直升機(jī)和飛行員市場(chǎng)
根據(jù)GAMA（通用航空制造協(xié)會(huì)）的統(tǒng)計(jì)，每年世界市場(chǎng)會(huì)接收一千架多直升機(jī)，價(jià)值50億美元左右
全世界在運(yùn)行的直升機(jī)大約在30000架左右
目前美國(guó)有11000架直升機(jī)在運(yùn)行，占美國(guó)飛行器總數(shù)的5%，年飛行小時(shí)350萬左右，占通航飛行總飛行小時(shí)的14%，直升機(jī)執(zhí)照飛行員33000人左右，占美國(guó)飛行員總數(shù) (學(xué)員不計(jì)）的7%
美國(guó)直升機(jī)和其飛行員年平均飛行量大于固定翼（因?yàn)楣潭ㄒ淼脑S多飛行員及其擁有的飛行器為私人娛樂，飛行量少）
據(jù)絲翼多方了解，美國(guó)直升機(jī)飛行員緊缺，不少模擬培訓(xùn)中心無法招到直升機(jī)教員
中國(guó)目前大約有2000架通航飛行器，直升機(jī)600多架，占總數(shù)30%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于美國(guó)的比例。目前中國(guó)有直升機(jī)執(zhí)照在1600人左右，其中商照1000人左右。目前中國(guó)直升機(jī)飛行員占飛行員總數(shù)的4% （中國(guó)大多數(shù)飛行員是121航線飛行員）
由于機(jī)場(chǎng)缺乏和直升機(jī)其他優(yōu)勢(shì)，絲翼估計(jì)中短期內(nèi)中國(guó)直升機(jī)及其飛行員的需求會(huì)大于通航整體發(fā)展的速度。
航校的機(jī)隊(duì)
～10架各類直升機(jī)
航校所在機(jī)場(chǎng)
航校所在的機(jī)場(chǎng)為繁忙的空域, 為學(xué)員提供絕佳的通訊鍛煉機(jī)會(huì)。此外鄰近有兩處更繁忙的空域，學(xué)員可在這里獲得更進(jìn)一步的挑戰(zhàn)與體驗(yàn)；附近還有多處無塔臺(tái)機(jī)場(chǎng)，空域充分。機(jī)場(chǎng)常年氣候溫和不會(huì)過于炎熱或寒冷，是飛行訓(xùn)練的絕佳區(qū)域。
航校的優(yōu)勢(shì)
經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，為學(xué)員量體裁衣?？诒抛u(yù)好
優(yōu)秀的安全記錄
所在位置優(yōu)越，可全年無間斷飛行
全方位培訓(xùn)服務(wù)包括初始培訓(xùn)和各種高級(jí)培訓(xùn)，培養(yǎng)過多名美國(guó)和中國(guó)警航、救援和通航飛行員／飛行教員
除培訓(xùn)外，航校的姊妹公司還可以提供多樣化的飛行服務(wù)，包括包機(jī)與出租、觀光/特殊場(chǎng)合飛行，新聞采集，空中拍攝，地質(zhì)調(diào)查，以及林業(yè)作業(yè)等。公司具有FAA135部包機(jī)資質(zhì)。
多個(gè)直升機(jī)生產(chǎn)廠商授權(quán)代理商
多個(gè)直升機(jī)生產(chǎn)商直接授權(quán)的服務(wù)中心，所有的培訓(xùn)用直升機(jī)均按照最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)
作為PSI/Lasergrade 考試中心，提供全部筆試項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試
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