（2012年，德國完成了世界首次采用量子秘鑰分發(fā)技術(shù)的空-地通信試驗）
美空軍科學咨詢委員會（AFSAB）主席達姆透露了該委員會“增強無人機在對抗和拒止環(huán)境中的效用”和“量子系統(tǒng)對于美國空軍的用途”兩項專題研究工作的部分結(jié)果。
對于無人機，AFSAB通過研究發(fā)現(xiàn)，美空軍現(xiàn)役的MQ-9“死神”和RQ-4“全球鷹”無人機通過改造能夠適應多種對抗環(huán)境，這些改造包括提升態(tài)勢感知能力和自動化程度，加裝對抗設(shè)備，攜帶并使用武器（包括空戰(zhàn)武器和小型空地武器），增加可實現(xiàn)多機控制的飛控算法，采用開放式系統(tǒng)架構(gòu)標準（以快速、低成本地插入新傳感器和新能力），發(fā)展合適的戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)和操作程序等（在這個方面該委員會認真研究了有人駕駛-無人駕駛編組的作用），其中大多數(shù)是現(xiàn)成的；經(jīng)過改造，MQ-9和RQ-4可承擔的任務(wù)至少可增加5項。
美國空軍計劃列裝多達近400架RQ-4“全球鷹”和MQ-9“死神”無人機，其中200多架已交付。兩型機都沒有全面采用隱身設(shè)計，如何使之適應對抗環(huán)境是美國國內(nèi)一直關(guān)注的問題。美國空軍科學咨詢委員會最新的研究成果可謂給美國空軍吃了“定心丸”，將支持美國空軍在大規(guī)模反恐鎮(zhèn)暴作戰(zhàn)行動結(jié)束后繼續(xù)增加采購這兩型無人機。實際上，美國空軍早已通過作戰(zhàn)試驗得出一個結(jié)論：如果給這些無人機加裝現(xiàn)役有人駕駛戰(zhàn)斗機（如F-16第50批次）配裝的自防御電子戰(zhàn)系統(tǒng)，就能使其生存力達到很高的水平。
對于量子系統(tǒng)，AFSAB的研究結(jié)論是：
（1）對于量子傳感，量子傳感器的精度高于慣導且不會像GPS那樣受干擾，因此量子傳感器將是有用的；
（2）對于量子通信，美空軍已擁有安全通信性能與量子秘鑰分發(fā)相當或更好的解決方案；
（3）對于量子計算，其硬件發(fā)展進展顯著但軟件發(fā)展滯后，短期內(nèi)難以實用化。
AFSAB在2015財年還開展了名為“航空和航天系統(tǒng)中嵌入式系統(tǒng)的賽博易損性”的專題研究。
2012年，德國完成了世界首次采用量子秘鑰分發(fā)技術(shù)的空-地通信試驗，圖為其在試驗中使用的飛機和設(shè)備。國外學者已指出，量子秘鑰分發(fā)技術(shù)的安全性確實并不是絕對的，它取決于三個因素：密碼的初始保密性；量子理論的正確性和完備性；量子通信系統(tǒng)中設(shè)備的可靠性。同時也要注意到，從公開研究成果看，美國在量子秘鑰分發(fā)研究方面實際上是落后于其他一些國家的。因此對于美國空軍科學咨詢委員會有關(guān)該技術(shù)的研究結(jié)論，這些國家是應該選擇放棄發(fā)展量子秘鑰分發(fā)技術(shù)，改為跟隨美國“安全通信性能可能與量子秘鑰分發(fā)相當或更好的解決方案”，還是應當在保持開放探索的同時，繼續(xù)強化加強對量子秘鑰分發(fā)技術(shù)的不斷完善和應用研究，爭取繼政務(wù)等應用領(lǐng)域之后，率先在軍事領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)實用化。
達姆拜訪美國空軍部長詹姆斯·李，討論2016財年AFSAB的研究專題，這些專題可能包括軍用航天架構(gòu)和電子戰(zhàn)等，具體選擇哪些將由詹姆斯·李決定。
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