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無(wú)人機(jī)失主準(zhǔn)確提供無(wú)人機(jī)編碼 仍未能成功認(rèn)領(lǐng)

發(fā)布日期:2016-03-16??來(lái)源:大河報(bào)我要投稿我要評(píng)論
       3月8日,鄭州農(nóng)民工關(guān)義章在黃河路嵩山路下穿隧道口附近,撿了一個(gè)遙控飛機(jī),苦等近1小時(shí)未見(jiàn)失主后,便交給了警方。之后,先后有兩位失主與交警取得聯(lián)系。其中一名失主李先生提供了丟失的無(wú)人機(jī)編碼和二維碼,經(jīng)民警印證后確定是同一架飛機(jī),但因?yàn)槿鄙侔l(fā)票,李先生至今還未能拿到無(wú)人機(jī)。
       3月14日上午10時(shí)20分,在鄭州做生意的李先生趕到了市交警二大隊(duì)。他自稱在3月9日下午,丟失了一架遙控?zé)o人機(jī),丟失地點(diǎn)與農(nóng)民工關(guān)義章所撿無(wú)人機(jī)的地點(diǎn),相距約300米左右。據(jù)李先生介紹,因從小喜歡航模,今年2月29日,他在網(wǎng)上花了2萬(wàn)多購(gòu)買了一架無(wú)人機(jī),3月9日下午2時(shí)許,為了試試無(wú)人機(jī)的飛行性能,他和朋友一起,帶著無(wú)人機(jī)來(lái)到黃河路與京廣鐵路交叉口附近的空地上進(jìn)行試飛。
     “因第一次操作無(wú)人機(jī),沒(méi)敢讓飛機(jī)飛太高,一直將其控制在距離地面30多米的高度。不料飛機(jī)正飛著,突然遙控器上傳來(lái)電量不足的信號(hào),我趕緊按下返回鍵,但飛機(jī)卻沒(méi)有飛回來(lái)。”據(jù)李先生介紹,他在現(xiàn)場(chǎng)等了幾十分鐘,遲遲不見(jiàn)飛機(jī)飛回。后來(lái),遙控器也收不到飛機(jī)的信號(hào)了。
     “那天下午,我和幾個(gè)朋友沿著黃河路自東向西尋找,卻始終不見(jiàn)無(wú)人機(jī)的影子。”李先生說(shuō),第二天朋友從網(wǎng)上看到媒體的報(bào)道,才知道自己的飛機(jī)落在了黃河路嵩山路下穿隧道口附近,被人撿到后交給了執(zhí)勤民警。
       當(dāng)天撿到無(wú)人機(jī)的關(guān)義章師傅是周口人,在鄭州一家工地上打工,今年40歲。他說(shuō),3月8日下午3時(shí)許,從工地干完活后,準(zhǔn)備返回住處。步行至黃河路與嵩山路下穿隧道口附近,發(fā)現(xiàn)路邊停了一個(gè)帶有四個(gè)螺旋槳的“怪物”,聽朋友說(shuō)是“高科技”,很貴重。站在路邊等了近一個(gè)小時(shí),遲遲不見(jiàn)失主,便交給在路上執(zhí)勤的交警。
       民警李冰說(shuō),此事被媒體報(bào)道的第二天,先后有兩個(gè)人打電話到隊(duì)里咨詢,都說(shuō)丟失了無(wú)人機(jī)。后來(lái),其中一人很快回復(fù)說(shuō),他無(wú)人機(jī)已經(jīng)找到。另一人是這位李先生,當(dāng)時(shí)在外地出差,說(shuō)回來(lái)后馬上到交警隊(duì)認(rèn)領(lǐng)。3月14日上午,出差回來(lái)的李先生,趕到了大隊(duì)。
       李先生說(shuō),這架無(wú)人機(jī)是從網(wǎng)上購(gòu)買的,當(dāng)時(shí)沒(méi)向?qū)Ψ剿饕l(fā)票。為了讓民警相信這架無(wú)人機(jī)是他丟的,李先生打開手機(jī)中拍攝的照片,里面存有該機(jī)器的編碼、二維碼和網(wǎng)上購(gòu)機(jī)交易記錄。民警現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)后,確定是同一架無(wú)人機(jī),初步認(rèn)定李先生是機(jī)主。
      “為慎重起見(jiàn),我們必須等你拿來(lái)購(gòu)機(jī)發(fā)票后,才能將機(jī)器還給你,希望諒解。”面對(duì)民警的要求,李先生當(dāng)場(chǎng)聯(lián)系了無(wú)人機(jī)的賣家,對(duì)方答應(yīng)盡快把發(fā)票寄過(guò)來(lái)。
 
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