民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證。受訪者提供
深圳晚報(bào)訊 （記者 閆坤）駕駛無人機(jī)也需要“駕駛證”嗎？中國民航局說“是的”。8月6日下午，深圳20多名無人機(jī)駕駛員，通過AOPA（中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)）的認(rèn)證考試拿到無人機(jī)“駕駛證”，成為深圳首批拿到資格證的無人機(jī)駕駛員。
有資質(zhì)駕駛員不足700人
“目前全國對無人機(jī)駕駛員、機(jī)長的需求量大約在10萬左右，但是真正符合資質(zhì)的可能不到700人。”深圳華越無人機(jī)旗下教育培訓(xùn)公司中科大智總經(jīng)理劉躍平說，中科大智同時(shí)也是深圳唯一一所具有中國AOPA培訓(xùn)資質(zhì)的單位。
2013年11月，中國民用航空局發(fā)布了《民 用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》的咨詢通告，規(guī)定了民用無人機(jī)駕駛員管理方法和程序。次年4月，民航局授權(quán)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（中國 AOPA），負(fù)責(zé)視距內(nèi)運(yùn)行的空機(jī)重量大于7千克，及隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無人機(jī)駕駛員資質(zhì)的管理。
而根據(jù)中國與無人機(jī)管理相關(guān)的部門出臺的系列 文件，對目前無人機(jī)市場進(jìn)行約束和管控的規(guī)定是，在中國境內(nèi)凡起飛重量大于7千克，飛行高度120米以上，飛行距離500米以外，三者滿足其一，無人機(jī)操 作員必須持有經(jīng)AOPA考試合格后核發(fā)的無人機(jī)駕照，方有資格飛行。并且在飛行前，駕駛員還需將飛行任務(wù)計(jì)劃上報(bào)當(dāng)?shù)乜展懿块T，申請飛行空域。
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