9月14日，第四屆中國天津國際直升機博覽會在天津濱海新區(qū)盛大開幕。本屆直博會規(guī)模絲毫不遜于往屆，共分為兩大展館。一號展館作為有人駕駛直升機的主戰(zhàn)場，各種形態(tài)不一的直升機悉數(shù)露面，二號館則是各種無人機的天下，各大無人機企業(yè)帶著自家的明星產(chǎn)品爭奇斗艷。成都縱橫作為無人機行業(yè)的明星企業(yè)，攜縱橫大鵬無人機全家系列及飛控產(chǎn)品亮相了本屆直博會。

大鵬全家福，你不可不知的CW-10、CW-20、CW-30

站在成都縱橫位于B館的展位前，記者一睹了縱橫此次亮相于天津直博會主角的風(fēng)采。三架大鵬系列垂直起降固定翼無人機靜靜的陳列在展示架上，潔白的機翼和輕盈的體態(tài)與周圍喧鬧的場館環(huán)境形成鮮明的對比。
 

亮相天津直博會的大鵬無人機/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
 

據(jù)成都縱橫的工作人員介紹，此次亮相的三款大鵬系列垂直起降固定翼無人機均采用固定翼結(jié)合四旋翼的布局形式，以簡單有效的方式解決了固定無人機垂直起降的難題。其中CW-10作為小型電動垂直起降固定翼無人機系統(tǒng)，是專為小面積任務(wù)范圍設(shè)計的無人機飛行平臺，可根據(jù)用途的不同選用和搭載不同的設(shè)備。CW-20和CW-30則專為中小面積任務(wù)和大面積任務(wù)范圍而生。目前大鵬系列無人機已廣泛應(yīng)用于測繪、電力/石油管道巡線、環(huán)保監(jiān)測、災(zāi)害監(jiān)測等多個領(lǐng)域。
 

在此之前，記者曾了解到業(yè)內(nèi)人士對大鵬系列無人機設(shè)計的評價，八個字——簡單粗暴但最有效。簡單粗暴是指大鵬在動力復(fù)用和氣動阻力等方面沒有做過多的設(shè)計，只是將固定翼和四旋翼簡單的疊加;有效則是說這是效費比最高的設(shè)計，如果單純?yōu)橐稽c效益的提升，就去做傾轉(zhuǎn)旋翼或機臂折疊等設(shè)計，那么必然在可靠、體積、重量和成本等方面要做巨大的改進(jìn)，這樣是得不償失的。
 

面對這樣的評價，成都縱橫的負(fù)責(zé)人表示大鵬系列無人機并非是固定翼和四旋翼的簡單疊加。大鵬系列無人機固定翼采用的是總能量自適應(yīng)算，多旋翼則采用的是L1自適應(yīng)算法，直升機采用的是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)算法，三種算法的集合能夠保證大鵬在固定翼和多旋翼模態(tài)之間平滑切換，固定翼結(jié)合四旋翼的布局形式不僅以最簡單可靠的方式解決了固定翼無人機垂直起降的問題，還能兼具固定翼無人機航時長、速度快、距離遠(yuǎn)的優(yōu)勢。
 

1:500免像控航測系統(tǒng)，告別腳步丈量土地的時代

雖然CW-10C 1:500免像控航測系統(tǒng)并沒有在本屆直博會上露面，但提到成都縱橫，就不得不說起它。免像控?zé)o人機航測系統(tǒng)的出現(xiàn)，顛覆了傳統(tǒng)測繪的作業(yè)方式，讓測繪人告別了用腳步丈量土地的時代。成都縱橫的工作人員告訴記者，CW-10C1:500免像控航測系統(tǒng)并非簡單的一架無人機，而是一套完整的航測系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)集成了成都縱橫的CW-10C垂直起降固定翼無人機飛行平臺、后差分GPS，以及武漢訊圖的天工免像控?zé)o人機航測數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。在經(jīng)過上百次的產(chǎn)品驗證，順利通過權(quán)威機構(gòu)的審評后，成都縱橫才敢稱自己是國內(nèi)首個發(fā)布免像控?zé)o人機航測系統(tǒng)的企業(yè)。
 

成都縱橫CW-10C 1:500免像控航測系統(tǒng)發(fā)布會/圖 來源網(wǎng)絡(luò)

眾所周知，測繪作為一項古老的行業(yè)，最開始就是個苦活累活。測繪基本可以分為：外業(yè)測量和內(nèi)業(yè)繪圖。而外業(yè)測量，最傳統(tǒng)的方式就是需要用腳步丈量土地，其中布設(shè)地面圖像控制點的工作占用著大量人力物力及工期，是最艱難的一部分。郭丙軒教授就曾說過，“傳統(tǒng)的航測生產(chǎn)周期需要2年，而在無人機時代，生產(chǎn)周期縮短到幾天到幾個月。像控就是影響生產(chǎn)周期的主要因素。”
 

成都縱橫與武漢訊圖共同研發(fā)的CW-10C無人機免像控航測系統(tǒng)，不僅免除了外業(yè)人員翻山越嶺布控像控點，減少了絕大部分外業(yè)工作量，還能夠利用無人機提高工作效率，節(jié)省80%以上的作業(yè)時間。“這套系統(tǒng)的集成涉及了多種學(xué)科、多種領(lǐng)域，我們一直堅持該讓系統(tǒng)解決的問題，就讓系統(tǒng)解決，解放人的工作量，提高生產(chǎn)力和工作效率。”成都縱橫的工作人員如是說。
 

當(dāng)記者問及業(yè)內(nèi)人士對免像控?zé)o人機航測系統(tǒng)真實性的質(zhì)疑時，成都縱橫銷售總監(jiān)張峻表示，“一切都可以讓市場數(shù)據(jù)自己說話。時代在變，行業(yè)在變，不變的是我們對于問題的前瞻性和解決問題的使命感。”
 

體現(xiàn)通航領(lǐng)域集體智慧，是縱橫亮相直博會的重要原因

在嘈雜的直博會現(xiàn)場，宇辰網(wǎng)記者看到縱橫工作人員認(rèn)真的為眾多意向客戶介紹大鵬系列無人機。在難得休息的間隙，記者詢問了成都縱橫作為一家無人機企業(yè)參加本屆直博會的原因。成都縱橫的工作人員告訴解答了記者的疑惑，“成都縱橫其實一直在探尋滿足各行業(yè)客戶需求的無人系統(tǒng)解決方案，天津直博會是一個集中了國內(nèi)外航空領(lǐng)域最先進(jìn)技術(shù)和信息的平臺，大鵬無人機的亮相不僅僅顯現(xiàn)了成都縱橫的產(chǎn)品經(jīng)歷市場檢驗的自信，更多是對于更高標(biāo)準(zhǔn)更高技術(shù)的追求。”
 

直博會上，成都縱橫的工作人員正在向意向客戶介紹大鵬無人機/圖 來源網(wǎng)絡(luò)

除此之外，縱橫的工作人員還表示，由于大鵬無人機同直升機一樣無需起將場地，解決了固定翼無人機在發(fā)展過程中的瓶頸問題，在實際應(yīng)用中越來越多的起到“先鋒者”的作用。無人機作為“先遣部隊”進(jìn)入任務(wù)區(qū)域探明目標(biāo)情況，以提高直升機作業(yè)的成功率和安全性。這樣相互配合的作業(yè)方式使任意一方都不再處于“孤軍奮戰(zhàn)”的狀態(tài)，體現(xiàn)通航領(lǐng)域集體的智慧，是縱橫亮相直博會的重要原因。
 

正如縱橫的工作人員所說，在天津直博會的現(xiàn)場，除了有人直升機的展示，展覽還涵蓋了國內(nèi)外先進(jìn)的發(fā)動機、機載設(shè)備、無人機、模擬器、零配件、地面設(shè)備和配套服務(wù)等。天津直博會顯然已經(jīng)不能僅僅稱作為直升機的專業(yè)展會，更像是通航各個領(lǐng)域一場盛大的交流趴。
 

對于未來，成都縱橫則表示不會輕易放棄任何一個置身集聚國內(nèi)外航空領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)和信息交流會的機會。時代在變，行業(yè)在變，只有時刻感知無人機行業(yè)的發(fā)展，洞悉市場的需求，成都縱橫才能一直向前。望著靜靜展示的大鵬，縱橫工作人員的眼里露出這樣堅定的信念。