無人機產品的廉價化、普及化，使得隱私與安全方面的憂患日益加重。無人機的使用門檻很低，且飛行的時間、高度、區(qū)域和實際監(jiān)管都沒有明確的規(guī)定，“黑飛”事件頻發(fā)。不法分子利用無人機偷窺、偵察偷盜、違禁品運輸、監(jiān)獄走私；如果發(fā)生碰撞，電量過低、機械故障、飛控失靈等，也會對人和財產造成傷害。
過去幾年，無人機行業(yè)的飛速發(fā)展也帶動了反無人機市場的擴大。外媒消息，近日，位于美國猶他州的 Fortem Technologies 獲得了550萬美元的種子投資，資方為 Signia Venture Partners and Data Collective (DCVC)。
Signia Partner 的 Cluss 和 DCVC 的合伙人 Matt Ocko 表示，Fortem 與其他公司不同，它有其專有的雷達技術。Fortem 首席執(zhí)行官 Timothy Bean 介紹，公司開發(fā)了一種專有的緊湊結構的雷達，可以使無人機能夠偵測到距離三千米遠的快速移動的飛機，即使飛機的速度高達每小時100英里。
Fortem 在2016年購買了 IMSAR 的核心雷達技術，并在去年進行了調整，以便出口到世界各地，在各種典型場景中出租或出售，并適配任何安全級無人機。DCVC 的合伙人 Matt Ocko 表示， Fortem 能使無人機在超出操縱者的視線后得到監(jiān)管，且雷達的功率比燈泡還低。
全球第二大市場研究咨詢公司 Markets and Markets 預測，到2022 年，全球反無人機市場的規(guī)模將達到11億美元。這一行業(yè)也吸引了資本的關注，2016年年中，德國公司 Dedrone 獲得1000萬美元A輪融資，初創(chuàng)公司SkySafe 獲得來自A16Z的300萬美元融資，國內盛空科技也已完成天使投資。
美國公司 Department 13 能提供無人機取證服務，幫助政府尋找使用無人機進行違禁品運輸的操作者。此外，這一類別的創(chuàng)業(yè)公司還包括Airspace，Guard From Above 等。
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