2017年1月12日，亮相京東眾籌。
歷時(shí)近50天。
不靠名氣，全程0費(fèi)用推廣。
單憑產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比，
以399元的破底價(jià)，
眾籌進(jìn)度已突破1400%。
回望年初，整個(gè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)紛紛擾擾。接連幾大品牌的裁員，給這個(gè)市場(chǎng)蒙上一層灰暗。
整個(gè)市場(chǎng)的出路在哪里？
前有大疆，一騎絕塵，憑借技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，以及建立的消費(fèi)者心智。死死占據(jù)市場(chǎng)的絕大部分份額。
模仿大疆，是很難走通的。
再看其他以自拍、便攜為主打的消費(fèi)機(jī)。更像是企業(yè)在自?shī)首詷?lè)。
雖然針對(duì)的是龐大的自拍大軍。姑且不論性別問(wèn)題，誰(shuí)愿意冒著幾千塊錢(qián)打水漂的風(fēng)險(xiǎn)（炸機(jī)風(fēng)險(xiǎn)高），只為自拍呢？
況且，和手機(jī)拍照相比，壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)在哪里？
那么市場(chǎng)的出路在哪里？
大浪淘沙，誰(shuí)能真正靜下心思來(lái)，站在用戶(hù)角度，開(kāi)發(fā)目標(biāo)用戶(hù)喜歡但市面上沒(méi)有的產(chǎn)品。
誰(shuí)就是勝者。
這是哈博森探索出來(lái)，并且正在走的一條路——做真正的新手入門(mén)市場(chǎng)。
有人說(shuō)，那不是玩具飛行器嗎？
但是，玩具類(lèi)的飛行器，普遍的上手體驗(yàn)差。
盡管價(jià)格低廉，但由于沒(méi)有搭載專(zhuān)業(yè)的飛控，飛行不穩(wěn)，學(xué)習(xí)成本高，很容易飛丟或者摔壞。
“用相對(duì)低廉的價(jià)格、耐摔安全的性能，讓普通消費(fèi)者也能玩得了無(wú)人機(jī)，同樣有豐富體驗(yàn)”這就是哈博森，也是燕狼星無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)理念。
第一大特質(zhì)：耐摔抗撞
無(wú)人機(jī)最怕什么？最怕摔機(jī)、炸機(jī)。一炸，幾千塊錢(qián)就打了水漂。
盡管諸多的廠(chǎng)家，為了避免炸機(jī)開(kāi)發(fā)了更多的保障體系。但依然不能避免。這是為什么？
因?yàn)榭沼虻膹?fù)雜性。而在空中的無(wú)人機(jī)，太脆弱。一陣強(qiáng)風(fēng)、地磁、信號(hào)干擾，都能導(dǎo)致意外發(fā)生。
哈博森“燕狼星”H507A無(wú)人機(jī)，采用高強(qiáng)度塑料，一體成型設(shè)計(jì)。不僅有效減輕風(fēng)阻，分擔(dān)壓力，而且抗撞耐摔性極強(qiáng)。
第二大特質(zhì)：飛行穩(wěn)定
業(yè)內(nèi)6年以上的飛控技術(shù)經(jīng)驗(yàn)結(jié)晶。
哈博森“燕狼星”H507A無(wú)人機(jī)，規(guī)避了以往復(fù)雜的操作體系?；貧w簡(jiǎn)單。一鍵起飛、降落、返航。輕輕松松，簡(jiǎn)單駕馭。
盡管目前眾籌價(jià)只要399，預(yù)計(jì)市場(chǎng)價(jià)不會(huì)超過(guò)699。如此便宜下，依然搭配了GPS模塊，以及氣壓計(jì)定高功能。務(wù)求飛行平穩(wěn)。
以及哈博森獨(dú)家安全輔助體系：一體機(jī)身、低電量保護(hù)、失控保護(hù)、電機(jī)堵轉(zhuǎn)保護(hù)，從內(nèi)到外，重重保障無(wú)人機(jī)飛行安全。
第三大特質(zhì)：飛行體驗(yàn)豐富
在GPS輔助下，實(shí)現(xiàn)時(shí)下最為流行的一鍵智能跟拍、繞點(diǎn)、巡航軌跡、無(wú)頭模式、專(zhuān)業(yè)、特技模式等等。各種豐富的飛行體驗(yàn)，一應(yīng)俱全。
當(dāng)然，也搭載了720P的攝像模塊，雖然像素只有100W。但對(duì)于未來(lái)想要晉級(jí)航拍的玩家來(lái)說(shuō)，依然是好的練習(xí)機(jī)。
如果你正在觀(guān)望無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，又擔(dān)心過(guò)高的炸雞率。那么選擇哈博森“燕狼星”一定沒(méi)錯(cuò)。
如果你需要提升飛行技術(shù)，但又不想買(mǎi)兒童玩具的話(huà)，那么這樣一款介于專(zhuān)業(yè)和業(yè)余之間的無(wú)人機(jī)，就是絕配。
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