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深圳通飛:做無(wú)人直升機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)品牌

發(fā)布日期:2015-11-02??來(lái)源:全球無(wú)人機(jī)雜志我要投稿我要評(píng)論
       9月9日,國(guó)際無(wú)人機(jī)與航模技術(shù)籌備展在天津開(kāi)幕,深圳通飛集團(tuán)再推力作,攜新品亮相。近日,全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)記者董瑋娟采訪了深圳通飛集團(tuán)科研總裁王猛先生,與王總一同探討無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的相關(guān)問(wèn)題。


 

(通飛科研總裁 王猛(右))
 

據(jù)王總介紹,該公司以工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品為主打,廣泛應(yīng)用于林業(yè)、消防、公安、電力、石油化工、環(huán)保、勘探、軍事以及應(yīng)急搶險(xiǎn)等多個(gè)領(lǐng)域。此次亮相天津的是該公司新品奇美拉TF-238共軸雙槳無(wú)人機(jī)直升機(jī)。這款無(wú)人直升機(jī)具有任務(wù)載荷大(比同級(jí)別無(wú)人機(jī)大30%)﹑抗側(cè)風(fēng)能力強(qiáng)﹑安全易控等特點(diǎn)。因采用共軸雙主旋翼與復(fù)合尾槳設(shè)計(jì),使任務(wù)載荷﹑飛行穩(wěn)定性和環(huán)境適應(yīng)性大大提高。

深圳通飛集團(tuán)從事無(wú)人機(jī)研發(fā)已有20年歷史,無(wú)人機(jī)行業(yè)能夠具有如此“悠久歷史”的企業(yè)少之又少,那通飛是如何成為一顆“常青樹(shù)”的。對(duì)此王總解釋道,“我們公司能一直存在,得益于兩個(gè)方面。一是擁有一批真正的無(wú)人機(jī)愛(ài)好者,跟蹤無(wú)人機(jī)發(fā)展?fàn)顟B(tài),摸索探討無(wú)人機(jī)技術(shù)。到2011年,開(kāi)始研制復(fù)合式共軸雙槳無(wú)人機(jī),以此作為主打產(chǎn)品。我們公司技術(shù)總監(jiān)劉總,非常癡迷無(wú)人機(jī),20年前就開(kāi)始參與一些航模(無(wú)人機(jī)前身)活動(dòng)。二是國(guó)內(nèi)唯一一家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的公司。我國(guó)有很多研制共軸雙槳無(wú)人機(jī)的公司,但他們一般采用俄羅斯共軸雙槳系統(tǒng),而我們是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。依托這一平臺(tái),我們具備獨(dú)有的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),在無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域占有市場(chǎng)。”

近幾年無(wú)人機(jī)市場(chǎng)炙手可熱,對(duì)此王總表示無(wú)人機(jī)發(fā)展其實(shí)已經(jīng)有幾十年的時(shí)間,火熱是從汪峰求婚開(kāi)始,老百姓逐步認(rèn)識(shí)無(wú)人機(jī)。目前,業(yè)內(nèi)人士將無(wú)人機(jī)劃分為兩大市場(chǎng),一是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī),二是工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)。消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要以航拍為主,市場(chǎng)占有率高,發(fā)展也相對(duì)成熟一些。而工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)還處于起步階段,它對(duì)市場(chǎng)環(huán)境和技術(shù)要求更高,因而國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)廠商還正在探索其發(fā)展方向。工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)發(fā)展還面臨三大挑戰(zhàn),一是企業(yè)自主的技術(shù)儲(chǔ)備。國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)發(fā)展速度與其技術(shù)儲(chǔ)備狀況是不協(xié)調(diào)的,技術(shù)儲(chǔ)備還很欠缺。二是市場(chǎng)需求不足。很多無(wú)人機(jī)制造企業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域了解不全面,無(wú)人機(jī)應(yīng)用企業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)不了解,二者沒(méi)有建立聯(lián)系,達(dá)成共識(shí),因此應(yīng)用企業(yè)多持觀望態(tài)度。在日后工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)發(fā)展中,制造企業(yè)需要與應(yīng)用企業(yè)建立聯(lián)系,實(shí)施無(wú)縫連接,提高市場(chǎng)需求。
 

與我國(guó)相比,西方無(wú)人機(jī)發(fā)展步伐很快,得益于其強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備。王總說(shuō):“因此也希望我國(guó)有基礎(chǔ)知識(shí)儲(chǔ)備的年輕人加入到這一行業(yè)中來(lái),為無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展注入新鮮血液。但年輕人選擇這一領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)必須夯實(shí)理論基礎(chǔ),提升技術(shù),因?yàn)闊o(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展需要的是復(fù)合型人才。”
 

深圳通飛以奇美拉平臺(tái)為依托,實(shí)現(xiàn)與實(shí)際應(yīng)用企業(yè)的無(wú)縫連接,分析客戶需求,解決客戶以往無(wú)法解決的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)以往無(wú)法實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。王總強(qiáng)調(diào)客戶滿意是我們企業(yè)發(fā)展的宗旨和目標(biāo),通過(guò)我們目前特有的共軸雙槳平臺(tái)為客戶原有無(wú)法實(shí)現(xiàn)的任務(wù)提供一個(gè)參考方式,為中國(guó)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)今后發(fā)展起到領(lǐng)頭軍的作用。

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