由俄羅斯RAS化學(xué)物理問題研究中心(IPCP)研發(fā),NELK公司制造的氫燃料電池八旋翼無人機(jī)在莫斯科近郊切爾諾戈洛夫卡進(jìn)行的測試中創(chuàng)下了3小時10分鐘的多旋翼無人機(jī)飛行時長記錄。該無人機(jī)所采用的氫燃料電池動力系統(tǒng)由巴拉諾夫航空電機(jī)研究中心 (TsIAM)以及聯(lián)合飛行器公司(UAC)聯(lián)合開發(fā)。
據(jù)悉,整個測試周期超過一年(2015年3月至2016年4月),在此期間進(jìn)行了一系列相關(guān)測試。無人機(jī)總重量12千克,載重量為0.5千克,功率1.3千瓦。
之前的多旋翼無人機(jī)飛行記錄由加拿大EnergyOr公司在2015年6月創(chuàng)下,記錄為3小時43分48秒。但是在EnergyOr公司官網(wǎng)上公布的視頻中可以看到,這次記錄的誕生是在機(jī)庫里進(jìn)行的,并且不能算是嚴(yán)格意義上的“飛行”,因為飛機(jī)只是懸空在半米左右的高度上,這樣可以實現(xiàn)最大的能量利用效率。而此次在俄羅斯的測試在戶外真實飛行條件下進(jìn)行,并且當(dāng)?shù)靥鞖鈼l件惡劣,伴有例如大風(fēng)、低溫和下雨等天氣。另外,研究人員也在測試中切換飛行模式,例如自動巡航和遠(yuǎn)程控制等,在不同的模式中,飛行高度不斷改變,并且進(jìn)行了照片和視頻數(shù)據(jù)的傳輸,這些都對飛行時長產(chǎn)生了影響。據(jù)估計,在實驗室理想條件下的飛行時長可以達(dá)到4小時20分鐘左右。
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