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中國(guó)平安首次運(yùn)用無(wú)人機(jī)勘察天津爆炸現(xiàn)場(chǎng)

發(fā)布日期:2015-08-21??來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
   “8·12”天津港火災(zāi)爆炸事故發(fā)生后,經(jīng)過(guò)保監(jiān)局與政府應(yīng)急小組緊急溝通磋商,允許保險(xiǎn)公司進(jìn)入到爆炸核心區(qū)域進(jìn)行短時(shí)間查勘。由于事故核心地域情況復(fù)雜,勘查范圍廣泛且環(huán)境污染極其嚴(yán)重,中國(guó)平安產(chǎn)險(xiǎn)總部領(lǐng)導(dǎo)小組與天津分公司前線指揮部召開(kāi)緊急會(huì)議對(duì)現(xiàn)場(chǎng)查勘的方式方法進(jìn)行討論。
 
  最終,為確保一線查勘工作人員的安全,指揮部決定使用高科技無(wú)人機(jī)對(duì)爆炸核心區(qū)域進(jìn)行遠(yuǎn)程查勘。目前,中國(guó)平安是此次事故中首家運(yùn)用高科技無(wú)人機(jī)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘的保險(xiǎn)公司。此舉不僅可以極大地提高平安對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的查勘工作效率、數(shù)據(jù)采集的精確度,也很大程度地提升平安產(chǎn)險(xiǎn)天津分公司對(duì)重大災(zāi)害的評(píng)估能力,為后續(xù)順利完成理賠工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
 
無(wú)人機(jī)

 
      據(jù)了解,平安無(wú)人機(jī)的型號(hào)分別為螺旋槳式GJI國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)和SY1800固定機(jī)翼無(wú)人機(jī),多種機(jī)型在滿足超長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間里程的同時(shí),也配置功能強(qiáng)大的一體化集成相機(jī),可拍攝4K超高清視頻錄像及1200萬(wàn)像素的靜態(tài)照片。8月18日、19日,由產(chǎn)險(xiǎn)總部程鵬工程師帶領(lǐng)平安無(wú)人機(jī)控制小組會(huì)同共保人人保財(cái)險(xiǎn)相關(guān)專家,身穿防化服、戴著護(hù)目鏡、防毒面具等裝備,多次冒著滿地的瓦礫,不顧空氣中彌漫的刺激性化學(xué)氣體最遠(yuǎn)深入到距離爆炸核心200米的海濱高速公路上進(jìn)行查勘。

 
無(wú)人機(jī) 

 
   整個(gè)查勘過(guò)程共耗時(shí)1個(gè)多小時(shí),由于事故現(xiàn)場(chǎng)存在高壓電線所產(chǎn)生的電磁與大風(fēng)天氣干擾,使得無(wú)人機(jī)無(wú)法正常起飛,但無(wú)人機(jī)小組成員臨危不亂,重新快速對(duì)無(wú)人機(jī)設(shè)置進(jìn)行調(diào)整,通過(guò)建立的GIS風(fēng)控系統(tǒng),借助GPS平臺(tái),對(duì)爆炸核心區(qū)域進(jìn)行全方位、立體化空中查勘,最終使得無(wú)人機(jī)拍攝到大量第一手事故現(xiàn)場(chǎng)視頻和圖片文件。令人感動(dòng)的是,小組成員吳龍飛在身體感覺(jué)不適的情況下,不顧自身安危依然堅(jiān)守崗位完成此次查勘工作。
 
  在“8·12”爆炸事故處理的過(guò)程當(dāng)中,平安產(chǎn)險(xiǎn)天津分公司秉承高科技服務(wù)理念,多次把高科技工具應(yīng)用到實(shí)際查勘、理賠、服務(wù)工作之中。從精準(zhǔn)GIS風(fēng)控系統(tǒng)到電話直賠、自主E理賠綠色通道;從專業(yè)的防化服、防毒面具等防護(hù)裝備再到無(wú)人機(jī)和隨身運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)等高科技設(shè)備。未來(lái),天津分公司將持續(xù)加強(qiáng)對(duì)高科技“武器裝備”的實(shí)際應(yīng)用,第一時(shí)間為出險(xiǎn)客戶帶來(lái)高效、迅速的理賠極致體驗(yàn)!
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