壯龍科技再突破：油動(dòng)多旋翼無(wú)人機(jī)集群試飛成功

近日，遼寧壯龍無(wú)人機(jī)科技有限公司成功完成了油動(dòng)多旋翼無(wú)人機(jī)集群飛行試驗(yàn)，即一個(gè)操作人員可在同一時(shí)間內(nèi)操縱多架無(wú)人機(jī)，每架無(wú)人機(jī)執(zhí)行不同任務(wù)，且無(wú)人機(jī)之間狀態(tài)互不干擾，以此為基礎(chǔ)，可根據(jù)需求同時(shí)完成百架以上無(wú)人機(jī)的操作。

與以往的四旋翼無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演不同，這次采用工業(yè)級(jí)油動(dòng)六旋翼無(wú)人機(jī)進(jìn)行編隊(duì)飛行，且單機(jī)60公斤的商業(yè)載荷、1小時(shí)的續(xù)航時(shí)間。壯龍科技本次實(shí)現(xiàn)的多旋翼無(wú)人機(jī)編隊(duì)試飛不僅在載重及航時(shí)方面取得重大突破，更具有成本低、規(guī)模大、多功能、自主控制和智能決策的顯著優(yōu)勢(shì)，是工業(yè)級(jí)多旋翼無(wú)人機(jī)集群技術(shù)的一大創(chuàng)舉。

隨著無(wú)人機(jī)自主化和網(wǎng)絡(luò)化通信技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用模式也在不斷地發(fā)展。單架無(wú)人機(jī)受限于探測(cè)能力、載荷等因素，難以完成日益復(fù)雜的任務(wù)。多架無(wú)人機(jī)間通過(guò)通訊進(jìn)行信息共享，擴(kuò)大對(duì)環(huán)境態(tài)勢(shì)的感知，實(shí)現(xiàn)協(xié)同任務(wù)分配與協(xié)調(diào)，能夠有效提高無(wú)人機(jī)完成復(fù)雜任務(wù)的能力。所謂多無(wú)人機(jī)的協(xié)同編隊(duì)飛行, 就是使多架無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中形成所要求的空間拓?fù)潢P(guān)系，并能根據(jù)任務(wù)的環(huán)境與需求進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，以體現(xiàn)整個(gè)機(jī)群的協(xié)同一致性，是實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)集群協(xié)同等高級(jí)智能行為的必要基礎(chǔ)。

該項(xiàng)大載重、長(zhǎng)航時(shí)多旋翼無(wú)人機(jī)集群技術(shù)不僅在軍事領(lǐng)域，而且在執(zhí)行偵察、情報(bào)收集、科學(xué)考察、災(zāi)害救援、物流運(yùn)輸、農(nóng)林植保等領(lǐng)域，都可以進(jìn)行廣泛應(yīng)用，發(fā)展前景十分可觀。