8月28日，廣東首家無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)——深圳中科大智繼本月上旬完成首批學(xué)員考試后，進(jìn)行第二期考試。超86%的參與考試者獲得“AOPA”頒發(fā)的資格證，這次比上次考試的通過(guò)率高了40%
中科大智的總裁劉躍平告訴記者，在首次無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)組織的考試中，參與的學(xué)員有部分是使用中科大智母公司華越的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品用戶(hù)，注重實(shí)操但忽視理論，在考核上栽了跟頭。而此次招生的兩個(gè)學(xué)員班則嚴(yán)格按照教學(xué)計(jì)劃培訓(xùn)，最終只有5人沒(méi)通過(guò)。
他還介紹說(shuō)，這些學(xué)員之所以參加培訓(xùn)與考試，是因?yàn)榭春脽o(wú)人機(jī)行業(yè)。無(wú)人機(jī)生產(chǎn)還屬于初級(jí)階段，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)廠(chǎng)商除了幾家大企業(yè)，也有作坊式的，所以有些學(xué)員或?qū)⒃谌〉每甲C后參與組裝無(wú)人機(jī)，現(xiàn)在這一塊利潤(rùn)還是挺高的，“還有的在通過(guò)后就被聘請(qǐng)成為行業(yè)應(yīng)用無(wú)人機(jī)操作員或北京航空航天大學(xué)的無(wú)人機(jī)飛手”。
記者還獲悉，根據(jù)AOPA最新統(tǒng)計(jì)，有3家無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在廣東。除了中科大智，在佛山還有兩家。
不過(guò)，全國(guó)獲得無(wú)人機(jī)駕照的人數(shù)只有856名，此外還有數(shù)萬(wàn)人處于“黑飛”狀態(tài)。
要獲得這一在世界范圍內(nèi)有效的資格證耗費(fèi)不菲，中科大智最便宜的多旋翼駕駛員班每人學(xué)費(fèi)1.3萬(wàn)元，單旋翼機(jī)長(zhǎng)班每人學(xué)費(fèi)2.3萬(wàn)元，技術(shù)工程師班學(xué)費(fèi)需4.3萬(wàn)元。劉躍平表示，現(xiàn)階段培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的成本很高，不排除規(guī)模化發(fā)展后培訓(xùn)費(fèi)會(huì)降低一點(diǎn)。
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