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【測(cè)繪地信發(fā)展研究】個(gè)人位置大數(shù)據(jù)應(yīng)用的創(chuàng)新與挑戰(zhàn)

發(fā)布日期:2016-06-10??來(lái)源:國(guó)家測(cè)繪地信局測(cè)繪發(fā)展研究中心??作者:曹會(huì)超我要投稿我要評(píng)論
【測(cè)繪地信發(fā)展研究】個(gè)人位置大數(shù)據(jù)應(yīng)用的創(chuàng)新與挑戰(zhàn)

作者:曹會(huì)超 單位為國(guó)家測(cè)繪地理信息局測(cè)繪發(fā)展研究中心

   世界著名咨詢機(jī)構(gòu)麥肯錫公司(McKinsey & Company)于2011年5月發(fā)布了《大數(shù)據(jù):下一個(gè)創(chuàng)新、競(jìng)爭(zhēng)和生產(chǎn)力的前沿》報(bào)告。該報(bào)告系統(tǒng)闡述了大數(shù)據(jù)概念,詳細(xì)列舉了大數(shù)據(jù)的核心技術(shù),深入分析了大數(shù)據(jù)在不同行業(yè)的應(yīng)用,提出了政府和企業(yè)決策者應(yīng)對(duì)大數(shù)據(jù)發(fā)展的策略。測(cè)繪發(fā)展研究中心對(duì)報(bào)告中的個(gè)人位置大數(shù)據(jù)應(yīng)用部分進(jìn)行了編譯,希望能為測(cè)繪地理信息領(lǐng)域大數(shù)據(jù)應(yīng)用提供一些參考。

   麥肯錫指出,我們正處于信息技術(shù)爆炸的時(shí)代,帶有導(dǎo)航芯片的移動(dòng)電話的定位精度已經(jīng)達(dá)到幾十米以內(nèi),全球各地人們的生活與個(gè)人位置數(shù)據(jù)息息相關(guān),一系列新的業(yè)務(wù)形態(tài)和商業(yè)模式孕育而生。這場(chǎng)革新將在未來(lái)十年發(fā)展至我們無(wú)法想象的地步,個(gè)人位置數(shù)據(jù)的質(zhì)量、可訪問(wèn)性和數(shù)量將不斷提高和擴(kuò)大,相關(guān)應(yīng)用延伸至更多行業(yè),創(chuàng)造的機(jī)遇將遠(yuǎn)超我們今天所能預(yù)見(jiàn)的范圍。

    個(gè)人位置數(shù)據(jù)領(lǐng)域不同于其他領(lǐng)域,不再局限于某單一行業(yè),而是與電信、零售和媒體等多個(gè)行業(yè)跨界融合。未來(lái)十年這一領(lǐng)域擁有創(chuàng)造新價(jià)值的巨大潛力,預(yù)計(jì)將為個(gè)人位置應(yīng)用服務(wù)提供商帶來(lái)超過(guò)1000億美元的收入,為個(gè)人消費(fèi)者和企業(yè)用戶帶來(lái)高達(dá)7000億美元的價(jià)值。要實(shí)現(xiàn)這些潛在價(jià)值,需要有效的促進(jìn)措施,包括足夠的資金投入,技術(shù)、人員、基礎(chǔ)設(shè)施投入以及政府部門(mén)推動(dòng)等。麥肯錫從4個(gè)方面開(kāi)展了個(gè)人位置大數(shù)據(jù)應(yīng)用研究。

一、手機(jī)用戶的增長(zhǎng)促進(jìn)個(gè)人位置數(shù)據(jù)快速增長(zhǎng)


麥肯錫通過(guò)個(gè)人移動(dòng)終端實(shí)時(shí)定位功能,獲取、分析個(gè)人位置數(shù)據(jù),研究個(gè)人位置數(shù)據(jù)的定位精度,并用數(shù)字代碼將個(gè)人位置標(biāo)示在地圖上。早期的個(gè)人位置數(shù)據(jù)來(lái)源于個(gè)人的信用卡及借記卡支付信息,通過(guò)在銷售終端(POS)識(shí)別個(gè)人身份和位置數(shù)據(jù),類似的還有自動(dòng)售賣機(jī)等。2008年全球有900億到1000億美元這樣的交易可鏈接到POS設(shè)備。在一些執(zhí)法調(diào)查中,執(zhí)法人員也經(jīng)常使用這些數(shù)據(jù)信息確定位置。

隨著手機(jī)的使用人數(shù)增加,利用手機(jī)發(fā)射塔信號(hào)確定個(gè)人位置變得越來(lái)越普遍。據(jù)統(tǒng)計(jì),利用該技術(shù)能夠識(shí)別全球近50億用戶的個(gè)人位置,并且這一數(shù)字還在持續(xù)增長(zhǎng)。到2010年,大約每年新增6億臺(tái)智能手機(jī)設(shè)備,并保持每年約20%的增長(zhǎng)率。具有GPS功能的智能手機(jī),其定位精度可以達(dá)到15米。許多智能手機(jī)自帶的wifi網(wǎng)絡(luò)功能,成為額外的位置數(shù)據(jù)來(lái)源。這些智能手機(jī)定位技術(shù)不僅使個(gè)人位置數(shù)據(jù)精度更準(zhǔn)確,也使移動(dòng)設(shè)備用戶個(gè)人位置數(shù)據(jù)更易獲得。

此外,針對(duì)樓宇間GPS信號(hào)較弱的情形開(kāi)發(fā)了確定個(gè)人位置的新技術(shù)。例如手機(jī)應(yīng)用程序Shopkick允許商家追蹤其客戶,當(dāng)客戶走進(jìn)商店時(shí),設(shè)備就會(huì)發(fā)出提示;英國(guó)情報(bào)公司通過(guò)被動(dòng)監(jiān)測(cè)識(shí)別個(gè)人手機(jī)發(fā)出的信號(hào),追蹤商場(chǎng)或游樂(lè)園中的行人。

導(dǎo)航設(shè)備、移動(dòng)信號(hào)發(fā)射塔和智能手機(jī)是個(gè)人位置數(shù)據(jù)的主要來(lái)源。導(dǎo)航設(shè)備的位置數(shù)據(jù)來(lái)源于個(gè)人位置更新,移動(dòng)信號(hào)發(fā)射塔的位置數(shù)據(jù)來(lái)源于眾多手機(jī)用戶,而智能手機(jī)的位置數(shù)據(jù)來(lái)源于訪問(wèn)位置信息的應(yīng)用程序。據(jù)麥肯錫估計(jì),2009年全球個(gè)人位置數(shù)據(jù)至少達(dá)到1PB,并以每年高達(dá)20%的速度持續(xù)增長(zhǎng)。

麥肯錫認(rèn)為,由于手機(jī)用戶眾多,亞洲在個(gè)人位置數(shù)據(jù)獲取量上處于領(lǐng)先地位。例如,中國(guó)2010年有8億手機(jī)用戶,位居世界第一;印度排名第二,有6.5億手機(jī)用戶;北美排名第三,有3億用戶。在發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng),手機(jī)用戶特別是智能手機(jī)用戶數(shù)量將高速增長(zhǎng)。麥肯錫測(cè)算,2010年到2015年中國(guó)手機(jī)數(shù)量以每年13%的速度增長(zhǎng),其中智能設(shè)備手機(jī)以33%的速度增長(zhǎng),類似的趨勢(shì)也將出現(xiàn)在印度。

二、個(gè)人位置數(shù)據(jù)應(yīng)用的主要類別

麥肯錫認(rèn)為,個(gè)人位置數(shù)據(jù)應(yīng)用主要有三個(gè)類別:一是針對(duì)個(gè)人的基于位置應(yīng)用,包括基于位置數(shù)據(jù)的智能路線、車用資通系統(tǒng)和手機(jī)的定位服務(wù)等;二是針對(duì)機(jī)構(gòu)的個(gè)人位置數(shù)據(jù)應(yīng)用,包括地理定位廣告、電子支付、保險(xiǎn)定價(jià)和應(yīng)急響應(yīng)等;三是宏觀層面的個(gè)人位置數(shù)據(jù)應(yīng)用,包括城市規(guī)劃、智能零售業(yè)等。

(一)針對(duì)個(gè)人的基于位置應(yīng)用

1、智能路線。基于實(shí)時(shí)交通信息的智能路線是一種使用最頻繁的個(gè)人位置數(shù)據(jù)應(yīng)用程序,是一種可以接收交通事故、道路維修和擁擠區(qū)域等實(shí)時(shí)交通信息的更先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)。這些系統(tǒng)能夠給用戶提供最新的興趣點(diǎn)和天氣信息,不僅可以提醒駕駛員避免擁擠、提供建議路線,還能通過(guò)將位置信息回傳給服務(wù)器,更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)擁堵程度。

隨著智能手機(jī)普及率的增加以及免費(fèi)的導(dǎo)航應(yīng)用程序出現(xiàn),智能路線程序的應(yīng)用可能會(huì)進(jìn)一步增加。預(yù)計(jì)至2020年,擁有GPS功能的手機(jī)占比將從2010年的20%增加到70%,配置GPS設(shè)備的汽車數(shù)量也將持續(xù)增長(zhǎng)。

麥肯錫估計(jì),全球范圍內(nèi)通過(guò)智能路線節(jié)約的時(shí)間和燃油成本的潛在價(jià)值約為5000億美元,相當(dāng)于節(jié)省駕駛員200億小時(shí)路上時(shí)間,或者為每個(gè)旅客每年節(jié)約10至15個(gè)小時(shí)以及約1500億美元燃料消耗,同時(shí)還將減少二氧化碳排放3.8億噸,或者每年至少減少5%排放量。目前,在大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家,數(shù)字地圖和實(shí)時(shí)交通信息都被廣泛應(yīng)用,為保證智能路線的現(xiàn)勢(shì)性,這些地圖必須持續(xù)更新,這也是在交通網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施日新月異的今天這一新興市場(chǎng)面臨的最大挑戰(zhàn)。此外,為了發(fā)揮其最大潛力,應(yīng)面向需求,刺激對(duì)技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施的投資,包括獲取實(shí)時(shí)交通信息必要的硬件和輸電塔等。

2、車用資通系統(tǒng)。在未來(lái)幾年,越來(lái)越多的汽車將配備GPS和遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng),提供個(gè)人安全和監(jiān)控服務(wù)。例如已經(jīng)投放市場(chǎng)的通用汽車(General Motors)安吉星服務(wù),能夠?qū)崟r(shí)傳送車輛位置和監(jiān)控信息到中央監(jiān)控中心。這類似于衛(wèi)生保健領(lǐng)域的遠(yuǎn)程健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),不僅可以提醒駕駛員汽車何時(shí)需要修理和升級(jí)軟件,還能在緊急情況下快速定位汽車。

3、手機(jī)定位服務(wù)?;谑謾C(jī)的其他基于位置的服務(wù)(LBS)將快速發(fā)展并不斷擴(kuò)大范圍。這些服務(wù)包括跟蹤兒童、其他家庭成員和朋友的安全應(yīng)用程序,還包括尋找用戶興趣點(diǎn),并提供額外基于位置的移動(dòng)信息服務(wù)。例如,在擁擠的城市中找到最近的干洗店、中國(guó)餐館或最好的打車位置。在未來(lái)幾年內(nèi),個(gè)人位置數(shù)據(jù)還將加入到如清道夫、軍事模擬以及基于球員位置的移動(dòng)游戲中。

這種移動(dòng)LBS應(yīng)用的盈利模式,融合了接入免費(fèi)應(yīng)用程序服務(wù)的廣告費(fèi)用和其他收入,從餐廳、酒吧和其他的興趣點(diǎn)鏈接的贊助商將支付這部分費(fèi)用。一些移動(dòng)應(yīng)用將嵌入功能廣告,需要支付一次性的下載費(fèi)用或持續(xù)下載費(fèi)用。麥肯錫估計(jì),2020年,類似的服務(wù)將產(chǎn)生超過(guò)800億美元的價(jià)值。這些價(jià)值會(huì)導(dǎo)致一些移動(dòng)LBS服務(wù)提供商的收入增加,同時(shí)使用該服務(wù)的消費(fèi)者們也將更多地享受到這些服務(wù)帶來(lái)的益處。

(二)針對(duì)機(jī)構(gòu)的個(gè)人位置數(shù)據(jù)應(yīng)用

1、地理定位廣告。廣告是企業(yè)利用個(gè)人位置數(shù)據(jù)創(chuàng)造價(jià)值的最常見(jiàn)方式之一。例如,當(dāng)選擇接收地理定位廣告的消費(fèi)者接近商店時(shí),可能有一個(gè)其最喜歡的商店的個(gè)性化廣告出現(xiàn)在他們的智能手機(jī)里;或智能手機(jī)用戶與朋友在酒吧或餐廳時(shí),可能會(huì)收到飲料或食品優(yōu)惠券。這種技術(shù)還可以為用戶提供最近的取款機(jī)位置,提供基于位置和時(shí)間的餐館評(píng)論以及基于智能手機(jī)用戶的位置或目的地的各種特價(jià)商店信息。這種類型的廣告在2010年仍處于起步階段。然而,新的地理定位廣告業(yè)務(wù)帶來(lái)的銷售和響應(yīng)結(jié)果令人印象深刻。與電視或印刷更傳統(tǒng)的廣告形式相比,這種廣告有更高的相關(guān)性,因此更加能夠提高實(shí)際的銷售潛力。對(duì)于廣告商而言,他們更愿意投入該類廣告。

2、電子支付。當(dāng)前的電子支付系統(tǒng)需要專門(mén)的技術(shù)以及高昂的成本,但隨著具備GPS功能的手機(jī)越來(lái)越普遍,可能會(huì)刺激支付類應(yīng)用程序的發(fā)展,降低系統(tǒng)的總成本。例如,通過(guò)手機(jī)可以定位車輛和收費(fèi)站,進(jìn)行不接觸手機(jī)支付,而且不再需要單獨(dú)的應(yīng)答器設(shè)備和其他票據(jù)支付賬戶。

3、保險(xiǎn)定價(jià)。結(jié)合個(gè)人的位置數(shù)據(jù)和汽車遠(yuǎn)程信息技術(shù),可以為保險(xiǎn)公司提供更準(zhǔn)確和詳細(xì)的個(gè)人行為數(shù)據(jù)。例如,駕駛者是否已為汽車投保。這些信息將使保險(xiǎn)公司的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)基于實(shí)際行為,而不是總體人口因素。因此,可以肯定的是,隨著基于個(gè)人位置數(shù)據(jù)技術(shù)迅速發(fā)展,將幫助保險(xiǎn)公司開(kāi)發(fā)其他服務(wù),并鼓勵(lì)安全駕駛。例如,保險(xiǎn)公司可以開(kāi)始提供交通和天氣狀況的實(shí)時(shí)警報(bào)、高風(fēng)險(xiǎn)的停車區(qū)域、速度變化限制等。

4、應(yīng)急響應(yīng)。日益普及的個(gè)人位置數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)交通和GPS遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)為執(zhí)法人員、消防員和救護(hù)人員作出更加快速、有效的應(yīng)急響應(yīng)提供了可能。這些技術(shù)使緊急服務(wù)調(diào)度程序能夠快速確定報(bào)警人的位置,確保應(yīng)急人員可以盡快做出反應(yīng),并使其能在危險(xiǎn)的環(huán)境中監(jiān)控自己的安全。

(三)宏觀層面的個(gè)人位置數(shù)據(jù)應(yīng)用

報(bào)告認(rèn)為,個(gè)人位置數(shù)據(jù)應(yīng)用將使城市規(guī)劃總體分析和智能零售商業(yè)布局這兩種截然不同的決策均得到受益。此外,許多其他應(yīng)用和商業(yè)模式也將受益于該類技術(shù)。

1、城市規(guī)劃。城市規(guī)劃人員可以大大受益于個(gè)人位置數(shù)據(jù)分析。通過(guò)分析道路和公共交通建設(shè)數(shù)據(jù),能夠提高決策的效用性,緩解交通擁堵,服務(wù)發(fā)展規(guī)劃。城市交通和發(fā)展規(guī)劃人員將越來(lái)越多地獲得熱點(diǎn)地區(qū)大量的高峰期和非高峰期交通熱點(diǎn)、購(gòu)物趨勢(shì)信息,減少交通擁堵和污染物的排放。通過(guò)深入研究這些有價(jià)值的數(shù)據(jù),城市規(guī)劃人員在設(shè)置交通信號(hào)燈和停車位時(shí)將做出更加優(yōu)化的決定。在國(guó)外已有部分成熟應(yīng)用,例如新加坡的公共交通部門(mén)在基于個(gè)人位置數(shù)據(jù)規(guī)劃交通需求上已經(jīng)有十年經(jīng)驗(yàn),荷蘭交通機(jī)構(gòu)則通過(guò)來(lái)自移動(dòng)電話的個(gè)人位置數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)交通堵塞。

2、智能零售業(yè)。零售商可以使用個(gè)人位置數(shù)據(jù)來(lái)創(chuàng)新購(gòu)物模式,通過(guò)人口密度統(tǒng)計(jì)信息,迅速生成詳細(xì)報(bào)告,分析消費(fèi)者對(duì)哪些商品感興趣,采取相應(yīng)促銷和廣告途徑,推送產(chǎn)品購(gòu)買鏈接,統(tǒng)計(jì)客戶數(shù)量和購(gòu)買歷史。這種精細(xì)智能可以幫助改善從店內(nèi)布局到營(yíng)銷業(yè)務(wù)的一系列決策。

3、其他模式。隨著個(gè)人位置數(shù)據(jù)的可用性變得越來(lái)越好,其價(jià)值得到更廣泛的認(rèn)識(shí)。例如,波士頓市的路拱應(yīng)用,通過(guò)使用智能手機(jī)內(nèi)部包括GPS和加速計(jì)等設(shè)備,利用個(gè)人位置數(shù)據(jù)來(lái)檢測(cè)道路的坑洼程度,記錄汽車的位置和路拱的大小。

三、個(gè)人位置數(shù)據(jù)創(chuàng)造實(shí)質(zhì)性的價(jià)值增長(zhǎng)

麥肯錫詳細(xì)分析了目前個(gè)人位置數(shù)據(jù)的應(yīng)用,發(fā)現(xiàn)未來(lái)十年,這些應(yīng)用能為服務(wù)提供商創(chuàng)造1000億美元以上的價(jià)值。這些附加價(jià)值主要來(lái)自LBS導(dǎo)航硬件銷售、移動(dòng)LBS費(fèi)用和廣告收入。企業(yè)將開(kāi)發(fā)出更多的應(yīng)用服務(wù),移動(dòng)設(shè)備應(yīng)用商店也將拓寬銷售和營(yíng)銷渠道,大大降低新玩家的進(jìn)入壁壘。

個(gè)人和企業(yè)用戶將享受最多基于個(gè)人位置的應(yīng)用帶來(lái)的增值,并遠(yuǎn)高于服務(wù)商。到2020年,個(gè)人位置應(yīng)用將為用戶創(chuàng)造高達(dá)7000億美元的價(jià)值,其中超過(guò)70%的價(jià)值來(lái)自于使用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、移動(dòng)LBS應(yīng)用程序節(jié)省的時(shí)間和燃料成本,其余30%來(lái)自于企業(yè)推送廣告和銷售產(chǎn)生的附加值。

麥肯錫對(duì)于用戶獲得潛在價(jià)值的估算相對(duì)保守,因?yàn)檫@些價(jià)值不包括位置數(shù)據(jù)應(yīng)用過(guò)程中為用戶提供便利、娛樂(lè)等方面的額外效用價(jià)值。用戶排行應(yīng)用程序等使用個(gè)人位置數(shù)據(jù)的服務(wù),為用戶提供了上述便利、娛樂(lè)等潛在價(jià)值。例如,通過(guò)相關(guān)程序,來(lái)到陌生城市的旅行者可以快速找到商店和餐館;熟悉的朋友之間可以相互定位,并很容易找到最受歡迎的夜總會(huì)和最短的行駛路線。此外,在估算潛在價(jià)值時(shí)只涉及到了部分的應(yīng)用程序,希望有更多創(chuàng)新用途的個(gè)人位置數(shù)據(jù)和商業(yè)模式繼續(xù)出現(xiàn)。創(chuàng)造力和創(chuàng)新將進(jìn)一步提高目前估計(jì)的潛在價(jià)值,更多的應(yīng)用程序?qū)@著提高個(gè)人位置數(shù)據(jù)帶來(lái)的價(jià)值。

世界各地的個(gè)人和組織將共享個(gè)人位置數(shù)據(jù)的潛在價(jià)值,而新興市場(chǎng)龐大的手機(jī)用戶和快速增長(zhǎng)帶來(lái)的價(jià)值最為顯著。
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