霍尼韋爾公司的軟件、算法和傳感器都將在以色列航空工業(yè)公司的“蒼鷺”無人機(jī)系統(tǒng)上得到應(yīng)用。
【全球無人機(jī)網(wǎng)訊】 據(jù)以色列商業(yè)新聞網(wǎng)報(bào)道，以色列航空工業(yè)公司和霍尼韋爾公司將共同開發(fā)一套感應(yīng)避碰系統(tǒng)以提供給以色列航空工業(yè)公司的“蒼鷺”系列無人機(jī)使用，使其具備避碰能力，改項(xiàng)目由兩國(guó)共同的工業(yè)研究和發(fā)展部門提供資金。感應(yīng)避碰系統(tǒng)將在2018年裝備在中空長(zhǎng)航時(shí)的“蒼鷺”無人機(jī)平臺(tái)上進(jìn)行展示。兩國(guó)共同的工業(yè)研究和發(fā)展部門經(jīng)過對(duì)多家公司 提供的評(píng)估項(xiàng)目中進(jìn)行嚴(yán)格的競(jìng)爭(zhēng)審查過程后，選定了這個(gè)團(tuán)隊(duì)。
這項(xiàng)聯(lián)合開發(fā)的項(xiàng)目將為“蒼鷺”無人機(jī)系統(tǒng)提供感應(yīng)避碰能力。系統(tǒng)概念主要包括霍尼韋爾公司開發(fā)的軟件、系統(tǒng)算法、硬件以及通過一個(gè)單一的原型數(shù)據(jù)盒或者可替換數(shù)據(jù)線單元將多種傳感器獲得的輸入信號(hào)進(jìn)行融合，另外還包括以色列航空工業(yè)公司自己開發(fā)的分離和避碰邏輯和地面控制站飛行員接口?？商鎿Q數(shù)據(jù)線單元將首次安裝在以色列“蒼鷺”無人機(jī)上通過“飛鳥”項(xiàng)目進(jìn)行飛行測(cè)試。這項(xiàng)測(cè)試將通過追蹤無人機(jī)附近的其他飛機(jī)展示其經(jīng)過升級(jí)的態(tài)勢(shì)感知能力，使無人機(jī)有能力主動(dòng)避碰或者發(fā)出建議改變飛行操作，這將使無人機(jī)飛行更加安全。
計(jì)劃2018年中期進(jìn)行的飛行測(cè)試將由“蒼鷺”1型無人機(jī)完成。開發(fā)工作將在新墨西哥州的阿爾伯克、明尼阿波利斯、雷蒙德、華盛頓、以及以色列特拉維夫同時(shí)進(jìn)行 。飛行測(cè)試將在以色列領(lǐng)空進(jìn)行。兩家公司將把全面的感應(yīng)規(guī)避系統(tǒng)解決方案集成到“蒼鷺”系列無人機(jī)上。近期， 這項(xiàng)工作將建立無人機(jī)的安全運(yùn)行基礎(chǔ)以及在民用空域使用集成規(guī)范，這將有助于政策和程序允許認(rèn)證的航空電子設(shè)備和系統(tǒng)平臺(tái)的發(fā)展。
通過了解無人機(jī)在國(guó)家領(lǐng)空的使用，霍尼韋爾公司和以色列航空工業(yè)公司都意識(shí)到領(lǐng)空安全的重要性。 為了滿足預(yù)期的需求，霍尼韋爾公司關(guān)于通用型感應(yīng)避碰系統(tǒng)的研發(fā)早在數(shù)年前就已經(jīng)開始了，而且他們的開發(fā)理念通過飛行測(cè)試不斷得到深化。
以色列航空有限公司的總裁約瑟夫.懷斯說：“為我們的“蒼鷺”無人機(jī)開發(fā)感應(yīng)避碰系統(tǒng)是為了使無人機(jī)能夠融入民用空域走出的關(guān)鍵一步。這次協(xié)作展現(xiàn)了公司的開創(chuàng)性的能力，將會(huì)使公司再次得到創(chuàng)新和技術(shù)發(fā)展的機(jī)遇。我們很高興能夠與在航空電子設(shè)備和安全系統(tǒng)領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先的霍尼韋爾公司合作，并且將這次努力看作是一系列合作的第一步。”（全球無人機(jī)網(wǎng) 翻譯：lemoni1122）版權(quán)作品 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明作者與出處
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