有人夢(mèng)想，在繩線間通話
有人夢(mèng)想，在月球上漫步
人們對(duì)位置的追求，亙古不變
人類每邁出一步
都可能重新定義一個(gè)新的時(shí)代
這段話是在全國(guó)首款駕校教練機(jī)器人首發(fā)會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，海積信息的開(kāi)場(chǎng)白。
2016年7月14日-7月16日，第九屆APEC中小企業(yè)技術(shù)交流暨展示會(huì)在深圳會(huì)展中心展開(kāi)，此次展示會(huì)匯聚了國(guó)內(nèi)外眾多知名企業(yè)，包括大家熟知的阿里巴巴，百度，海爾，英特爾，飛利浦等。在展會(huì)的第二天上午10點(diǎn)55分，海積信息發(fā)布了最新產(chǎn)品——“駕校教練機(jī)器人”，吸引了展示會(huì)所有人的目光。
海積信息創(chuàng)始人吉青利用簡(jiǎn)短的時(shí)間，清晰給觀眾剖析了目前駕駛員培訓(xùn)行業(yè)的問(wèn)題，同時(shí)給大家描繪了在北斗+互聯(lián)網(wǎng)雙重時(shí)代下，海積信息如何開(kāi)拓創(chuàng)新，給行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
據(jù)悉，國(guó)內(nèi)目前有1.6萬(wàn)所駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，總計(jì)約80萬(wàn)輛培訓(xùn)車輛，而每年新增駕校學(xué)員數(shù)量卻高達(dá)2000萬(wàn)。駕培行業(yè)的現(xiàn)狀又是如何？每年因?yàn)榕嘤?xùn)不到位，剛拿駕照就出車禍的案例屢見(jiàn)不鮮，而駕校教練吃拿卡要的問(wèn)題也早已成為行業(yè)潛規(guī)則。面對(duì)如此龐大的駕培市場(chǎng)，駕校不僅需要考慮數(shù)量的消化，更需注重質(zhì)量的提升。
公安部、交通部多次發(fā)文，要求創(chuàng)新變革機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)及考試相關(guān)模式，引入高新智能技術(shù)，提升駕考駕培現(xiàn)代化水平，但一直沒(méi)有引人眼球的產(chǎn)品出現(xiàn)。
而在此次聯(lián)合發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一款以“學(xué)車，從此簡(jiǎn)單快樂(lè)”為口號(hào)的駕校教練機(jī)器人應(yīng)運(yùn)而生，打破傳統(tǒng)，為行業(yè)帶來(lái)了智能的活力。
據(jù)吉青先生介紹，駕校教練機(jī)器人是海積信息結(jié)合自身在高精度定位核心技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，基于千尋位置全國(guó)高精度位置服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)聯(lián)合硬蛋以及車輪等多家互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)合作伙伴，一起推出的全球首款本領(lǐng)高超的教練機(jī)器人。駕校教練機(jī)器人集“計(jì)時(shí)培訓(xùn)、教學(xué)訓(xùn)練、模擬考試”三大功能于一體，用以提升駕校培訓(xùn)效率及培訓(xùn)質(zhì)量，降低駕校人力成本和管理成本。
在發(fā)布會(huì)上，這款新穎而實(shí)用的產(chǎn)品也在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行多方位展示，引起眾多觀眾的興趣，使得他們紛紛駐足了解教練機(jī)器人的產(chǎn)品情況。無(wú)論是行業(yè)專家還是普通百姓，都對(duì)這一款產(chǎn)品充滿期待，希望能盡快在駕校的場(chǎng)地上親身體驗(yàn)，在駕校教練機(jī)器人的指導(dǎo)下，拿到駕照成功上路。
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