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"錢"景隔著玻璃 誰能熬過植保無人機的"寒冬"

發(fā)布日期:2016-10-24??來源:慧聰安防網(wǎng)我要投稿我要評論
 

(原標(biāo)題:“錢”景隔著玻璃誰能熬過植保無人機的“寒冬”?)

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植保無人機正懸在風(fēng)口上,說起“懸”,是因為一面是未來近千億的植保市場,一面卻是在種種不成熟條件下的問題百出,被質(zhì)疑被否認(rèn),大家熱情高漲的進(jìn)入,卻又出現(xiàn)近乎集體性的困惑,而任何熱門的行業(yè)發(fā)展都會如此,大潮終會退去,留下的將繼續(xù)耕耘這個行業(yè)。

關(guān)于植保無人機,有太多的疑問,也有太多要注意的細(xì)節(jié),都說這是個水很深的行業(yè),水深的讓投資機構(gòu)和企業(yè)都沒有預(yù)料到,在觸底之前,這是一個艱難的時期。

那么我們會有疑問和思考:

植保無人機產(chǎn)業(yè)到底有沒有未來?

很多植保飛防人都在內(nèi)心審視過這個問題,有的人堅定地認(rèn)為其有未來,而還有很大一部分人懷疑著,我認(rèn)為必須有未來。

植保無人機有其獨特優(yōu)勢和市場需求

農(nóng)村勞動力極其短缺,這是很多企業(yè)做植保飛防的初衷。植保機械化是農(nóng)業(yè)種植現(xiàn)代化的最后一個“短腿”,未來三到五年,航空植保將至少服務(wù)中國20%以上的耕地,植保無人機將在其中發(fā)揮重要作用,其高效率、適應(yīng)性強、節(jié)水節(jié)藥、精準(zhǔn)施藥、人機分離等一系列的優(yōu)勢,讓其優(yōu)勢凸顯,而且在鄰國日本無人機噴灑農(nóng)藥已十分普遍,美國的無人機噴灑也正處在發(fā)展階段。

況且8月初,陜西渭南30萬畝玉米粘蟲大爆發(fā),別的打藥器械束手無策之際,百余架植保無人機聯(lián)盟協(xié)同作戰(zhàn),降低了不少損失,已經(jīng)證明了飛防的突出優(yōu)勢。

去年,我寫一篇《植保無人機將打開未來近千億市場》的文章,山東的一個朋友看了就告訴我:“佩服你的耐心,但我告訴你植保無人機沒有未來,未來土地規(guī)模后,是有人飛機噴灑的天下。”

針對這一點,大飛機的效率著實很高,不過在中國太難商業(yè)化與市場化。有人直升機出動一次,至少要萬畝以上才不虧本,而越來越多的人預(yù)測中國合理的土地種植規(guī)模是在200-500畝之間,況且中國的耕地上方的低空有太多的障礙物,這限制了大飛機的作業(yè)。此外,中國的空管十分嚴(yán)格,低空并不輕易放開,每次起飛,都需要申報,也相當(dāng)麻煩,最重要的是在當(dāng)前的條件下,有人機的噴灑效果還沒有得到認(rèn)可,所以未來即使大飛機作業(yè),也是局限在固定的區(qū)域。

而幾百畝,上千畝的規(guī)模,也恰巧是植保無人機的噴灑區(qū)間,植保無人機由于其動力續(xù)航等問題,有時也并不適合超大規(guī)模的地塊,但多架植保無人機協(xié)同噴灑應(yīng)該也可以實現(xiàn)大規(guī)模地塊的噴灑。

培育市場的力量越來越強大

有一次,有個在實踐植保飛防的朋友說,說不定這個行業(yè)哪天就夭折了。

尤其是做油動植保無人機的,沒有核心的技術(shù)和實力,是根本堅持不下去的。做電動植保無人機的企業(yè)又太多,有數(shù)一數(shù)二的牛逼企業(yè),也有小作坊式的企業(yè),有真心想做事的企業(yè),有想趁機賺一把錢的企業(yè),以至于搞得市場很亂,過多的注重飛機,而忽略了效果,讓不少人覺得植保無人機根本不行,要不就是表演,要不就是玩意兒。

這讓我意識到這個行業(yè)是真的很難,帶著夢想和希望而來,卻一次一次的被挫敗和感到無望,不過沒有哪個知名的企業(yè)轟然倒下,相反大家慢慢在艱難中看到更多困難的同時,也看到了更多的可能性。

國內(nèi)最早的植保無人機應(yīng)該是2010年無錫漢和生產(chǎn)出來的(僅限于筆者了解),然后2012年安陽全豐和廣西田園分別開始在田間開始噴灑作業(yè)試驗,也有一些別的企業(yè)在做,這一年被部分人稱為植保無人機的元年。三年過去了,陸陸續(xù)續(xù)的有企業(yè)加入加入這個陣營,但市場聲音極小,直到2015年,植保飛防市場有了一個小爆發(fā),有了更多的聲音和動作,這一年又被人稱為植保無人機的元年;到2016年,筆者又聽到很多人在講2016年是植保無人機的元年。

在我的所見所聞里,它坎坎坷坷,在市場的不斷被培育與破壞中發(fā)展著,由屈指可數(shù)的幾家企業(yè)到現(xiàn)在數(shù)百家的企業(yè),成長有目共睹,問題也從冰山的一角慢慢浮出水面。

全豐航空、無錫漢和、極飛農(nóng)業(yè)、大疆創(chuàng)新、高科新農(nóng)、北方天途、天翔航空、珠海羽人、天鷹兄弟、湖南博航、北京韋加、田園農(nóng)博士、農(nóng)飛客、蜻蜓農(nóng)服、心意植保、湖南省統(tǒng)防統(tǒng)治服務(wù)聯(lián)盟……,很多,不一一列舉了,有一路堅持下來的,有新加入的,都在用心推動這個行業(yè)的發(fā)展。

此外,更多的科研院所和高校也在為這個行業(yè)提供堅強的技術(shù)后盾。北京航空航天大學(xué)、中國農(nóng)大、華南農(nóng)大、中國農(nóng)科院植保所、農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)機化研究所、遼寧通用航空研究院、南京航空航天大學(xué)、南京農(nóng)大、中國農(nóng)業(yè)機械化研究院……還有很多,不一一列舉,這些科研單位和高校與航空植保企業(yè)聯(lián)合開展航空植保飛行器制造技術(shù)與裝備、專用劑型研發(fā)創(chuàng)新、航空噴施作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、農(nóng)用無人機自主飛行控制系統(tǒng)研制、高效輕量化航空噴施裝備關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備研究等,為植保飛防提供新的科技支撐。

2016年,這些組織共同成立了國家航空植保科技創(chuàng)新聯(lián)盟,這個產(chǎn)業(yè)有了一個穩(wěn)定的組織。

植保無人機必須有未來,只是你未必活下來

那么,我們拋開致力于這個行業(yè)發(fā)展的組織和人,從市場來看看這個行業(yè)。目前這個行業(yè)最大的問題就是難以盈利,一個行業(yè)發(fā)展下去的關(guān)鍵就是盈利。

當(dāng)前幾乎沒有盈利的植保行業(yè)未來能夠?qū)崿F(xiàn)盈利嗎?

筆者分析當(dāng)前不盈利的原因有幾個:

1.飛機本身成本過高,售后服務(wù)體系不健全,維修和保養(yǎng)成本高;

2.養(yǎng)一個飛手太貴,養(yǎng)一個牛逼的飛手更貴;

3.噴灑效果不好,甚至出現(xiàn)藥害,農(nóng)戶不買賬,甚至要賠償;

4.自動化程度低,作業(yè)效率還不夠高;

5.植保機閑置率過高,沒有實現(xiàn)跨區(qū)作業(yè);

6.電池和發(fā)動機成本都相對較高;

7.地塊分散,作業(yè)單子相對不多,作業(yè)面積小。

不盈利的原因基本就上述這些,問題就擺在眼前,這是事實,但問題正在被解決,各個方面均有成本下降的空間,各個層面的技術(shù)也均有改進(jìn)的空間,不盈利是暫時的,是細(xì)節(jié)沒有做到位。無人機本身的性能、飛控系統(tǒng)、噴霧系統(tǒng)、飛手綜合意識、售后服務(wù)、專用藥劑、市場認(rèn)知度都在一步一步的提升,沒有哪個問題看起來是不可克服的,只是發(fā)展的還不夠成熟而已。

但是由于這個行業(yè)一開始便是一塊大蛋糕的誘惑,讓大家一哄而上,大浪淘沙,大潮也終將退去,沒有掌握核心技術(shù)的企業(yè)、沒有自己完善服務(wù)體系、沒有自己好的模式的飛防企業(yè)和組織被淘汰一定是一種必然,而且將很快被淘汰,做不好不是行業(yè)沒有未來,而是企業(yè)行不行的問題。

在這條路上,把這個行業(yè)想的簡單,只想賺錢的,終會知難而退,而用心做事的,將會披荊斬棘,殺出一條路來。事實上中國的無人機技術(shù)是領(lǐng)先于世界的,而國外能用無人機噴灑農(nóng)藥(我認(rèn)為技術(shù)之外的問題會在某個節(jié)點得以解決),難道我們就做不到嗎?最后,我想起了一位網(wǎng)友的留言:植保無人機怎么會沒未來,必須有未來,只是很多人把眼前當(dāng)未來。

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