用真誠去做五性工作
直-10立項后，五性設(shè)計者終于等到了施展能力的舞臺。直-10上開創(chuàng)性地全面推廣了五性設(shè)計，但由于經(jīng)驗不足，早期狀態(tài)仍暴露不少五性問題。直升機所在保證“功能不減、性能不降”的基礎(chǔ)上，同時強化五性的優(yōu)化設(shè)計，在此過程中遇到了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，在早期設(shè)計中，用戶雖然認(rèn)可直-10的前瞻設(shè)計與優(yōu)越性能，但也反映部分系統(tǒng)不可靠性、不安全，維修不方便的缺點，有些設(shè)計忽視了人機工效。有一次維修性審查會上，用戶提出了“設(shè)備不好拆，不好檢查、維修工作量大”等300多個維修性問題。用戶的批評不留情面：“你們就是閉門造車，根本不考慮怎么用，根本不考慮要花多少工時用于設(shè)備拆裝維修。”曾曼成感覺壓力很大，但他沒有畏縮，而是帶領(lǐng)團隊重新梳理直-10的五性工作，重新審視全機五性設(shè)計狀態(tài)。他花大量時間深入部隊，聽取用戶的意見、有針對性地進行調(diào)研，與用戶交流一個個問題后，帶回來與研究室討論解決。并且應(yīng)用仿真工具，通過電腦仿真分析維修過程，并組織設(shè)計人員到一線把相關(guān)問題一個個核實、改進。
誠意逐漸打動了用戶。優(yōu)化后，直-10五性水平全面提高，在直10交付當(dāng)年就迅速形成戰(zhàn)斗力，直-10被譽為明星機型，曾曼成獲得上級領(lǐng)導(dǎo)與軍方用戶的信任與贊賞。
為閱兵保障日夜操勞
2015年，保障好大閱兵是直升機所的頭等大事，也是光榮的政治任務(wù)。直升機所是陸航閱兵指揮部唯一指定的技術(shù)單位，主要負(fù)責(zé)直升機機上加改裝項目以及裝備技術(shù)保障。時為在役機總師、客戶支援部部長的曾曼成擔(dān)任了現(xiàn)場第一負(fù)責(zé)人。
5月29日，曾曼成趕赴某集訓(xùn)現(xiàn)場，投入了百日保障工作。
曾曼成首先面臨的是直-8、直-9、直-10、直-19等型號一百多架機的加改裝任務(wù)。作為安全性、可靠性出身的人，最忌諱拆裝機上系統(tǒng)。而如此大面積的改裝任務(wù)，曾曼成坦言“壓力山大”。如拉煙裝置七天就要加裝完成，安全、可靠是他始終關(guān)注的焦點，經(jīng)過認(rèn)真細(xì)致的風(fēng)險分析、現(xiàn)場檢查，在放飛時曾曼成拍著胸口說：“我能簽放飛保證書，可以確保安全和使用可靠”。
按照閱兵程序，陸航部副部長陶炳蘭少將要駕駛長機懸掛國旗以160km/h的飛行速度飛過天安門。訓(xùn)練中，旗幟在10分鐘后就出現(xiàn)了破損。
旗幟完好不容有失，解決旗幟破損問題便被稱為“頭等大事”。曾曼成把問題反饋到直升機所，并組織了幾次風(fēng)洞吹風(fēng)試驗。試驗發(fā)現(xiàn)130km/h是個臨界點，曾曼成和技術(shù)團隊制定了“風(fēng)兜”方案，即在旗幟的尾端兩側(cè)分別縫制兩條長方形的“風(fēng)兜”，鼓風(fēng)情況下“風(fēng)兜”會分解旗幟尾部累計的單質(zhì)量，提高旗幟的剛度，起到保護旗幟的作用。經(jīng)過飛行驗證，旗幟破損問題得到解決。
下一步就是確保直升機方陣米秒不差飛過天安門了。為了解決航線不準(zhǔn)確的現(xiàn)象，曾曼成組織團隊在機上加裝“北斗差分系統(tǒng)”以提高直升機在編隊飛行時的位置精度。在其后一個月里，根據(jù)飛行員的反饋意見，曾曼成帶領(lǐng)相關(guān)技術(shù)人員對系統(tǒng)改進升級達8個版本之多，問題終于得到解決。
9月3日，是大閱兵的日子，曾曼成也工作了21年整。近百架直升機分批次躍起，將迎接中央領(lǐng)導(dǎo)和全國人民的檢閱，并展現(xiàn)于世界面前。
閱兵結(jié)束后，陶炳蘭少將對采訪記者說：“今天非常高興，也非常激動，直升機的狀態(tài)很好，今天護旗梯隊飛得非常好，受到了空中指揮部的表揚，北斗系統(tǒng)也很穩(wěn)定，是絕對的米秒不差”曾曼成臉上洋溢著興奮的汗水與淚水。
面向未來重新出發(fā)
曾曼成認(rèn)為，就目前而言我們與發(fā)達國家優(yōu)秀直升機廠商還有差距。為了深化五性專業(yè)，曾曼成正積極在三個方向上努力：首先要做深，要繼續(xù)扎實專業(yè)基礎(chǔ)，做實故障模式分析等基礎(chǔ)工作，五性專業(yè)要直接為外場保障服務(wù)。第二是做廣，要把五性設(shè)計進一步延伸到制造、使用領(lǐng)域，實行全生命周期管理。第三，做新，運用新技術(shù)提高五性水平，比如在機上裝上感知系統(tǒng)，或者健康管理型系統(tǒng)，實現(xiàn)智能維修、智能重構(gòu)、智能保障。
在國內(nèi)裝備大發(fā)展時期，首先解決的是裝備的有無，對五性要求認(rèn)識不深。直10設(shè)計中，直升機所開始把五性設(shè)計融入型號研制，在對外合作中充分借鑒國外經(jīng)驗，把一套成熟體系建立起來了。在新型號設(shè)計時又提出與用戶協(xié)同設(shè)計理念，五性能力又提升到一個新的高度，形成完整的設(shè)計思路和方法，走在了國內(nèi)前列。
總裝備部對在全軍、全行業(yè)展開調(diào)研時，發(fā)現(xiàn)直升機所的五性工作非常有特點，并作為模范單位推廣，調(diào)研會上，曾曼成受邀作為代表向行業(yè)內(nèi)做工作報告，展示直升機五性工作思路與理念，獲得高度認(rèn)可。
熟悉曾曼成的同事們都知道，在他身上有一種做事追求盡善盡美的工匠精神，奉行用戶至上的理念，二十年來履行著“簡約做人、盡心做事、信念為貴、擔(dān)當(dāng)為榮”的人生信條。曾曼成說，當(dāng)年在我國直升機工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，只有做好每件小事，不斷夯實基礎(chǔ)，勇于擔(dān)當(dāng)責(zé)任，才能成就標(biāo)桿型號，才能實現(xiàn)裝備保障能力大跨越，才能實現(xiàn)直升機工業(yè)快速成長。
回顧曾曼成從事直升機技術(shù)工作的二十余載，有個信念在他心中始終不輟：中國直升機事業(yè)能成大事。曾曼成感嘆道：“隨著五性專業(yè)融入設(shè)計中，裝備的戰(zhàn)備完好率和出動強度直線提高，為裝備持續(xù)作戰(zhàn)能力和完成任務(wù)奠定良好基礎(chǔ)，我非常自豪。”
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