無人機(jī)駕駛為什么要找易飛,易飛強(qiáng)就強(qiáng)在專業(yè)上

發(fā)布日期:2016-06-08??來源:易飛無人機(jī)科技我要投稿我要評論
      自從媒體報道東莞易飛無人機(jī)科技有限公司與東莞市高技能公共實訓(xùn)中心、東莞市技師學(xué)院簽訂校企合作協(xié)議以來,易飛無人機(jī)培訓(xùn)引起社會公眾的高度關(guān)注。在得知東莞市高訓(xùn)中心可開展無人機(jī)飛行技術(shù)及考證培新的消息后,不少無人機(jī)愛好者紛紛致電詢問相關(guān)情況?,F(xiàn)就易飛無人機(jī)培訓(xùn)情況解答如下:

國內(nèi)無人機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀

      按民航局關(guān)于無人機(jī)起飛重量大于7公斤或飛行高度120米以上的相關(guān)規(guī)定,無人機(jī)操作員就必須持有經(jīng)AOPA考試后核發(fā)的“駕照”,且在飛行前,還需將飛行計劃上報當(dāng)?shù)乜展懿块T,申請飛行空域方可。中國民用航空局2014年出臺相關(guān)規(guī)定,由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(簡稱“AOPA”)按規(guī)定負(fù)責(zé)無人機(jī)駕駛員的資質(zhì)管理。無人機(jī)操作員需要具備專業(yè)的飛行知識和操縱技能,也需要考“駕照”;部分無人機(jī)需要持證上崗。以東莞為例,目前在飛的持證“飛手”不過寥寥幾十人,大部分無人機(jī)作業(yè)都是“黑飛”。


無人機(jī)從業(yè)人員及薪酬狀況

     國內(nèi)使用無人機(jī)的大約有10萬人,但真正領(lǐng)取了專業(yè)資格證的僅3000人。東莞不少無人機(jī)愛好者遠(yuǎn)赴深圳、廣州甚至北京學(xué)習(xí)并考取相應(yīng)證書。目前,在影視航拍、測繪航測、高壓線巡查、遠(yuǎn)程監(jiān)控、救災(zāi)救援、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域,無人機(jī)取代傳統(tǒng)人工作業(yè)方式越來越常見。同時,無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)也會有大量的人才需求。新手試飛員待遇可達(dá)3000元以上。而懂得航拍、測繪等多種本領(lǐng)進(jìn)入相應(yīng)的行業(yè)工作的資深飛手,月薪可達(dá)10000元以上。

無人機(jī)駕駛為什么要找易飛,易飛強(qiáng)就強(qiáng)在專業(yè)上!

易飛公司業(yè)務(wù)介紹

    東莞易飛無人機(jī)科技有限公司與東莞市高技能公共實訓(xùn)中心(簡稱“市高訓(xùn)中心”)、市技師學(xué)院等三方日前簽訂校企合作協(xié)議,在市高訓(xùn)中心成立東莞無人機(jī)實訓(xùn)基地,開展無人機(jī)駕駛培訓(xùn)和考證業(yè)務(wù)。這是東莞市首家無人機(jī)培訓(xùn)和考證機(jī)構(gòu)。易飛無人機(jī)科技有限公司與市高訓(xùn)中心以及技師學(xué)院合作實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展,開展相關(guān)的無人機(jī)培訓(xùn)課程,普及推廣無人機(jī)技術(shù),為東莞地區(qū)無人機(jī)人才培訓(xùn)作出貢獻(xiàn)。


易飛無人機(jī)培訓(xùn)介紹
易飛無人機(jī)機(jī)構(gòu)開設(shè)無人機(jī)AOPA考證班、興趣愛好和青少年潛能開發(fā)班。

培訓(xùn)內(nèi)容:包括理論(無人機(jī)構(gòu)造、天氣航空知識等)、電腦模擬飛行、帶飛、單飛、模擬考、官方考試等環(huán)節(jié)。

培訓(xùn)時間:從理論、模擬飛行、帶飛、到單飛一般是25天。學(xué)習(xí)時間為滿足個人需求有脫產(chǎn)班、暑假寒假班、周末班。

目前第一期無人機(jī)AOPA考證班計劃于6月底開班,滿15人即可開班,最多不可超過30個。周末班為5人1組。

費用詳情歡迎咨詢以下電話。
0769-89975866
400-0021-286
地址:東莞市橫瀝鎮(zhèn)職教城高技能公共實訓(xùn)中心
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本文鏈接:http://ssfunpay.cn/uav-news/201606/08/15673.html
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