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無錫是否會仿效四川 出臺無人機“禁飛令”?

發(fā)布日期:2016-09-03??來源:江南晚報我要投稿我要評論
 

(原標(biāo)題:無錫是否將出臺無人機“禁飛令”?)

9月1日,四川在全國率先出臺無人機“禁飛令”。在無人機產(chǎn)業(yè)同樣壯大的無錫,也會出臺“飛行禁令”嗎?

昨天,在江蘇數(shù)字鷹科技發(fā)展有限公司的陳列室,記者見到了從2013年起到現(xiàn)在的各代無人機。最早的產(chǎn)品是固定機翼,需要100-200米的跑道,就像正常的飛機起飛一樣,高度可以達到1000米以上,時速每小時100-120千米?,F(xiàn)在,無人機分為民用和軍用兩種類型,前者主要是運用于農(nóng)田內(nèi)噴灑農(nóng)藥,可以垂直起飛,不需要跑道,使用電而不是柴油做燃料。目前在航拍、自拍、快遞運輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等領(lǐng)域的應(yīng)用,大大拓展了無人機本身的用途。此外,無人機+行業(yè)應(yīng)用,是無人機真正的“剛需”。

無人機多了,對其管理也就刻不容緩。資料顯示,2013年12月北京一家科技公司3名員工在沒有航拍資質(zhì)、未申請空域的情況下,操縱燃油動力航模無人機進行航空測繪,造成多架民航飛機避讓、延誤,甚至軍隊出動直升機迫降的后果。公開報道顯示,去年7月以來,因為無人機導(dǎo)致飛機繞飛、備降或航班延誤的事件,雙流機場已經(jīng)發(fā)生6起。

據(jù)專家介紹,無人機體積小,以及特殊材質(zhì)如塑料或碳纖維,都導(dǎo)致空管局很難在雷達畫面上及時捕捉,往往要靠飛行員肉眼識別并報告。對于同樣有機場的無錫來說,目前也開始對無人機進行監(jiān)管,數(shù)字鷹的技術(shù)專家高揚透露他們?yōu)槭泄簿譄o人機監(jiān)管提供技術(shù)支撐,并參與了公安部交通科學(xué)管理研究所的無人機標(biāo)準制定工作。

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