處罰。但因各國國情的不同，無人機的監(jiān)管政策也各不相同。以下梳理部分國家的無人機飛行監(jiān)管條例。
法國
在法國,無人機只能在距離地面50米至150米之間飛行，非法使用無人機將判處5年有期徒刑和罰款。通過對無人機進行登記注冊、強制保險，安裝空中可追蹤芯片，填補現(xiàn)行法規(guī)中的管理漏洞。無人機不得進入未經許可的私人領地、軍事地點、敏感地點、禁止飛行區(qū)域;無人機飛行時必須留在操縱者的視線之內，而且操縱者不能處于移動狀態(tài);一般禁止在公園等可能侵犯個人隱私的地方使用，如果是對公共建筑、公共場所拍攝則必須事先申請許可。由于法國近年來恐怖襲擊事件發(fā)生比較頻繁，當局計劃在巴黎實施無人機禁飛，禁飛區(qū)的無人機操作行為將被處以長達一年的監(jiān)禁以及4.5萬歐元的罰款。
美國
美國聯(lián)邦航空局早在2015年就對重量在25千克以下小型無人機出臺實名注冊規(guī)定，保證小型無人機能夠追蹤到所有者。2016年又發(fā)布監(jiān)管規(guī)定，無人機操作人員必須年滿16歲，需有遙控飛翔員證書，并要求飛行全程必須保持在操作人員的視線范圍內，飛行高度不得超越122米，時速不得超過161公里，距機場(含直升機停機坪)最少8公里遠。依據今年3月出臺的新規(guī)定，在美國首都華盛頓里根機場的周圍24公里內非特批不得飛行,24至48公里可以飛行的無人機需要滿足一系列條件，如重量不能超過25千克、在122米高度下飛翔、不得挨近飛機等。在美國體育館，在棒球、橄欖球等比賽開始結束前后一小時內，無人機不得在附近飛行。美國國家公園同樣禁止無人機飛行。
加拿大
加拿大已經出臺系列規(guī)定以消除無人機安全隱患。根據規(guī)定，娛樂用無人機飛行高度上限為90米，距離建筑物、人員和車船至少30米之外飛行。加拿大交通部還要求機場附近9公里范圍內不得使用無人機。違者將被處以最多2.5萬加拿大元(約合13萬元人民幣)罰金乃至坐牢。
英國
經過漫長討論也制定出了適合的法律。實施無人機使用者登記制度，《英國領空無人機操作指南》對于普通用途的無人機不能超過20公斤，要求操作者必須將無人機控制在視線范圍內，最高高度不得超過120米，小型無人機在任何時候都必須避讓有人駕駛的大飛機。無人機與任何不受無人機操作員控制的船只、車輛或建筑物之間的距離不得小于50米，禁止無人機接近繁忙航道的150米附近范圍。
馬來西亞
馬來西亞公民須取得專門的無人機飛行許可。去年通過的相關法律規(guī)定，無人機的飛行高度不得超過120米。飛行許可證上會指出可在何時何地使用無人機，有效期為三個月。 該國政府還將在未來兩年要求無人機機主進行登記，獲得相應編號。 違反規(guī)定的個人將面臨約1.2萬美元罰款或3年監(jiān)禁，法人單位最高須繳納2.4萬美元的罰金，責任人或面臨6個月監(jiān)禁。
泰國
行器在海島上飛行會遇到工作人員進行管理，但在芭東海灘沒有遇到任何問題。推薦拍攝普吉島(Phuket Island)、芭東海灘(Patong Beach)、皇帝島(Racha Island)附近。普吉島的大部分海灘及大小皇帝島都適合航拍，只有西莉娜國家公園(Sirinat National Park)和奈揚海灘(NaiYang Beach)因接近普吉島國際機場，不能飛行。
中國臺灣
《民用航空法》規(guī)定15公斤以上無人機無論自用還是營利使用，全部由“民航局”管理，原則上必須在日出至日落間、400英尺以下、目視范圍內飛行，不得在露天集會上空作業(yè)，不得裝載危險物品、槍炮、刀械等。此外，集會游行上空、機場四周、“總統(tǒng)府”及核電廠上空等限航區(qū)、禁航區(qū)，禁止飛行。若違反規(guī)定或闖進集會游行上空，最高將被處以150萬元新臺幣(299100人民幣)罰款。
香港特別行政區(qū)
《民航條例》規(guī)定無人機凈重量超過7kg便需申請許可證。出租或使用無人機提供受酬服務，則不論機身重量大小，均需預先向民航處提出申請。無人機飛行地點需遠離機場、飛機升降航道、直升機坪、電線和變壓站等設施，并遠離人群、船只、車輛和建筑物，以免發(fā)生碰撞。民航處建議市民選擇地勢平坦的地方，方便無人機升降，操作者視野應清晰無阻，能夠看到飛行中的無人機。無論操作任何類型的無人機，操作者均受飛航(香港)令第48條監(jiān)管，若因為魯莽或疏忽操作無人機，而危害他人或財產安全，可能會被檢控，最高判處罰款和監(jiān)禁兩年。
意大利
對小型飛行器持默許態(tài)度。不過要求無人機的操作者需遵守數據保護法并對無人機進行投保。然而因天氣多變、城市建筑物、人群密集，使得飛行器的起飛環(huán)境受到磁場干擾很大，所以拍攝難度很大。自2015年12月8日開始，羅馬市中心上空將禁止飛行器飛行。
新西蘭
CANZ法規(guī)規(guī)定在機場附近及鬧市區(qū)不可以使用飛行器，飛行限高120米，新西蘭的無人機只有白天能夠自由使用，而且不能飛出控制著的肉眼視野范圍之外。垂直飛行高度不能大于120米。使用重量低于25公斤、符合相關機構標準制造的遠程操控無人機無需執(zhí)照。夜間飛行及垂直遠距離使用的無人機必須經過新西蘭民航管理局的批準。無人機必須為其他飛行器讓路，不得在機場附近4公里范圍內活動。另外，操控無人機飛越私人土地或房產需要征得所有權方同意。
澳大利亞
在機場附近及鬧市區(qū)不可以使用飛行器，飛行限高120米，若為商業(yè)飛行需要持有當地的航拍許可。澳大利亞規(guī)定無人機必須在操作者的視線范圍內飛行，距離民眾、建筑物和機動車輛至少30米，而且絕不能在人群上空或夜晚實行操作。無人機的操作場所必須遠離機場、直升機場以及飛機起飛的任何一處場所。無人機操作者違反監(jiān)管規(guī)定的最高將處9000澳元(約合人民幣42141.6元)的罰款。
?