Asylon的系統(tǒng)由幾部分組成，該系統(tǒng)的地面基站有一個可以同時安放16個電池的盒子，當盒子接通電源后它將為這些電池同時充電。另外這個盒子有一只機械手以及一塊無人機降落板。該系統(tǒng)還有一個200克的無線電發(fā)送裝置，可以附著在無人機上。無線電發(fā)送裝置可以和地面基站盒子上的降落板溝通，當無人機電量不足時可以自動飛回降落板著陸。Asylon的CEO Damon Henry說：“我們對使無人機自動飛回的解決方案十分有信心，我們正打算將此系統(tǒng)申請專利。這套系統(tǒng)中有傳感器、三個攝像頭以及一個附著式紅外無線電發(fā)送裝置。我們能讓無人機自動返回，并且著陸的誤差不超過2英尺。” 另外，基站的機械手被用于更換無人機的電池。
為了使整個流程更為簡單，Asylon采用了不同于當前絕大多數無人機采用的電池板。Henry說他們開發(fā)了一種結構可以快速地更換電池，只要采取壓按的形式就能鎖定或解鎖電池。Henry說他希望以后這種電池板結構可以作為一款獨立的產品應用到專業(yè)無人機或競技無人機上。
Asylon系統(tǒng)還有一個移動端的應用，這個應用可以讓使用者將無人機的型號信息傳遞給Asylon系統(tǒng)，隨后該系統(tǒng)將根據該無人機的飛行距離與電量制定一套高效的飛行方案。
目前Asylon系統(tǒng)適配于DJI s1000和s900無人機，Asylon希望盡快地適配于Inspire 1和Arducopters。
“我們從s1000和s900開始，因為他們體積比較大，電池更換難度最高，如果電池體積小的話會更容易更換。此外這兩種型號的無人機也是美國聯(lián)邦航空局所允許使用的無人機中最常見的。”
目前調查公司、安保公司、快遞公司等等都對Asylon的系統(tǒng)有很大的需求。
Henry說他們并不用再等待太久，等到明年1月他們就開始預售Asylon系統(tǒng)，4月就能發(fā)貨，售價根據種類不同將在7美元到10000美元之間。
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