從外媒近日報(bào)道中了解到，節(jié)日期間，鑒于平衡車電池的安全隱患，許多航空公司禁運(yùn)該玩具，而現(xiàn)在，禁令延伸到了無人機(jī)行業(yè)。
勞德代爾堡機(jī)場(Fort Lauderdale-Hollywood International Airport)官員Greg Meyer指出，不允許無人機(jī)飛入機(jī)場，也不允許乘客行李中攜帶。然而，目前該禁令僅局限于特定的機(jī)場。
聚合物鋰離子電池是無人機(jī)的主要安全隱患，如果電池生產(chǎn)工藝粗糙的話，就會增加起火風(fēng)險(xiǎn)，而如果是飛機(jī)上，起火可能會是毀滅性的。而許多筆記本電腦和小型電子產(chǎn)品都有相同的鋰電池。
認(rèn)識到聚合物鋰離子電池運(yùn)用之廣，美國運(yùn)輸安全局(Transportation Security Agency)發(fā)表了完整的指南，指導(dǎo)了何種電池可以存放在何種飛機(jī)隔艙。根據(jù)該機(jī)構(gòu)的政策顯示，乘客行李中最多允許攜帶兩塊大的鋰離子電池(或每塊電池鋰離子含量為8-25g)，而在登機(jī)時(shí)禁止攜帶鋰離子電池。一般無人機(jī)電池里含有8g鋰離子。
美國運(yùn)輸安全局發(fā)言人表示，安全局并沒有明確禁止無人機(jī)，但它承認(rèn)航空公司可能有特殊的政策。
而美國航空和達(dá)美航空(Delta)也表明他們沒有直接禁止行李托運(yùn)無人機(jī)。
盡管如此，節(jié)日期間，行李攜帶無人機(jī)的乘客可能要聽命于機(jī)場的托運(yùn)限制，或不太熟悉行李安檢政策的安檢員的安排。如果實(shí)在擔(dān)心的話，乘客們也可以在離家之間先致電機(jī)場查詢。
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