這套系統(tǒng)預(yù)計(jì)會(huì)讓無(wú)人機(jī)駕駛們，輸入他們以及無(wú)人機(jī)的資訊到線上數(shù)據(jù)庫(kù)。英國(guó)上議院的議員也證實(shí)這件事情，并表達(dá)想要解決這件棘手事情的立場(chǎng)，希望與美國(guó)太空署合作，能夠有套完整的系統(tǒng)誕生。“政府目前和 NASA 還在初步討論無(wú)人機(jī)交通管制系統(tǒng)的相關(guān)問(wèn)題，有望推動(dòng)英國(guó)科技產(chǎn)業(yè)向前。”英國(guó)上議院議員艾哈邁德勛爵（Lord Ahmad）表示。
此外，根據(jù)報(bào)導(dǎo)指出，促成英國(guó)政府和 NASA 合作的重大推力是來(lái)自業(yè)界的催促，他們希望政府趕緊建立一套“追蹤系統(tǒng)”，讓產(chǎn)業(yè)界可以在遵循規(guī)范下發(fā)展無(wú)人機(jī)技術(shù)。其中，也提 RPAS（遙控駕駛航空器系統(tǒng)）除了管理飛行計(jì)劃和協(xié)調(diào)空域以外，更應(yīng)該要能夠確認(rèn)每架無(wú)人機(jī)和它的飛行員。這將會(huì)是未來(lái) RPAS 管理飛行器時(shí)，重要的法律依據(jù)。
除了建立追蹤系統(tǒng)外，還要開(kāi)發(fā)專屬 APP
在六月時(shí)，《the Guardian》，曾揭露美國(guó)正在發(fā)展透過(guò)網(wǎng)絡(luò)覆蓋追蹤商用和民用的無(wú)人機(jī)技術(shù)。美國(guó)聯(lián)邦政府和美國(guó)最大的無(wú)線通訊公司 Verizon 合作，測(cè)試移動(dòng)電話基地臺(tái)是否能夠支持無(wú)人操作飛行系統(tǒng)于低空飛行時(shí)，進(jìn)行通訊（communications）和監(jiān)督（surveillance）。未來(lái)，甚至有可能讓無(wú)人機(jī)進(jìn)入到以前無(wú)法飛行的地方。
如果這套系統(tǒng)建立后，英國(guó)政府會(huì)拿來(lái)協(xié)助警察，讓他們能夠有更多的執(zhí)法依據(jù)來(lái)開(kāi)罰不當(dāng)使用無(wú)人機(jī)的駕駛。在 2013 和 2014 年，英國(guó)曾發(fā)生兩起無(wú)人機(jī)被起訴的案例，一起是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)飛行距離太靠近核電廠；另一起則是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)駕駛看不到他的無(wú)人機(jī)而釀成災(zāi)禍。
除了建立系統(tǒng)外，Lord Ahmad 透露英國(guó)政府也在尋找設(shè)計(jì)專屬 App 的技術(shù)，讓駕駛以及管制人員可以透過(guò)應(yīng)用程序來(lái)追蹤、管理飛行器。“政府目前已經(jīng)收到許多關(guān)于 App 設(shè)計(jì)的企畫書(shū)，但還在草擬當(dāng)中。”Lord Ahma 說(shuō)。不過(guò)，大部分的無(wú)人機(jī)玩家和相關(guān)法令人員，仍對(duì)追蹤飛行器的 App 樂(lè)觀其成。
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